Volvo Trucks lässt einen fahren… I-Shift Doppelkupplungsgetriebe im LKW

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Ich mag witzige Werbung und irgendwie sind mir in letzter Zeit LKW Werbeformate positiv in Gedächtnis geblieben. Der gleich gezeigte Volvo Trucks Werbeclip hat es auch in sich, denn es ist eine kleine, lustige, Geschichte: Stellt euch vor, ihr seid Parkservice Mitarbeiter vor einem Casino. In der Regel fahren Sportwagen vor, eventuell auch Limousinen und im schlimmsten Fall vermutlich der Familienwagen. Nun kommt aber ein nigelnagelneuer Volvo FH vorgefahren. Das ist ein LKW! So ein richtiger und der Fahrer übergibt den Schlüssel an den Mitarbeiter vom Casino in San Remo (Italien).

Adani Ambrogio hat sich seinen ersten Tag im Casino (an der italienischen Riviera) sicherlich anders vorgestellt. Aber wofür wirbt Volvo eigentlich in dem Clip? Für das neue I-Shift-Doppelkupplungsgetriebe und wie der Name es schon vermuten lässt, wird der Schaltvorgang nun wie in einem typischen Sportwagen vereinfacht. Wie bei einem Sportwagen mit Doppelkupplungsgetriebe wird der nächste Gang schon einmal vorgewählt, beim Schaltvorgang wird somit die Zugkraftunterbrechung vermieden. Das Fahrgefühl? Definitiv angenehmer und für den Fahrer natürlich auch einfacher. Schöne neue Zukunft! Nicht nur im Automobil, sondern auch im Nutzfahrzeugbereich.

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Das I-Shift-Doppelkupplungsgetriebe ist ab sofort in allen Märkten erhältlich, in denen der Volvo FH mit D13-Motoren nach Euro 6 und Motorleistungen von 460, 500 und 540 PS verkauft wird. Es basiert auf dem I-Shift-Getriebe von Volvo und es wurde weiterhin in kompakter Bauweise hergestellt. Weiterhin besteht die Möglichkeit Gänge zu überspringen. Die Reduktion von Verschleiss und die Minimierung vom Verbrauch standen ebenso im Lastenheft wie die geringen Abmessungen. Das neue Getriebe ist nur 12cm länger als das normale I-Shift Getriebe. Ist euch eigentlich aufgefallen, dass neue LKWs irgendwie sexy sind?

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