Archiv für die Kategorie „Oldtimer / Youngtimer“

Mercedes-Benz W 136 170 Vb – Baujahr 1952 – ein richtiger Scheunenfund

Dienstag, 3. April 2012

Im Rahmen der Mercedes-Benz E300 Hybrid Fahrveranstaltung sind wir bei einer weiteren Probefahrt zu einer ganz interessanten Scheune geführt worden. Dort gab es neben zahlreichen weiteren Fahrzeugen ein besonderes Highlight zu entdecken.

Das hier ist ein Mercedes-Benz 170 Vb – also ein W 136 mit Benzinmotor. Der Diesel würde 170 Db heißen! Inzwischen bin ich mir auch gar nicht mehr so sicher, ob das hier nicht ein Db ist. Die Karosserie verfügt noch über ein Holzuntergestell welches anschließend mit Blech beplankt wurde. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde im Jahre Oktober 1952 zum ersten mal angemeldet und wurde nun in einer Scheune “wiedergefunden”. Interessant: Das Fahrzeug befindet sich quasi immer noch in erster Hand, bzw. im Familienbesitz.

Unter der Haube versteckt sich ein 1,7 Liter Motor, 38 PS reichten für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 108 km/h, doch die hat dieser Scheunenfund scheinbar schon länger nicht mehr gesehen. Bald soll dieser Mercedes-Benz 170 Vb restauriert werden… verdient hat er es!

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VW Bulli Werkstatt in Hannover – denn ein Bulli ist Herzensangelegenheit

Freitag, 30. März 2012

Seit gestern Abend habe ich 2 neue Lieder auf meinem iPhone. Zum Einen ist da The Who mit “Magic Bus” und zum Anderen hätte ich dann auch noch Dave Manning mit “Vincent Rolls”. Die beiden Songs höre ich nun gerade, während ich diese Zeilen tippe und ich habe dieses Grinsen im Gesicht. Warum? Das möchte ich euch gerne kurz erzählen.

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VW Nutzfahrzeuge hatte geladen, es gab viele gute Gründe zu feiern. Zum Einen wurde der legendäre VW Bus (der Magic Bus, der Bulli) 65 Jahre alt. Doch darum ging es gestern gar nicht, gestern ging es in Hannover um die Eröffnung von “Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer”. Ja, der Bulli ist ein Nutzfahrzeug. Ab sofort wird VW die Restaurierung historischer Volkswagen Nutzfahrzeuge direkt am Werk anbieten.

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Dafür bezog die Nutzfahrzeug Oldtimer Abteilung ein neues Gebäude in Hannover und bietet dort auf ca. 7.000 Quadratmetern alles, was man zur Restaurierung benötigt. Hier soll der komplette Service aus einer Hand geboten werden, von der Annahme über die Kalkulation der Kosten, über die fachgerechte Restaurierung der Karosserie und Technik bis hin zum Motorbau. Die Restaurierung kann man durchaus als Wertsteigerung sehen, denn jeder Arbeitsschritt wird dabei fotografisch dokumentiert und dementsprechend ausführlich beschrieben. Die Ersatzteile nimmt das Team dabei aus dem Originalbestand von Volkswagen. Als Partner unterstützt dabei Volkswagen Classic Parts die Bulli-Werkstatt. Fotos aus der Werkstatt zeige ich euch demnächst in einem ausführlichen Beitrag drüben bei den Speed-Heads, denn für die Jungs war ich schließlich gestern unterwegs.

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Warum bin ich aber so glücklich? Weil in der Halle ca. 100 Bullis standen, egal ob T1, T2, T3, oder T4. Der erste und somit wichtigste Bulli, an den ich mich erinnern kann, war der obligatorische “Eis-Wagen” – ich bin ein Kind der 80er, damals gehörte so ein guter alter “Eis-Wagen” zum Straßenbild. Er klingelte und die Kinder kamen aus dem Haus geströmt. Die Generation vor mir hat da sicherlich noch ganz andere Erinnerungen an den Bulli, ich sag nur “Flower Power”. Wie gesagt, in der Halle standen Fahrzeuge aus allen Epochen und vor allem auch ganz verschiedene Ausstattungen. Vom Samba-Bus, bis zum gerade beschriebenen Eiswagen, vom Feuerwehr-Bulli bis zum T3 Syncro, von der Doppelkabine bis zum T4 Camper – es war wie eine Zeitreise.

