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Der siebte Zwerg – Mini Seven

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Die aktuelle Mini Generation ist ihren Urahnen mittlerweile längst entwachsen: Groß, knubbelig und sogar als Fünftürer lieferbar, zeigt sich der Anglo-Bayer wenig „mini“. Nun soll das erste Design-Modell, der Mini Seven, viel Premium-Charakter, einen individuellen Stil und exklusive Design-Elemente miteinander verknüpfen. Lieferbar ist der Mini Seven sowohl als Drei-, wie auch als 72mm längerer Fünftürer.

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Ein Auto-Aprilscherz auf den wir fast reingefallen wären…

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Aprilscherze… die einen mögen sie, die anderen nicht. Inzwischen ist es guter Brauch: In der Automobil-Industrie scherzt man auch. BMW, bzw. Mini hat es allerdings sehr geschickt gemacht. Mit der Pressemitteilung sind sie einen Tag früher rausgegangen und wir haben hier in der „riesig großen“ rad-ab.com Redaktion bei der letzten Redaktionssitzung schon gegrübelt: Aprilscherz, oder nicht?

Mini mit Flügeltüren:

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Auto News: Mit dem Mini Clubman ALL4 und dem neuen Mini Cabrio für jedes Wetter gerüstet

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Die Mini-Palette wird immer weiter ausgeweitet und zudem mit den mittlerweile gewohnten Derivaten auf den Markt gebracht. So zum Beispiel mit dem neuen Mini Cabrio, dessen sportliche Speerspitze – den Mini John Cooper Works – wir bereits vorgestellt haben. Jetzt kommen die zahmeren Modelle zusammen mit einer eher untypischen Variante, dem Mini Clubman All4. Schauen wir uns doch mal die Details an.

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Auto News: Das Mini JCW Cabrio – Der Sommer kann kommen

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Fahrspaß – seit jeher eine der Kernkompetenzen des kleinen Anglo-Bayuwaren, erstrecht als Cabrio. Als JCW-Version, also John Cooper Works, soll der offene Kleinwagen ein besonders authentisches „Race Feeling“ mit einem intensiven „Open-Air-Genuss“ verbinden. Dabei will Mini, speziell im Innenraum, endlich Premium-Qualität bieten. Das schauen wir uns genauer an.

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Warum der MINI Cooper S mich gestern auf 180 gebracht hat…

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…lest ihr jetzt! Als Jan mir gestern den MINI Cooper S brachte war er richtig genervt. Daran Schuld? Nicht etwa der Tagesverlauf, auch nicht der verspätete Flug, nein der MINI. Obwohl er nicht mit Fernlicht fuhr, blendeten viele andere Verkehrsteilnehmer auf um ihm halt genau das vorzuwerfen. Als ich Jan dann gestern Abend nach Hause gebracht habe um den Testwagen zu übernehmen ging es mir dann so. Wer mal in einer Werkstatt gearbeitet hat, sieht recht schnell am Lichtbild wann die Scheinwerfer zu hoch stehen. So war das nun auch beim MINI Cooper S.

Nachteil der modernen Licht-Technik? Man kann diese nicht mehr manuell herunter drehen, dafür gibt es Sensoren. Andere Verkehrsteilnehmer fühlten sich geblendet und einer sogar derartig provoziert, dass er mich zunächst überholen ließ um sich anschließend mit Lichthupe zu revanchieren, mich hupend zu überholen, mir die Funktionaliät seiner Nebelschlussleuchte zu präsentieren und mich dann auf Tempo 80 (auf der Autobahn) abzubremsen. Unter uns? Ich war auf 180! Damit meinte ich nicht die Geschwindigkeit!

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Fahrbericht: Mini Cooper Paceman SD 2013

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Der MINI Cooper Paceman SD macht mit seinen sportlich wirkenden Lufteinlässen und den verchromten Endrohren ja mächtig einen auf „dicke Hose“. Unter der Motorhaube schlummert allerdings nur ein 2.0 Liter Diesel-Aggregat. Wird dieser aus seinem Schlaf geweckt, beschleunigt der Diesel-Paceman innerhalb von ca. 9.3 Sekunden von 0 auf 100 km. Die 143 PS reichen also nicht aus um aus dem kompakten Fahrzeug einen Sportwagen zu zaubern, aber sportlich durch die ein oder andere Kurve fegen kann man trotzdem.

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Dinner for Autofans – The same procedure as last year?

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The same procedure as last year? – The same procedure as every year!

Das Jahr ist nun wirklich am Ende, ausgelaugt geht es in das Jahr 2013 und auf was freut sich der Mensch? Natürlich auf „Dinner for One„. Ich gestehe, auch ich habe ziemlich häufig schon den 90. Geburtstag von Miss Sophie im Fernsehen gesehen und ich muss immer noch lachen, wenn James insg. 11 mal (zählt mal ruhig mit) über den Tigerkopf stolpert.

