Im rad-ab.com Auto-Blog lest ihr Auto-News, Fahrberichte zu aktuellen Fahrzeugen und hin und wieder auch mal Berichte über meine eigenen Autos. Als Familienvater achte ich sicherlich etwas mehr auf die Sicherheit, als Tech-Nerd begeistern mich aber auch neue Technologien. So gibt es häufiger einen Schwerpunkt bei den Sachen Assistenz- bzw. Infotainmentsystemen.

Kurz zu mir: Ich bin Baujahr 1979, gelernter KFZ-Mechaniker, war anschließend über 11 Jahre im Vertrieb von (sportlichem) Automobil-Zubehör tätig und habe mich dann unter anderem mit diesem Auto-Blog selbstständig gemacht.

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Polizei Ford Mustang – Tune it Safe 2016 – Essen Motorshow Highlights 2016

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Kraftvoll und dynamisch – der Ford Mustang 5.0 Liter V8 im Tune IT! Safe Trim. Das Kampangnen-Fahrzeug für das kommende Jahr. Ich darf gestehen, ich freu mich irgendwie immer auf die Präsentation von den ungewöhnlichen Polizeifahrzeugen und ich darf – nicht ganz ohne Stolz – behaupten, dass ich auch bis dato alle Fahrzeuge gesehen habe.

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Essen Motorshow Highlights 2016: Ferrari F40!

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Bühne frei für die automobile Leidenschaft! Die letzte wichtige Messe in Deutschland für dieses Jahr hat nun endlich seine Tore geöffnet. Zusammen mit zwei sehr guten Freunden war ich beim Preview-Tag und ich kann euch versprechen, dass der Content für die nächsten Tage gesichert ist. Es wird sportlich, es wird attraktiv, es geht um sportliche Serienfahrzeuge, Tuning, Motorsport und Classic Cars und vor allem um wunderschöne ausgestellte Exponate die in den Hallen der Messe Essen zu sehen gibt, wie z.B. den Ferrari F40 aus dem Header-Bild.

Wie immer nur ein Bruchteil, denn alles kann man sich gar nicht an einem Tag in Ruhe ansehen. Ich möchte aber Appetit machen und habe so nach meinen Vorlieben ein paar Exponate ausgewählt, die ich hier gesondert vorstellen möchte. Flankierend wird Moritz auch noch Beiträge schreiben und eine komplette Übersicht der Essen Motorshow 2016 Beiträge gibt es hier natürlich auch.

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Audi Q2 Fahrbericht – Test – Meinung – Review

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Anfangs hatte ich ja so meine Vorurteile gegen den Audi Q2, aber nach der ersten Probefahrt hat sich meine Meinung geändert. Er ist ein wirklich gutes Auto und hat auf dem Markt definitiv seine Berechtigung. Warum? Das erfahrt ihr nun in diesem Audi Q2 Fahrbericht.

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Ausfahrt.TV on Tour MBRTC2C16 – Teil 5 – von Gallup nach Flagstaff #MBC2C

Heute lernt ihr das Four Corners Monument und auch das Monument Valley kennen. Jan, Dean und Alexander bringen uns nicht nur die kulinarischen Ergüsse der Amerikaner mit sondern heute auch noch etwas Kultur.

Der Navajo Nation Monument Valley Park ist nach eigener Aussage einer der majestätischsten und meist fotografiertesten Punkte der Welt. 400 bis 1000 Fuß hohe Sandstein-Meisterwerke. Die Landschaft überwältigt nicht nur durch ihre Schönheit, sondern auch durch ihre Größe. Die zerbrechlichen Zinnen des Felsens sind von Meilen von Mesas und Buttes, Sträuchern, Bäumen und windgeblasenem Sand umgeben, die alle die herrlichen Farben des Tales umfassen.

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VW Transform 2025+ – Zukunftsmusik?

Eine Million E-Autos will Volkswagen bis 2025 pro Jahr verkaufen
Eine Million E-Autos will Volkswagen bis 2025 pro Jahr verkaufen

Die Zeiten des Umbruchs sind da und das erfordert natürlich auch eine angepasste Strategie. Mit VW Transform 2025+ wollen die Wolfsburger einen Fahrplan für die nächsten Jahrzehnte aufgestellen, der laut Markenvorstand Diess ein „neues Volkswagen“ schaffen soll. Dafür sind natürlich Restrukturierungen und Neupositionierungen nötig. Unter dem Strich will Volkswagen mit dem neuen Kurs nachhaltig produzieren, gleichzeitig aber ein profitables Wachstum erbringen. So soll bis 2025 beispielsweise die operative Rendite um sechs Prozent steigen. Doch es wird noch ambitionierter: Zum selben Datum wollen die Wolfsburger zum Marktführer bei der E-Mobilität werden und eines der stärksten digitalen Ökosysteme der Branche aufbauen. Jetzt heißt es also: Ärmel hochkrempeln und Investieren. Und zwar im Milliardenbereich.