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Alle hatten eine Geschichte und eine ganz besondere Story gab es dann auch noch für die anwesenden Gäste. Wir sahen gestern die Premiere vom Film “The Bus” – in dieser Art “Dokumentation” ging es um verschiedene Menschen und ihre Geschichten mit dem Bulli, dem “Magic Bus”. Einer der Hauptdarsteller im Film war der oben schon genannte Dave Manning, dieser Herr ist ein richtiger Typ. Der passt in den Bulli wie die Faust aufs Auge, sein Bulli hat einen Namen (welchen er auch im Kennzeichen trägt). Er heißt Vincent … und Vincent rollt und rollt und rollt…

Der Film wird nun in den USA auf diversen Festivals und scheinbar wohl bald auch im TV gezeigt, ob und wann es den Film in Deutschland zu sehen gibt, ist noch nicht bekannt. Falls ihr mal die Möglichkeit habt, schaut ihn euch an, ich habe teilweise echt über die Aufnahmen gestaunt. Da sieht man “abhebende Bullis” in der Wüste, selbst umgebaute Taxen im Kongo oder aber Hippie-Bulli Familien. Dabei lernt man eine ganze Menge Menschen kennen und nimmt die Emotionen mit. Denn darum geht es doch beim Bulli. Es geht um Emotionen, so ein Bulli ist nicht einfach nur ein Nutzfahrzeug, so ein Bulli ist mehr – ein Lebensgefühl? Ein Familienmitglied? Bestimmt nicht für alle, aber für viele.

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Darum finde ich es persönlich auch so schön, dass VW nun selber Hand anlegt und sich um die historischen Nutzfahrzeuge kümmert, denn die gehören noch lange nicht zum alten Eisen und müssen ihre Geschichte auch noch vielen weiteren Generationen erzählen. Diese Sammlung gibt es leider nicht öffentlich zu betrachten, die Sammlung ist den Kunden der Werkstatt vorbehalten, doch einen Lichtblick gibt es. Vermutlich wird die Volkswagen Nutzfahrzeug Oldtimer Abteilung ab dem Jahr 2013 einige ausgewählte Fahrzeuge auch an private Personen vermieten, na dann weiß ich ja, wo ich meinen Traum-Bulli herbekomme:

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Das ist der VW Bulli von Pete Townshend, dem “The Who” Sänger und hiermit schließt sich natürlich auch der Kreis zum 2. Song “Magic Bus”, welcher gestern gleich zweimal live vorgetragen wurde. Einmal im Rahmen einer Lesung, einmal als Geschenk an den Mann, der an die Bulli-Werkstatt glaubte und sich durchgesetzt hat: Harald Schomburg. Sein Team zeigte ja bereits bei der Techno Classica in Essen, was sie fachlich drauf haben, ich sehe also Großartiges entstehen in Hannover.

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Oldtimerveranstaltung ohne Oldtimer

Sonntag, 5. Februar 2012

Durch Zufall entdeckte ich im lokalen Blättchen einen kurzen Artikel zu einer an diesem Wochenende stattfindenden Oldtimer-Rallye, die auch in der Altstadt des Nachbarortes Monschau Halt machen sollte. Oldtimer im Winter sind schon eher selten, aber das Besondere an dieser Winterausfahrt war wohl, dass nur Fahrzeuge bis 1931 zugelassen waren – ohne Verdeck. Bei Temperaturen mit teilweise zweistelligen Minusgraden sicherlich nur etwas für die Härtesten.

Mitsubishi Lancer im ParkhausDie Rallye “Fagnes Hivernales” (die im Internet vielfach falsch geschrieben als Fagens Hivernales bezeichnet wird) fand aber traditionell schon zum 52. Mal statt, sollte gegen 10.00 Uhr in Verviers / Belgien starten und gegen 16.00 Uhr in Monschau eintreffen. Bis 17.00 Uhr sollten die Klassiker dort dann bestaunt werden können. Angekündigt waren zum Beispiel ein Lorraine-Dietrich aus belgischer Produktion, der mit Baujahr 1907 das älteste Fahrzeug im Teilnehmerfeld markierte. Der zweitälteste Wagen stammte aus dem Folgejahr 1908: ein Minerva aus den Niederlanden. Dazu  waren zwei Ford T angekündigt.

Platzreservierung für die OldtimerGegen 15.55 Uhr stellten wir den Mitsubishi Lancer im Parkhaus am Rand der Monschauer Altstadt ab. In weiser Voraussicht, dass es ja etwas länger als bis 17.00 Uhr dauern könnte, lösten wir ein zweistündiges Ticket bis 17.55 Uhr und gingen dann gemütlich Richtung Markt. Es war kalt, das Kopfsteinpflaster glatt und ich fragte mich schon, wie man das ohne Heizung, ESP und Co. meistern möchte. Am Markt angekommen warteten schon einige Herren mit Digitalkameras bewaffnet auf das Eintreffen, der Vorkriegsfahrzeuge. Auch ein Mitarbeiter des WDR war vor Ort, um ein kurzes Filmchen für das lokale Fernsehprogramm zu drehen. Gegen 16.30 Uhr verkrümelte sich dieser in ein am Markt gelegenes Café. Der Rest der wartenden Oldtimerfans fror derzeit weiter.