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Was zeigt MINI auf der NAIAS 2013?

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Extrem sportlich und mit einem nochmals erweiterten Modellangebot startet MINI ins Jahr 2013. Die North American International Auto Show (NAIAS) 2013 in Detroit ist Schauplatz für die Weltpremiere des MINI John Cooper Works Paceman. Der Dreitürer ist das jüngste Modell der Submarke John Cooper Works, das dank seiner mit Rennsport-Knowhow entwickelten Antriebs- und Fahrwerkstechnik auch im Großstadt-Dschungel intensives Race Feeling aufkommen lässt. Extremer Fahrspaß wird dabei mit dem extravaganten Auftritt des weltweit ersten Sports Activity Coupé im Kompaktsegment kombiniert.

Auf der ersten international bedeutenden Automobilausstellung des Jahres präsentiert MINI dem Publikum vom 19. bis zum 27. Januar 2013 das vielfältigste Modellprogramm in der Geschichte der britischen Premium-Marke. Sieben MINI Modelle und eine ebenso große Zahl von Topsportlern, die das John Cooper Works Logo tragen, sind das vorläufige Ergebnis einer konsequent betriebenen Wachstumsstrategie. Darüber hinaus erlebt das Publikum in Detroit den Auftritt eines absoluten Ausnahmeathleten: Der MINI John Cooper Works GP ist ein auf der Rennstrecke entwickeltes Sportgerät, das in einer Kleinserie von 2 000 Exemplaren produziert wird und daher nicht nur besonders schnell, sondern auch außergewöhnlich exklusiv ist.

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Motorshow Essen Highlights 2012: Mini John Cooper Works GP

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Ich war ja beim Autosalon in Paris 2012, dort habe ich mir am Stand von Mini auch den Mini John Cooper Works GP angesehen. Auf der Motorshow in Essen steht genau so ein Fahrzeug am Stand von H&R. Was macht dieses Fahrzeug so besonders? Der 1.6 Liter 4-Zylinder Turbomotor leistet 218 PS. Diese Leistung reicht aus um das Fahrzeug in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte bei ca. 242 km/h liegen.

Interessanter als diese Werte dürfte allerdings eine ganz andere Zeit sein: 8:23 Minuten! In der Zeit schafft es ein geübter Fahrer mit dem Mini John Cooper Works GP über die legendäre Nordschleife vom Nürburgring. 260-280 Nm (Overboost) stehen dem Fahrer zur Verfügung und der Hersteller hat sich kompetente Partner ins Boot geholt.

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Ein Blumenkübel von BMW – MINI für 54.000 Euro…

© Copyright BMW AG, München (Deutschland)

…okay! War für einen guten Zweck. Da drücke ich dann auch gerne mal beide Augen zu und selbst mein Hühnerauge darf geschlossen bleiben. Ihr kennt mich, ich bin ehrlich. Das erste was ich beim Anblick von dem „Franca Sozzani Mini Roadster“ gedachte habe war: „Was nen Kackhaufen ungewöhnliches Fahrzeug“ – damit meine ich nicht mal unbedingt den Mini Roadster, den 184 PS starken Mini finde ich gar nicht so schlimm, es ist eher das Design welches die Chefredakteurin der italienischen VOGUE auf das Auto gezaubert hat. In der Tuning-Szene hätte man sowas als „verbastelt“ tituliert, aber nein: Das ist hier envoque, davon haben wir Dreibeiner eh keine Ahnung! Das schlimmste: Hätte mir keiner was gesagt, ich hätte gedacht, dass wir Ed Hardy dieses Machtwerk Kunstwerk zu verdanken hätten…

Der Sommer soll laut Pressemitteilung „sportlich-feminin“ werden, die „stilvollen, filigranen Blütenmotive“ sollen das zum Ausdruck bringen. Ich habe da kein Zweifel dran, schließlich weiß Franca Sozzani wovon sie redet, sie ist die wahrscheinlich kleine Praline der Welt einflussreichste Frau der italienischen Modeszene, wenn nicht sogar noch über die Grenzen des kleinen Staates hinaus.

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Der neue Mini Roadster 2012 – Fotos von der Europapremiere in Belgien!

Gerade sind die Mitarbeiter in Belgien mit dem Abbau beschäftigt, denn die AutoShow in Belgien, besser gesagt in Genf, schloss vorhin ihre Pforten. Nun heißt es warten bis Genf ist, oder aber in Deutschland bis die Messe in Leipzig stattfindet. Auf dem AutoSalon in Belgien wurde auch der Mini Roadster gezeigt. Einen Tag nach der Weltpremiere in Detroit gab es dann auch auf unserem Kontinent die Gelegenheit Fotos zu machen.

Auf die Bi-Xenon Scheinwerfer beim neuen Mini Roadster muss ich noch mal ausführlich hinweisen, denn es stand ja schließlich auch so in den Scheinwerfern geschrieben:

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