Make VW great again!

Die grundlegende Neuaufstellung hört auf den Namen Transform 2025+ und soll den Kurs für die nächsten zehn Jahre vorgeben. Sie soll zu einer Schärfung der Markenpositionierung sowie Effizienz- und Produktivitätssteigerung führen. Zudem wollen die Niedersachsen die Elektromobilität und Konnektivität ausbauen. All das steht unter dem neuen Leitbild: Moving People Forward. Wie das mit dem angekündigten Stellenabbau im fünfstelligen Bereich in Einklang zu bringen ist, wird sich zeigen.

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Skoda Kodiaq | Fahrbericht | Test | Probefahrt

Kodiaq – ein Name, bei dem einem sofort kalt wird. Man denkt an eine urige Blockhütte, drinnen brennt der Kamin, an den Wänden aus Baumstämmen hängen Jagd-Trophäen und man sitzt auf einem dicken, plüschigen Sofa mit einer Tasse Kakao und Marshmellows darin. Schöne Vorstellung – und dann auch noch so passend. Schließlich ist Kodiak eine Stadt in Alaska auf gleichnamiger Insel. Doch mit dem Skoda Kodiaq hat das recht wenig zu tun. Wobei die Assoziationen nicht falsch sind, immerhin sprechen wir hier von einem SUV mit Allradantrieb von stattlichem Ausmaß. Und die Tschechen haben es schon beim kleinen Bruder „Yeti“ geschafft, mit dem Namen eine winterliche Geländelandschaft zu verknüpfen, für die man am besten einen SUV benötigt. Wir haben uns den neu Spross Skodas angesehen und ihm ein wenig auf den Bären- Zahn gefühlt.

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Was bisher geschah…

Nun, es ist viel Zeit vergangen bis Skoda mit dem großem SUV um die Ecke kam. 2009 war es, als der Skoda Yeti auf die SUV-isierung – wenn man den Trend zu den sportlichen Nützlichkeitsfahrzeugen so nennen mag – aufsprang und zum Kassenschlager wurde. Sein größter Nachteil, der eigentlich keiner ist: Seine Größe. Dabei muss das gar kein Nachteil sein, sofern ein entsprechend größerer Bruder, wie der Kodiaq, zur Seite steht. So ist gerade der Kofferraum im bekannten Yeti etwas klein, während das Platzangebot zu viert ausreicht.

Wer mehr Platz benötigt, konnte was SUV anbelangt, nicht bei den Tschechen fündig werden – bis jetzt! Nun will der Skoda Kodiaq einschlagen wie der Nachbrenner eines Düsenjets. Vorgemacht haben es ihm viele, wie etwa der Kia Sportage mit seinem Bruder, dem Hyundai Tucson. Er passt genauso ins Beuteschema, wie die Konzerngeschwister VW Tiguan oder Seat Ateca. Und man muss kein Hellseher sein, um jetzt schon zu wissen, dass sich der Kodiq bestens verkaufen wird.

Skoda Kodiaq Fahrbericht (Video):

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LA Motor Show: mini Modelloffensive

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Nachhaltig: Den neuen Countryman wird es auch als Plug-In Hybrid geben

Bald geht es los: Die LA Motorshow startet! Vom 18. bis zu 27. November öffnen die Tore der letzten großen Automobilmesse des Jahres. Hier dürfen die Briten mit  bayerischem Hintergrund natürlich nicht fehlen und präsentieren die mini Modelloffensive. Geprägt sich sie von einem Generationswechsel im Modellprogramm, einem Vorstoß in das Premium-Kompaktsegment und einer Weltpremiere: Dem neuen mini Countryman. Er will ein deutliches Plus an Platzangebot, Fahrspaß und innovativen Ausstattungen bieten. Neu außerdem: Der Countryman ist der erste mini mit Plug-In Hybrid. Wir schauen schon mal auf den roten Teppich in LAs Messehallen.