Oldtimer ModellautosIch traf dann noch einen ehemaligen Arbeitskollegen, der ebenfalls mit einer Kamera ausgerüstet war. Wir unterhielten uns eine Weile, meine Zehen wurden langsam taub und es kamen mehr Menschen mit Kameras, jedoch kein einziger Oldtimer. Gegen 17.15 Uhr machten wir uns wieder auf zum Parkhaus. Auf dem Weg dorthin konnte ich die einzigen von mir an diesem Tag gesichteten Oldtimer fotografieren: in der Auslage eines Schaufensters gab es einige Modellautos zu sehen.

WDR Mediathek ScreenshotImmerhin konnte der Mann vom WDR einen Teilerfolg erringen. Kurz vor 18.00 Uhr rollte der Teil, der nicht unterwegs liegengeblieben war, auf dem Marktplatz ein. Wenn ich es im Video richtig gesehen habe, ganze sechs Fahrzeuge – von 21 gestarteten. Da tat er mir irgendwie Leid. Zwei Stunden warten für sechs Oldtimer und einen nicht eine Minute dauernden Beitrag im Fernsehen. Aber so ist der Job wohl. Ich würde den Beitrag gerne verlinken, weiß aber nun auch, dass dieser nur sieben Tage online zu sehen ist und dann von den Servern gelöscht wird. Wer mag kann ja in der Mediathek mal suchen: Lokalzeit Aachen, Samstag, 04.02.2012.

Vielleicht habe ich nächstes Jahr mehr Glück, aber auf jeden Fall werde ich erst später hinfahren oder mich auch in eines der Cafés mit Blick auf den Markt setzen.

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Sonderausstellung “Unberührte Klassiker” auf der Bremen Classic Motorshow 2012

Freitag, 3. Februar 2012

Neben zahlreichen sehr gut restaurierten Oldtimern und Youngtimer gibt es auf der diesjährigen Bremen Classic Motorshow auch eine Sonderausstellung. Diese trägt den Namen “Unberührte Klassiker” und zeigt einige Exponate aus einer der größten Automobilsammlungen der Welt. Die Rede ist hier von der Collection Schlumpf, dem Musée National d´Automobile in Mulhouse.

Auf den nachfolgenden Bildern findet ihr z.B. einen Voisin C7 aus dem Baujahr 1928, oder einen Hotchkiss AM2 aus dem Baujahr 1927. Sehr nett ist auch der Austro Daimler ADR 6, der in Wien damals den Bürgermeister durch die Gegend chauffierte. Extrem selten ist auch der Ravel 9HP, vermutlich ist dieser der letzte seiner Art.

So, genug gequatscht, nun gibt es Edelrost – Stahlfrei ;) – denn diese Fahrzeuge sind unberührt, sprich nicht restauriert, sie werden in Bremen so ausgestellt wie sie sind. Die Fahrzeuge wurden scheinbar nicht mal gewaschen und das hat irgendwie schon seinen ganz besonderen Charme.

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Erste Fotos von der Bremen Classic Motorshow

Freitag, 3. Februar 2012

So, live von der Messe schon mal ein paar Fotos. Wie auf jeder Youngtimer und Oldtimer Messe ist die Dichte von Porsche Fahrzeugen besonders hoch. Auch hier reiht sich ein sportlicher Vertreter aus Zuffenhausen neben dem anderen. In diesem ersten Beitrag gibt es nun erstmalein paar Schnappschüsse um euch einen ersten Eindruck zu vermitteln.

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Wie ihr seht gibt es nicht nur Porsche Fahrzeuge sondern auch VW Käfer. Recht viele sogar, viele alte und vor allem zahlreiche die perfekt restauriert sind. Auch auf der Verkaufsfläche (im Parkhaus) stehen einige Fahrzeuge zum Verkauf.

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Natürlich gibt es neben den normalen Straßenfahrzeuge auch Rennfahrzeuge wie z.B. diesen BMW 2002 zu bewundern.

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Wenn der 300 SL mit den Flügeln schlägt, dann kommen die Besucher in Scharen, ehrlich. Kein Fahrzeug war so stark belagert wie dieser Mercedes Flügeltürer.

