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Rock´n´Heim 2014: Hauptsponsor Seat!

Die “junge, sportliche Marke SEAT” engagiert sich in diesem Jahr erstmals bei dem Festival im legendären Hockenheim-Motodrom. Das Festival Rock’n’Heim geht in die zweite Runde! 2013 feierten mehr als 40.000 enthusiastische Fans die Premiere der eklektischen Mischung von Modern Rock, Elektro, HipHop und Urban. Headliner wie die Beatsteaks, Placebo oder The Prodigy garantieren auch beim „Return to Rock’n’Heim“ (15. bis 17. August 2014) ein unvergessliches Erlebnis.

SEAT-Markenbotschafter-Janina-mit-SEAT-Leon-CUPRA-280

Für eine spektakuläre Abwechslung zwischen all den heißen Live-Acts sorgt SEAT mit der Aktion „Car-a-oke“, bei der die Musikliebhaber ihre eigenen Gesangskünste in einem SEAT Leon CUPRA sowie einem Seat Ibiza CUPRA unter Beweis stellen können. Mit vor Ort: Die SEAT Markenbotschafter Janina Uhse und Simon Böer. Muss ich noch erwähnen, dass die Musiker durch SEAT Shuttles befördert werden? Rock on Seat, Rock on…

Foto und Quelle: Seat 2014


Seat sucht die Style Region Nr. 1 in Deutschland

“Über einen Zeitraum von 2 Monaten sucht SEAT die Region Deutschlands, in der die am besten gestylten Damen leben. Der Hauptgewinn des Wettbewerbs „Land of Fashion“: Ein Jahr mit dem SEAT Mii by MANGO. Die Anmeldung erfolgt über landoffashion.de mit dem Upload eines Ganzkörperfotos oder Portraits. Ob Selfie, Schnappschuss oder Shootingbild – der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Jede Region – Nord, Süd, Ost und West – wird durch einen erfolgreichen Youtube-Star aus dem Bereich Fashion und Beauty repräsentiert. Die vier Finalistinnen reisen Mitte September mit ihren Youtube-Stars nach Barcelona, wo die Gewinnerin in herausfordernden Prüfungen ermittelt wird.”

Keyvisual

Klingt einfach, oder? Wie läuft der Wettbewerb dann weiter?

“Auf landoffashion.de sind alle Teilnehmerinnen-Fotos online. Am 6. August wählen die vier Patinnen Anna Maria Damm, Dagi Bee, Mary M. und Ebru jeweils für ihre Region ihre Top drei Style-Kandidatinnen aus. Anschließend gibt es ab dem 14. August ein exklusives „Meet your Star“-Kennenlernen, bei dem anhand von Prüfungen die beste Kandidatin jeder Region ermittelt werden…”

Also wer sich dafür interessiert, der weiß ja jetzt wo man hinblicken darf ;). Deutschland = Weltmeister und natürlich auch das Land of Fashion, oder? Die Kombination Autos (gerade so Fahrzeuge wie der Seat Mii) und Fashion finde ich persönlich sehr gelungen, denn schließlich kommt man dann in ganz andere Zielgruppen bzw. mit Menschen in Berührung, die sich sonst vermutlich nicht für die Marke bzw. das Modell interessiert hätten. Ob eine derartige Aktion Erfolg bringt? Das vermag ich nicht zu beurteilen, aber die Tatsache, dass Seat 4 Youtuberinnen mit ins Boot geholt haben zeigt für mich, dass die Marke nicht nur modern sondern auch technisch auf der Höhe ist. Bei Seat wird Zukunftsmusik nicht nur geschrieben, sondern bereits gespielt!

Foto: © Seat Deutschland 2014


Seat macht den Seat Leon Cupra weiß – und heiß!

Ich stehe auf weiß! Weiß ist eigentlich gar keine Farbe, aber ich fühle mich dennoch magisch angezogen. Ich mag weiße Autos, weiße Felgen, weiße Dessous (auf gebräunten Körpern) und daher habe ich mich sehr gefreut, dass SEAT nun ein “White Line” Paket für den Seat Leon Cupra 280 anbietet. Wer sich einen Seat Leon Cupra 280 bestellt (und ich könnte das wahrlich verstehen) der bekommt nun für einen Aufpreis von 250 Euro das Paket. Der Rahmen vom Kühlergrill, die Außenspiegel, der CUPRA-Schriftzug und die 19″ Alu-Felgen zeigen sich dann in weiß lackiert.

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Wer weiß gar nicht mag, der kann sich ja auch für die “Black Line” entscheiden. Für einen Aufpreis von gerade mal 2530 Euro gibt es übrigens nun eine Brembo 4-Kolben Bremsanlage für den 280 PS starken Seat Leon Cupra. Diese versteckt sich dann hinter spezifischen 19″ Felgen. Die innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben (370 x 32 mm groß) stehen dem Seat Leon Cupra 280 sicherlich genauso gut. Gleichzeitig dürfte die bessere Bremsanlage auch eine “Anlage in die Zukunft” sein, denn wer später bremst ist länger schnell. Wer mit seinem Seat Leon Cupra 280 hin und wieder mal auf die Rennstrecke möchte, der sollte ggf. 3060 Euro mehr investieren, denn dann gibt es das Brembo-Paket auch noch mit Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen, die speziell für den Einsatz auf der Rundstrecke ausgelegt wurde.

