Abdeckung / Car Cover für den Renault Twizy!

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Über meinen kleinen, geliebten (?), Renault Twizy habe ich ja nun schon so einige Worte verloren. Hier noch mal eine kleine Übersicht der Beiträge, die ich inzwischen alleine hier bei rad-ab.com über das kleine Elektrogefährt veröffentlicht habe. Bei Amazon habe ich gerade eine Abdeckung für den Renault Twizy gefunden, die zusammengefaltet auch in den Stauraum passt. Ideal also für den Herbst und den Winter. Ich darf euch übrigens versichern, in diesem Winter kommt mein Winterfahrbericht mit dem Renault Twizy. Mit und ohne Fenster! Hier kann man die Abdeckung für den Renault Twizy kaufen und hier kann man weitere Texte lesen:

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Goodwood Festival of Speed 2013: Renault Twizy Formula One Studie

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In Goodwood, beim Festival of Speed, fuhren zahlreiche Fahrzeuge die ca. 1,9 km lange Hofeinfahrt von Lord March hoch. Viele mit Krawall, viele ziemlich schnell und einige waren auch ziemlich laut. Es gab aber auch einige Ausnahmen, so haben einige Fahrzeughersteller auch die Hybrid-Modelle mitgebracht und Renault befuhr die „Rennstrecke“ sogar mit dem Renault Twizy F1.

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Renault Twizy Cargo – der Elektroflitzer bekommt einen Kofferraum!

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Clever durchdacht, clever gemacht! Renault hat was, was andere gerne hätten! Ein Elektromobil, was sich wirklich verkaufen lässt. Mit über 2.700 Zulassungen hat er sich nicht nur etabliert sonder spielt seine Trümpfe voll aus. Fehlende Seitenscheiben? Gibt es zum Nachrüsten! Fehlender Kofferraum? Gehört bald der Vergangenheit an, denn nun kommt der Renault Twizy Cargo! Ideal für Pizza-Taxi, Döner-Blitz oder einfach nur für Berufspendler die gerne auch mal den Rucksack verstauen wollen. Eine Grundfläche in der Größe 55×50 cm stehen zur Verfügung, fast 95 cm hoch und „praxisgerecht“ zugeschnitten. 2 Getränkekisten übereinander sollen passen. Der rein elektrisch betriebene Twizy Cargo ist ab 7.980 Euro (4 kW/5 PS, 45 km/h Höchst­geschwindigkeit) sowie ab 8.680 Euro (13 kW/18 PS, 80 km/h Spitze) erhältlich.

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Renault Twizy in Formel 1 Optik und mit 100 PS – kein verspäteter Aprilscherz!

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Ja wie geil ist das denn? Das ich den kleinen Renault Twizy in mein Herz geschlossen habe weiß man ja inzwischen. Eigentlich hätte ich auch im Winter noch eine Runde mit dem Twizy drehen sollen, doch als das Wetter passend war, lag ich leider flach und nun haben wir ja Gott sei Dank bessere Verhältnisse.

Normalerweise verfügt der Twizy über einen 18 PS starken Elektromotor, bei der Studie Twizy Renault Sport F1 schieben 100 PS den Twizy nach vorne. Auch wenn die Höchstgeschwindigkeit bei 110 km/h abgeregelt wird, spricht der Hersteller von Beschleunigungswerten auf dem Niveau eines Renault Megane R.S. – man spricht von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden! Kein Wunder, wiegt der Twizy fahrbereit ja gerade mal 564 kg.

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Genf 2013: Der Renault Twizy by Cathy & David Guetta

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Hach! Ich habe DJ Bobo verpasst! So ein Mist, wollte unbedingt einen schlechten „Käsefondue-Witz“ machen wenn ich Rene Baumann, äh DJ Bobo auf dem Automobilsalon Genf 2013 sehe. Ein ganz anderer DJ hat eine ganz anderes Fahrzeug verun ähh gestaltet. Es dreht sich um David Guetta und den Renault Twizy.

