Probefahrt: Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4Matic

Ich sollte mich viel häufiger ins Gelände wagen. Okay, ganz mieser Wortwitz, doch der aktuelle Mercedes-Benz ML 250 hat schon Spaß gemacht und auf jeden Fall die Lust geweckt. Die Lust auch mal fernab von festen Straßen zu fahren, da musste auch schnell mal ein Waldweg dran glauben.

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Im Rahmen einer Mercedes-Benz E 300 Hybrid Fahrveranstaltung bekam ich die Gelegenheit dieses Fahrzeug kurz zu fahren. Daimler ist stolz auf die Verbrauchswerte, der NEFZ-Verbrauch liegt bei 6.0 Liter auf 100 km/h und somit könnte der ML 250 BlueTEC 4-Matic mit dem optional bestellbaren 93 Liter Tank bis zu 1.500 km weit fahren. Ich persönlich habe den Wert nicht geschafft, aber ich muss gestehen, dass ich es auch nicht darauf angelegt habe. Wer mit Tempo 200 über die Autobahn fährt, darf sich nicht wundern wenn der Verbrauch zweistellig wird.

Der bereits aus der S-Klasse bekannte 4-Zylinder CDI Motor kommt hier zum Einsatz, der 2,2 Liter Motor löst somit den 3,0 Liter V6 des Vorgängers ab. Doch nicht nur beim Motor wurde “gespart”, die Ingenieure legten Wert auf Detailarbeit. So wirken sich z.B. die neuen Achsengetriebe, die Elektrolenkung, der neue Riementrieb und natürlich auch die rollwiderstandreduzierten Reifen verbrauchssenkend aus.

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Bestleistung cw-Wert! Der cw-Wert von der aktuellen M-Klasse (ML 250 BlueTEC) liegt bei 0,32. Damit legte der Hersteller mal wieder einen Bestwert hin (in der Fahrzeugklasse). Entscheidend für den geringen Luftwiderstand (der sich natürlich ebenfalls verbrauchsmindernd auswirkt ist die perfekte Symbiose von Karosserie und Anbauteile wie Stoßstangen, Dachspoiler usw.

Während der kurzen Probefahrt konnte ich weder die Geländegängigkeit noch sämtliche technischen Features ausprobieren, aber der erste Eindruck ist stimmig. Ich kann nun sogar diejenigen verstehen, die so eine M-Klasse im Alltag als Familienfahrzeug bewegen. Die erhöhte Sitzposition ist mir sehr positiv aufgefallen. Der Mercedes-Benz ML 250 BlueTECH 4-Matic hat einen positiven Ersteindruck hinterlassen, ich freue mich auf ein Wiedersehen, denn ich muss mich ja nun schließlich auch mal in das Gelände wagen!

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