Video: Lexus RC 200t – Zum Nase platt drücken?

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Einen gut gemachter Werbespot zum Lexus RC 200t möchte ich euch heute präsentieren. Doch vorher gibt es noch ein paar Informationen zum Fahrzeug. Den RC 200t gibt es übrigens in drei verschiedenen Ausführungen. Das sportliche Coupé verfügt über einen 2.0 Liter Benziner, einen Turbolader und glänzt durch ein modernes 8-Gang Automatikgetriebe. Die Leistungsdaten überzeugen bereits im Stand: 245 PS, 180 kW! Von 0 auf 100 geht es innerhalb von 7,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Tempo 230.

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Der neue RC wurde entwickelt, um direkt das Herz anzusprechen. Durch die Verschmelzung von hochmodernem Design mit Weltklasse-Handwerkskunst und fortschrittlicher Technik soll das Fahren großen Spaß machen. Zur intuitiven Lexus-Ausstattung gehören Touchpad und Pre-Crash Safety. Adaptives variables Fahrwerk, 19-Zoll-Alufelgen und F-SPORT-Lenkrad sorgen bei den neuen RC F-SPORT-Modellen für ein dynamischeres Fahrerlebnis. So, nun gibt es aber den vorhin schon angesprochenen Werbespot:


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Hört also auf mit Nase platt drücken und informiert euch hier weiter über den Lexus RC 200t: Wenn man das Sportlenkrad mit den exquisiten Nähten in den Händen hält, soll man die lebhafte Beschleunigung und das präzise Handling des neuen RC genießen können. Dieses Sportcoupé wurde auf dem Nürburgring entwickelt, der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt, und verfügt laut Hersteller über ein außergewöhnlich steifes Chassis. Dadurch, und zusammen mit der auf Rennstrecken abgestimmten Aufhängung und innovativen Antrieben, steigt das Niveau der Raffinesse beim Fahren.

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Der neue Lexus RC verfügt, so vermeldet es der Hersteller, dank eines fast völlig flachen Fahrzeugunterbodens und winzig kleiner Flügelchen an den vorderen Türsäulen über eine hervorragende Aerodynamik. Diese kleinen Flügelchen, die erstmalig bei F1-Rennwagen zu sehen waren, erzeugen Luftstrudel, welche helfen, die Luftströme nach innen zu ziehen, um so die Art zu verbessern, mit der das Fahrzeug die Luft durchschneidet.

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Der neue Lexus-Turbomotor sorgt für kurze Ansprechzeit bei Gaspedalbewegungen, begeisternde Leistung und hohes Drehmoment. Zur Kraftstoffeinsparung schaltet eine innovative Ventileinstellung zwischen Otto- und Atkinson-Zyklus um. Bei einer Leistung von 245 DIN-PS und einem Drehmoment von 350 Nm kann das hochmoderne 8-Gang-Automatikgetriebe sogar den Gangwechsel entsprechend den jeweiligen G-Kräften anpassen.

Die Mehrlenkeraufhängung hinten und die Doppelquerlenker-Aufhängung vorne bilden gemeinsam eine vom Motorsport inspirierte Aerodynamik, die ein Fahrerlebnis von Weltrang bietet. Dank der Fahrmodusauswahl können Sie den RC an Ihre jeweilige Stimmung anpassen, während unser neuestes VDIM auch bei hoher Geschwindigkeit für Fahrpräzision und Sicherheit sorgt.

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Aus einer niedrigen und sportlichen Fahrposition sollen die Fahrer die Fahrbahnoberfläche tatsächlich unter sich fühlen und spüren, wie das Fahrzeug auch auf die leichteste Lenkbewegung reagiert. Für Stabilität bei Geradeausfahrt und in Kurven soll eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung sorgen. Die Kombination von Komponenten aus hochfestem Stahl, Druckguss- und geschmiedetem Aluminium sorgt für niedriges Gewicht und vibrationsfreie Präzision.

Interesse geweckt? Hier könnt ihr euch weiter über den Lexus RC 200t informieren.

[Lexus RC 200t (Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km): 7,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 166]

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.