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Mir persönlich würde das Optik-Paket “White Line” reichen… ob es wohl auch irgendwann eine Yellow-Line gibt? Denn, einen weißen Seat Leon Cupra 280 mit gelben Anbauteilen und Felgen fände ich persönlich auch ziemlich sportlich.

Sportlich finde ich auch den Seat Leon Cupra, aber das wisst ihr ja bereits aus nachfolgendem Video:


2 Kommentare

Test / Fahrbericht: Seat Leon Cupra 280

280 PS, 350 Nm und eine Beschleunigung von 5,8-6,0 von 0 auf 100 km/h! Das ist der “große” Seat Leon Cupra! Es gibt auch noch eine kleinere Version mit 265 PS, aber wer will denn das Pony streicheln wenn er ein Hengst reiten kann? Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, der NEFZ-Verbrauch bei 6,6 Liter und der Basispreis? Der liegt etwas über 30.000 Euro! Damit ist der Seat Leon Cupra die Alternative zu dem Opel Astra GTC OPC, den Ford Focus ST, dem Renault Megane RS oder aber auch dem VW Golf GTI.

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Der Seat Leon Cupra unterscheidet sich vom “normalen” Leon durch die Felgen, die Bremssättel, den Heckdiffusor, dem Sportfahrwerk, der mechanischen Differenzialsperre, der adaptiven Fahrwerksregelung, den serienmäßigen Voll-LED Scheinwerfer und den optischen Anpassungen.

Hier gibt es dann auch das kurze Video, welches – wie gewohnt – zusammen mit Jan Gleitsmann erstellt wurde. In der kürze der Zeit war kein “normales” Ausfahrt.TV Video möglich, aber eine kurze Vorstellung wollten wir euch nicht vorenthalten:

Während die 265 PS Version auf 18″ Felgen durchs Land rollt, reitet der 280 PS Cupra auf 19″ Felgen und damit der Anpressdruck passt liefert Seat gleich noch einen Dachspoiler mit. Kurz gefahren kann ich sagen, dass der Seat Leon Cupra Spaß macht, etwas lauter sein könnte, aber den Kritikpunkt habe ich ja sogar bei reinrassigen Sportfahrzeugen.

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Der Seat Leon Cupra soll ein sportliches & Alltagstaugliches Fahrzeug sein und dem Anspruch wird er gerecht. Eingeladen von Seat erlebten wir ein Ring-Wochenende, somit ging es auch mit dem Seat Leon Cupra 280 über die wunderschönen Landstraßen in der Eifel. Somit konnte ich nicht nur auf der Grand-Prix Strecke oder beim Fahrsicherheitstraining die Lenkung testen (diese leider erst nach dem Video) sondern auch mit einem serienmäßigen Fahrzeug die Landstraße räubern. Das kann der Cupra, die Lenkung ist (einstellbar) und bietet ein gutes Feedback, die Rückmeldung zum Fahrer ist wahrlich ideal.

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Ideal finde ich auch das Fahrwerk, welches sich per Tastendruck in der Härte verstellen lässt. So wird aus dem komfortablen Seat Leon der sportlichste Seat Leon Cupra aller Zeiten. Das 6-Gang DSG macht einen guten Job, da gibt es nichts zu meckern, nicht einmal auf der Grand-Prix Strecke musste ich manuell Eingriff nehmen. Das hätte ich gekonnt! Über die Schaltwippen hinterm Lenkrad kann man das Fahrzeug auch “manuell schalten”.

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Optisch unterscheidet sich der Seat Leon Cupra durch die neue Front (mit den großen Lufteinlässen) und durch das veränderte Heck (mit dem angedeutetem Diffusor und den beiden ovalen Endrohre) von seinen Brüdern. Während der Fahrer zum Cupra-Sportlenkrad greift, sitzt auch der Beifahrer auf Sportsitzen welche sich in dunkelgrauem Alcantara (mit weißen Ziernähten veredelt) zeigen oder optional durch Ledersitze aufgewertet werden können. Der Fahrer drückt auf die Alu-Pedale und lauscht… einem Sound-Aktor. Der Motorsound wird durch technische Hilfsmittel verstärkt. Sollte das nun mein Kritikpunkt sein? Die Alltagstauglichkeit hat der normale Seat Leon ja schon bewiesen, da nimmt sich der Cupra ja nichts.

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Unser Testfahrzeug dürfte einen Preis von 34.310 Euro gehabt haben, vermutlich etwas mehr. Meine Empfehlung: Kauft euch den Seat Leon Cupra mit 280 PS und fünf Türen, denn dann bekommt ihr einen alltagstauglichen, flotten Flitzer mit viel Luft nach oben.

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So, ihr wollt noch mehr über den Seat Leon erfahren? Auch kein Problem, wie wäre es z.B. mit einem normalen Seat Leon FR, der mit seinen 180 PS ja auch schon gut motorisiert ist? Ihr braucht mehr Platz? Wie wäre es mit einem Seat Leon ST der uns ebenfalls schon gut gefallen hat? Ihr wollt mehr Platz und mehr Leistung? Die Spatzen pfeifen es von den Dächern, der Seat Leon ST könnte auch als Seat Leon Cupra ST auf den Markt kommen, doch die Spatzen sollen sich auch schon einmal geirrt haben ;).