David, kleiner Tipp, lass die Finger von Automobilen oder üb erst noch etwas, nun… wie dem auch sei, der kleine Twizy bekam einen Farbanstrich, viel Chrom und im Innenraum rotes Leder. Die Flügeltüren wurden mit LEDs beleuchtet. Der Drehstrom-Synchron Elektromotor hat allerdings weiterhin 16 PS unter der Haube und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Die Platte auf dem Plattenteller dreht entweder mit 33 oder mit 45 Umdrehungen die Minute, wie schnell der Motor sich dreht weiß ich nicht, aber das Drehmoment von 57 Nm kann ich beziffern.

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Wintertest mit dem Renault Twizy vereinbart!

Mein letzter Renault Twizy Beitrag stieß doch etwas auf Gegenliebe, in den bekannten Twizy Foren hat man sich sogar dazu verabredet mich zu „belehren“. Nun, ich bin ja keiner der den Schwanz einzieht, also habe ich zum virtuellen Hörer gegriffen und werde den Renault Twizy nun – OHNE FENSTER – fahren – wie ein Mann – auch bei der Kälte und werde überprüfen wie sich der kleine Elektro-Flitzer mein Minus-Graden so schlägt.

Ich hoffe dann auch noch etwas auf Schneefall und baue schon mal an nachfolgender Konstruktion ;)

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Mit einem Renault Twizy im Winter unterwegs?

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Von Alex Wunschel habe ich nachfolgendes Foto übernommen, es zeigt eine Ladestation für Elektrofahrzeuge in München. Alex selber fährt einen smart ED, doch in diesem Beitrag geht es um den Renault Twizy, der genau daneben an der Säule hängt.

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Endlich gibt es Scheiben für den Renault Twizy – also Seitenfenster!

Es wird demnächst Fenster geben, Fenster für den Twizy, ja für den Renault Twizy! Okay, Fenster wäre übertrieben! Eigentlich erinnert mich das eher an eine Lösung wie beim Zelten. Aber immerhin ist man damit gegen Spritzwasser geschützt. Ganz dicht wird der Renault Twizy durch die Einsteckfenster übrigens nicht, vorne und hinten bleibt der Twizy etwas offen – und das ist auch von Nöten, denn sonst würden die Scheiben beschlagen, da das Fahrzeug ja über keine Lüftung verfügt.

Die Türen des Twizy kann man mit den montierten Fensterscheiben nur noch öffnen wenn man erst den Reißverschluss geöffnet hat, den Türgriff betätigt und anschließend oben an einer Lasche das Fenster leicht zu sich zieht. Klingt kompliziert, funktioniert in der Praxis allerdings recht einfach. Die Fensterscheiben werden eingeklemmt und mit zwei Schrauben fixiert an der Tür – that´s all! Eigentlich eine einfache Idee, sobald mein freundlicher Renault-Händler in Bielefeld (ihr wisst schon das Autohaus Mattern ist die Anlaufstelle in Bielefeld und Umgebung wenn es um Fahrzeuge von Renault, Nissan, Fiat oder Dacia geht), mal solche Scheiben montiert hat, werde ich eine Testrunde drehen, bis dahin müssen für euch die Fotos reichen die ich in Paris auf dem Automobil-Salon 2012 geschossen habe:

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Kurz angemerkt: Der Renault Twizy beflügelt!

Interessant! Gebt den Leuten ein „nicht ganz perfektes“ Fahrzeug und sie werden zum Tüftler, so gibt es inzwischen Twizy-Besitzer die sich eine universale Zentralveriegelung so umgebaut haben, dass die Twizy Türen per Knopfdruck zu öffnen sind. Der Vorteil von dieser Art der Öffnung: Ohne den Schlüssel, bzw. den Sender für die Zentralverriegelung kann man die Tür auch nicht öffnen, da der Türgriff einfach entfernt wurde. Im Crash-Fall würde ich das bei Twizy nicht als Risiko bewerten, da er keine Fensterscheiben hat.

Aber auch an der Thematik sind schon mehrere Firmen dran, genauso wie an dem richtigen Soundausbau, Getränkehaltern. Wegen defekten Blinkerbirnen fährt der Twizy Besitzer, der etwas basteln kann, vermutlich auch nicht in die Werkstatt. Dafür muss man zwar das halbe Fahrzeug auseinanderbauen, aber den Bastler ist das egal – der schraubt!