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Wie aus dem Ei steht er da, der Opel Manta B. Das hat mich sowieso gewundert, viele Fahrzeuge mit einer sehr geringen Laufleistung stehen hier zum Verkauf. Es gibt hier in Bremen Automobile zu sehen, die sehen heute vermutlich besser aus als damals, als sie vom Band gelaufen sind.

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Hier ist z.B. so ein Porsche 911, doch hier wurde natürlich nicht der Wagen zum Verkauf angeboten sondern die Möglichkeit einer Tauchentlackung gezeigt. Auf der Bremen Classic Motorshow gibt es nämlich nicht nur Fahrzeuge sondern auch Teile, Zubehör, Motorräder, Traktoren usw.

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Ein paar Opel Fahrzeuge haben sich auch unter die zahlreichen Porsche und Mercedes Fahrzeuge gemogelt.

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Rennfahrzeuge gibt es auch zu sehen, wer sich also für Rennsport-Fahrzeuge interessiert, der kann den Besuch ruhig wagen. Die Messe ist noch geöffnet bis zum 05.02.2012, der Eintritt kostet 14 Euro. Dafür kann man viel Benzin schnuppern und einfach mal schöne Fahrzeuge sehen. Die Atmosphäre ist sehr angenehm, die Leute nehmen Rücksicht aufeinander und auch beim fotografieren wird man, in der Regel, nicht gestört. Ich geh nun noch eine weitere Runde und werde euch dann noch ein paar Fotos präsentieren.

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Bremen Classic Show 2012 – wir sind auf dem Weg!

Freitag, 3. Februar 2012

10 Grad minus dürften dafür sorgen, dass viele Fahrzeuge heute nicht anspringen. Das hindert Jan, Alex und mich nicht aus Bielefeld ins entfernte Bremen zu fahren, denn dort öffnet heute die Bremen Classic Motorshow ihre Pforten. Gefühlt haben wir es nun ca. minus 20 Grad, es ist ungefähr 2 Stunden vor dem Aufstehen und wir befinden uns auf dem Weg zur Autobahn. In diesem Blog werde ich heute mehrere kurze Blogbeiträge direkt von der Messe posten, wenn das Netz es vor Ort zulässt. Alex hat mich heute morgen standesgemäß mit einem ganz besonderen Youngtimer abgeholt, schaut euch mal dieses Emblem im Kühlergrill an, da waren die Jungs in Schweden damals noch stolz drauf:

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Ja ja, so eine Lambda Sonde (nicht zu verwechseln mit Lambada) hat heute sicherlich nicht jedes Fahrzeug welches ich sehen werde.

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Filmautos: Mercedes W111 Cabrio – der Mercedes aus Street Hawk!

Donnerstag, 29. Dezember 2011

Kennt noch jemand die Serie Street Hawk? Die eigentliche mobile Hauptrolle spielt dort ein Motorrad, doch zwischendurch gibt es auch Traumfahrzeuge zu sehen. In der Pilotfolge z.B. einen Mercedes. Bin ich eigentlich ein TV-Serien Junkie, wenn ich bei diesem Fahrzeug hier direkt an Street Hawk denke? Im Film war es der 280 SE mit dem 3.5 Liter Motor, hier ist sein kleinerer Bruder, vermutlich mit einem 6-Zylinder unter der Haube:

Okay! Diesen Traumwagen kann man auch aus anderen Filmen kennen. In dem US-Film Hangover gibt es ein Mercedes Benz 280 SE Cabriolet und auch in dem Film “Wo die Liebe hinfällt” gibt es einen W111. Kevin Costner darf in dem Film einen braunen Mercedes 250 SE als Cabrio bewegen.

Bewegende Formen, oder? Ich muss gestehen, dass ich früher für solche Formen nicht viel übrig hatte, doch inzwischen komme ich in ein Alter, wo ich solche Fahrzeuge durchaus zu schätzen weiß. Auf dem oberen Foto sieht man auch noch recht schön den Hupring, damals ein Markenzeichen von Mercedes Benz. Das W111 Cabriolet war quasi der große Bruder von dem W113 (der Pagode). Die Pagode bot nur 2 Personen Platz, der W111 der kompletten Familie und sogar etwas Gepäck. Im Innenraum viel Holz und Leder, außen feinstes Metall und viel Chrom.