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Renault Twizy im Alltag: Die 10 häufigsten Fragen zum Twizy!

Den Renault Twizy hatte ich genau 14 Tage, 14 Tage fuhr ich fast täglich mit dem Twizy und er hat mir wahrlich viel Freude bereitet. Ich bin ein durchaus kommunikativer Mensch und habe mich sehr gefreut auf der Straße auch viele Gespräche über das Fahrzeug geführt zu haben. Diese Gespräche führten nun zu dieser Top-Liste, denn auch im „Real Life“ werden die gleichen Fragen gestellt wie im Internet:

Ist das ein Auto?

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Jasmin Wagner fährt Renault Twizy…

© Renault 2012

Jasmin wer? Jasmin Wagner! Jasmin Wagner tourte früher als Blümchen durch die Diskotheken und ich muss gestehen, ich war jung und brauchte das Geld: Ich war auf einem Blümchen Konzert! Egal! Das Blümchen ist nicht verwelkt, nennt sich nun aber Jasmin Wagner und singt wohl auch nicht mehr sondern ist Schauspielerin, Moderatorin und Künstlerin. Wie auch immer. Jasmin Wagner nimmt ab sofort (laut einer Pressemitteilung von Renault) für kurze tägliche Strecken den Renault Twizy! Für längere Strecken nimmt sie dann aber doch lieber das Renault Mégane Coupé-Cabriolet (mit einem dCI 110 EDC Common-Rail Diesel Antrieb).

„Es ist ein bezaubernder Nebeneffekt, dass alle lächeln, wenn sie den Twizy sehen. Schon an einer roten Ampel kommt man schnell mit anderen Autofahrern ins Gespräch!“ – tja, da muss ich Jasmin Wagner Recht geben, das ging mir (auch ohne Promi-Bonus) ganz ähnlich bei meinen Renault Twizy Testfahrten. Passend gekleidet ist sie auch, denn in dem Twizy kann es ja auch schnell mal etwas windig werden.

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Renault Twizy im Alltag: Passt der Kinderwagen / Buggy in den Twizy?

Zunächst muss ich noch erwähnen, dass es eigentlich gar keinen Sinn macht einen Kinderwagen bzw. einen Buggy mit dem Renault Twizy zu transportieren, denn anschließend ist sowieso kein Platz mehr für das Kind. Die nachfolgende Geschichte hat sich aber genauso abgespielt: Meine Freundin war mit dem großen Familienwagen bei ihren Eltern, dort wollten die nun einen Ausflug machen. Was stand hier zu Hause? Klar, der Buggy. Also gab es zwei Möglichkeiten: Sie packt Kind und Kegel ein und holt den Buggy oder ich bringe ihn „mal eben schnell“ vorbei. Die Wörter „mal eben“ und „schnell“ haben übrigens meine Ausbildung geprägt. Der Meister hat diese sehr gerne benutzt. „Kannst du mal eben…“ in der Kombination mit „schnell“ hieß damals schon: Länger arbeiten!

Technisch bin ich ja nun nicht ganz ungeschickt, doch solche Falt-Buggys muss man(n) auch erstmal verstehen, auf jeden Fall muss dieser Buggy doch irgendwie in den Twizy passen, oder? Zur Not hätte ich den halt auf das Dach (nicht erlaubt) geklebt:

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Renault Twizy im Alltag: Fahrt bei Regen, Nässe und Gewitter!

Man man man, war ich mutig. Ich bin nämlich bei Wind, Wetter und Gewitter mit einem Schirm zur Garage gegangen, dabei hab ich mir einen nassen Fuß geholt, weil ich in eine ca. 5 cm tiefe Pfütze getreten bin. Ganz großes Kino! Der Renault Twizy war in der Garage natürlich schön trocken als ich eingestiegen bin, doch dieser Zustand sollte sich dank Unwetter-artigen Regenfällen schnell ändern.

Bei der Fahrt ist mir eins aufgefallen: Wenn man fährt, wird man nicht nass! Bzw. kaum, hin und wieder trägt der Wind den ein oder anderen Regentropfen in die Nähe des Gesichts vom Fahrer. Das die Arme und die Beine etwas Wasser aufnehmen können möchte ich allerdings nicht verschweigen. Dabei gebe ich aber zu bedenken: Auf einem Quad oder auf einem Motorrad ist man Wind und Wetter komplett ausgeliefert!

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Renault Twizy im Alltag: Einparken mit dem Renault Twizy + Spiegel

Einparken mit dem Renault Twizy macht eigentlich richtig Spaß. In welchem „überdachtem“ Fahrzeug kann man denn sonst links und rechts aus dem „Fenster“ schauen? Dazu kommen noch zwei Aussenspiegel und wer möchte kann sich für 99 € Aufpreis auch noch eine Einparkhilfe montieren lassen. Meiner Meinung nach braucht man diese nicht, aber wer auf Nummer Sicher gehen möchte kann damit sicherlich nichts verkehrt machen. Die Aussenspiegel vom Renault Twizy kann man anklappen. Die Einstellung ist oldskool, direkt am Spiegelglas wird gedrückt bis der Blickwinkel passt. Wisst ihr was? Ich mag das! Ich mag das wirklich! Ich habe noch keine Funktion in meinem Fahrzeug weniger genutzt als die elektrische Spiegelverstellung – nun ratet mal was mir mal bei meinem eigenen Fahrzeug kaputt gegangen ist? Klar, der Stellmotor vom Außenspiegel. Luxus ist schön und gut, aber der Renault Twizy ist keine Luxus-Limousine sondern ein gut durchdachtes Stadtfahrzeug – nicht mehr, aber auch nicht weniger.

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Renault Twizy im Alltag: Kann man mit einem Twizy driften?

Okay, macht kein Sinn, hat im Alltag auch nichts zu suchen, aber die Frage kommt trotzdem hin und wieder mal. Ich selber kann schon von meiner ersten Probefahrt mit dem Renault Twizy auf Ibiza sagen: JA! Auf Grund der Tatsache, dass die Jungs von „Will it Drift“ aber so ein schönes Video erstellt haben zeige ich euch das gerne hier mal:

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Renault Twizy im Alltag: Wohin mit der Parkscheibe – dem Parkticket?

So, nun ist mir mal was aufgefallen, was man vermutlich bei einer normalen Probefahrt nicht bedenken würde. Wo lege ich beim Renault Twizy denn die Parkscheibe hin bzw. das Parkticket vom Automaten wenn ich das Fahrzeug dann doch mal kurz / oder länger in der Stadt irgendwo hinstellen möchte. Wenn der Wind weht, könnte das Ticket sich ja verabschieden. Langfinger könnten sich auch ihre helle Parkfreude an meinem Ticket haben. Das Gleiche gilt natürlich auch wenn ich das Parkticket hinter den Scheibenwischer klemme, dort wo also normalerweise das Knöllchen hin kommt. Eine Lösung wäre eine Halterung für die Scheibe, so eine Art Klemme. Die hilft zwar nicht vor Langfingern, aber vor denen hilft ja sowieso fast nichts mehr.

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Renault Twizy im Alltag: Vandalismus, Diebstahl und dreiste Mitbürger!

„Ich dachte es sei ein Vorführwagen!“ sagte mir der Mann der im Renault Twizy saß als ich den Einkaufsladen verließ und ihn zur Rede stellte. In der Zeit hatte er es sich in dem Twizy bequem gemacht und auch das linke Ablagefach geöffnet. Mehr oder weniger mit Stolz erklärte er mir dann auch noch, dass man das rechte Fach mit etwas Gewalt aufbekommen könnte. Daher sollte man also, wenn man den Renault Twizy unbeobachtet abstellt keine Wertgegenstände im Fahrzeug lassen. Ich gebe zu, der bunt beklebte Renault Twizy mit der Werbung ist nun für so einen Test auch eher ungeeignet. Wie oft sieht man irgendwo „beklebte Fahrzeuge“ von Firmen stehen wo man dann auch mal einsteigen darf. Gerade vor Supermärkten oder Baumärkten gibt es hier in der Region schon mal die ein oder andere Veranstaltung.