Vom Mercedes Benz W111 rollten in den Jahren von 1965 bis 1971 insgesamt 370.807 Fahrzeuge vom Band. Der Traum von allen Mercedes W111 Cabrio-Fans dürfte wohl der 3,5 Liter V8 Motor sein. Der 280 SE 3.5 wurde von 1969-1971 hergestellt. Das Cabrio Modell verfügte über eine serienmäßige Automatik und schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Echte Cabrio-Fahrer wissen aber, dass es andere Werte sind, die hier entscheidend sind! Cabrio fahren ist wohl die dekadenteste Form der Obdachlosigkeit, vor allem, wenn man dabei noch einen tollen Klang vom Motor und viel Chrom am Fahrzeug hat. Natürlich wäre so ein Fahrzeug aus heutiger Sicht unvernünftig, natürlich verbraucht so ein Fahrzeug zu viel Kraftstoff und natürlich stößt so ein Fahrzeug auch viel zu viel Abgase in die Umwelt, doch bei so einem Fahrzeug entscheidet ja schließlich auch das automobile Herz und nicht der Verstand!

In Zukunft halte ich mal die Augen und Ohren offen, denn es gibt bestimmt noch mehr Filmfahrzeuge zu entdecken!

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Eine Fernsehserie für Automobil Liebhaber, Youngtimer Fans und Oldtimer Fanatiker… PS!

Dienstag, 11. Oktober 2011

Ende der 70er Jahre war die Welt auch nicht komplett in Ordnung, in der fiktiven Serie geht es um Machenschaften hinter ein Autohaus, wie Verkäufer ticken und Käufer manipulieren, über Versicherungen die nie zahlen und um ewig auftretene Mängel am Fahrzeug. Es geht um Unfallflucht und Alkohol am Steuer und um die Intrigen die Mitarbeiter in einem Autohaus ausgesetzt sein könnten. Da wird der alte Meister durch einen jüngeren ersetzt, da wird ein älterer Mitarbeiter zurückgesetzt und der Kunde ist am Ende in der Regel der Dumme.

Hier könnt ihr ja mal kurz reinschauen:

…die Serie ist eine ideale Unterhaltung und vor allem sind die Themen auch heute noch aktuell, vermutlich aktueller wie je zuvor. Schön sind auf jeden Fall die Fahrzeuge, auch wenn es erfundene Fahrzeuge (Amalfi) in der Serie gibt, gibt es auch ein Wiedersehen mit den Kultfahrzeugen der 70er Jahre. Hier gibt es die DVDs, die ich jedem Autofan der alten “coolen Karren” ans Herz legen möchte und welche sicherlich auch unterm Weihnachtsbaum gut ankommen werden: PS – Geschichten ums Auto

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Car-Porn des Tages: AC Cobra driftet in der Garage (sieht aus wie ein Wohnzimmer)

Dienstag, 9. August 2011

Schöner kann man es nicht machen, oder?

[via]

Das Fahrzeug ist übrigens eine Shelby Cobra, oder eine Replica – der Bodenbelag ist vermutlich Laminat oder Parkett, aber das ist doch auch vollkommen egal, denn hier legt der Fachmann am Lenkrad auf jeden Fall eine schöne Tanzrunde aufs Parkett…

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Am 17. Juli öffnet in Bielefeld das Lenkwerk – DIE Location für Oldtimer, Youngtimer und Auto Enthusiasten

Sonntag, 10. Juli 2011

Endlich ist es so weit, für Auto- und Motorradfans aus Bielefeld in dessen Adern Benzin anstatt Blut umherläuft geht die Wartezeit zu Ende. Das Lenkwerk in Bielefeld feiert am 17. Juli eine große Eröffnungsparty. Von 11 bis 19 Uhr haben alle Besucher die Gelegenheit sich das Lenkwerk persönlich anzuschauen. Einen Tag vorher eröffnet schon die Niederlassung von Harley Davidson Bielefeld im Lenkwerk. Weitere Infos zum LENKWERK gibt’s unter: http://www.lenkwerk-bielefeld.de … ich bin für den Blog natürlich vor Ort und werde euch ein paar Fotos mitbringen. Vor Ort ist übrigens auch Roy! Roy ist ein englischer roter Doppeldecker Bus welcher zu einem ganz besonderen Gefährt umgebaut wurde:

In “Roy” ist nämlich ein kleines Restaurant eingebaut, man hat mir zugezwitschert, dass man diesen optischen Leckerbissen auch für die eigene Veranstaltung buchen kann: Roy on Tour.

Also, in Bielefeld fährt man am 17.07. zum Lenkwerk, wer es nicht schafft, darf dann danach die Bilder / Fotos von der Eröffnung hier sehen, denn der V8 Club wird vor Ort sein und weitere motorisierte Highlights mit im Gepäck haben, ich freu mich…

 

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