Die Frage ob es nun überhaupt ein „Einbruch“ war könnte ich persönlich nicht mal erklären, er hat ja schließlich „nur“ eine unverschlossene Tür geöffnet. Dreist war es auf jeden Fall, aber gegen den Diebstahl war der Renault Twizy ja gesichert. Lenkradschloss und Handbremse. Die Handbremse lässt sich (meiner Meinung nach) nur lösen wenn der Schlüssel steckt und die Zündung eingeschaltet ist. Ob ich in meiner Testphase, die ja nun bald zu Ende geht, noch mal jemanden aus „meinem Twizy“ vertreiben muss? Aus Rücksicht auf den lokalen Händler war ich nett. Ich teilte ihm mit, dass er sicherlich vor Ort auch eine Probefahrt machen dürfte. Doch wenn es mein eigenes Fahrzeug gewesen wäre, wäre ich vermutlich schon sauer geworden.

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Renault Twizy im Alltag: Wie viel Strom verbraucht der Twizy? Was kostet eine Ladung?

Kommen wir doch mal zum Punkt, schließlich will man ja wissen was so eine Stromladung kostet, oder? Die Batterie vom Twizy fasst insgesamt 7 kWh. Stopp! Davon sind 6,1 kWh nutzbar! Das ist auch gleichzeitig die Nennkapazität! Viele Batterien können mehr leisten als die Nennkapazität doch so werden diese geschützt. Also 6,1 kWh für eine komplette 100% Ladung. Nun, im Durchschnitt kostet die Kilowattstunde 0,23-0,25 €. Also 6,1 kWh x 0,24 € = 1,46 € – das entspricht aktuell ungefähr einem Liter Dieselkraftstoff. Damit wird der Renault Twizy zum 1 Liter Fahrzeug, bzw. liegt eigentlich sogar noch drunter!

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Renault Twizy im Alltag: Fenster für den Renault Twizy

Pssst… das wisst ihr nun aber nicht von mir! Offiziell wird es von Renault vermutlich keine Fenster zum nachrüsten für den Renault Twizy geben. Der Grund liegt auf der Hand, hätte der Renault Twizy Fenster und abschließbare Türen wäre es ein Auto. Ein Auto muss andere Kriterien erfüllen. Der Twizy will auch gar kein Auto sein. Fertig! Aber es gibt auch andere Firmen die sich Gedanken machen von daher wird es Fenster für den Renault Twizy geben. Doch Vorsicht: Meiner Meinung nach müssen diese Fenster dann über eine Allgemeine Betriebserlaubnis bzw. über ein Tüv-Gutachten verfügen, so das man es eintragen lassen kann, denn ansonsten könnte / kann / wird der Versicherungsschutz verfallen. Ausserdem möchte ich nicht wissen, wie es bei der Haftung aussieht wenn so ein Plastikgeschoss dann bei Tempo 80 mal wegfliegt. Aus dem Grund nenne ich euch den Hersteller der Twizy Scheiben nun nicht, den dürft ihr selber googlen. Für einen Preis von 360 – 450 € sind die Scheiben aktuell in Italien bestellbar.

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Renault Twizy im Alltag: Fußball – Autokorso mit dem Elektromobil!

Wenn Deutschland bei einem wichtigen Fußballspiel gewonnen hat, ja dann drücken die Ordnungshüter (gerne?) mal beide Augen zu und lassen die Fans gewähren. So findet z.B. nach jedem (gewonnenen) EM Spiel der Nationalmannschaft ein sogenannter Autokorso statt. Warnblinkanlage an und dann hupend im Kreis durch die Stadt. Dabei werden Fahnen geschwenkt, gesungen und gefeiert.

Gestern fuhr ich nach dem glorreichen Sieg der DFB-Jungs gegen Griechenland mit dem Renault Twizy nach Bielefeld in die Innenstadt, da ich mir keine Fahne an die Fenster klemmen konnte, kam die an die Front:

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