Mini Countryman – bis zu 40 km rein elektrisch

Teil eins der mini Modelloffensive ist ganz klar der neue Countryman – ein gewachsenes Multitalent. Es ist das erste Premium-Kompaktmodell der Briten und glänzt gleich mit einer weiteren Premiere : Einem umweltfreundlichen Plug-In Hybrid-Antrieb. Damit soll man rund 40 km rein elektrisch vorankommen. Diesel sind für die USA nicht vorgesehen – welch Wunder. Dafür aber ein weiterer Benziner, der dank TwinPower Turbo für dynamische Fahrleistungen sorgen soll. Wofür auch immer man das in den USA braucht…

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Mercedes-Maybach S650 Cabriolet – Dekadenz auf Top-Niveau

Wir kennen Maybach eigentlich nur als Luxus-Limousine mit zugezogenen Gardinen und in gedeckten Farben. Doch nun legt Daimler nach und öffnet sich – sozusagen: Das erste Cabrio der Marke Mercedes-Maybach feiert sein Debüt auf der LA Motor Show. Der Marktstart des auf 300 Exemplare limitierten offenen Luxus-Dampfers ist für das Frühjahr 2017 getimt. Kostenpunkt: rund 300.000. Netto versteht sich. Dafür bekommt man aber auch das Beste, was das Mercedes-Regal zu bieten hat: Eine High-End-Ausstattung im Innenraum, neun Farbkonzepte im Interieur, Ledersitze mit einer Wasserfall-artigen Perforation und einen monumentalen Zwölfzylinder mit 630 PS. Wir blicken auf die Highlights.

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet Video:

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Ausfahrt.TV on Tour MBRTC2C16 – Teil 4 – von Oklahoma City – Gallup #MBC2C

…und weiter geht es mit dem Social-Media Roadtrip von Jan, Dean und Alexander. Das dynamische Trio ist unterwegs von Oklahoma City nach Gallup. Dazwischen wird wie auch schon in den anderen Videos: Getankt, gegessen, gefahren und wir werden mit Impressionen verwöhnt. Heute z.B. mit einem nicht geplanten und zufällig gefundenen Automobil-Museum in den USA. Dort steht sogar ein Karmann-Ghia! Das war das Highlight für Jan! Mein Highlight haben die drei auch eingefangen und „extra für Jens“ gefilmt. Eine Coca-Cola Ausstellung – wie geil ist das denn? Seht es euch an, es lohnt sich. Für mich sind die Roadtrip-Videos der drei derzeitig die schönste Abendunterhaltung.

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Ich will mein Auto loswerden – So geht´s! – ichwillmeinautoloswerden.de

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Ein eigenes Auto? In Großstädten oftmals unnütz und ein Klotz am Bein. Nehme ich das Auto oder doch lieber die Bahn? Und was ist mit dem Parkplatz? Fragen, die sich viele stellen. Zumal Autos nicht günstiger werden – weder im Unterhalt noch in der Anschaffung. Also entscheiden sich viele Großstädter dafür, ihr Auto zu verkaufen, schließlich gibt es mittlerweile einige Car-Sharing-Anbieter. Doch nicht nur Großstädter – auch wenn ein neues Auto angeschafft werden soll stehen viele auf dem Schlauch – wie kann ich mein Auto am besten verkaufen? Eine Lösung bieten Gebrauchtwagenportale. Doch was steckt dahinter?

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Wer schon einmal seinen Gebrauchtwagen versucht hat zu verkaufen, kennt die Leier. Zumal die Auswahl, über welches Medium man sein Auto verkaufen möchte, nicht einfach ist.

Ein Inserat in der Zeitung? Teuer und morgen schon wieder Schnee von gestern. Eine Online-Anzeige auf einem Portal? Viele Gebrauchtwagen-Portale sind eigentlich reine Anzeigen-Portale, wie man sie aus der Zeitung kennt und dieses Konzept bildet nach wie vor den größten Teil des Marktes ab. Oft sind die Anzeigen kostenlos. Sobald man das Inserat zu seinem Gebrauchtwagen aber hervorheben möchte, wird es teuer. Hier ist man außerdem auf sich gestellt und muss die Verhandlungen sowie die Verkaufskoordination selbst übernehmen. Dann kommen immer diese Händler-Anrufe, die ohne das Auto überhaupt gesehen zu haben, unverschämt direkt nach dem „letzten Preis“ fragen. Das ist anstrengend und manchmal nervenaufreibend.

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Was also tun? Neuartige Online-Gebrauchtwagenportale bieten sich an, vor allem für diejenigen, die mit dem Verkauf des „Altblechs“ nicht vertraut sind. Und alle versprechen persönliche Beratung und entsprechenden Service. Doch auch hier gibt es Unterschiede auf die man achten sollte. Zum einen gibt es Portale, die sich mit dem Ankauf des Gebrauchtwagens befassen und zum anderen solche die nur die Vermittlung übernehmen. Die ankaufenden Portale bieten einen bestimmten Kaufpreis, der auf ersten Informationen basiert. Diese werden online eingegeben. Anschließend wird der Zustand in der Werkstatt konkret geprüft und eventuell nachverhandelt. Man muss bedenken, dass die Gebrauchtwagenportale auch ihre Gewinnmarge einkalkulieren müssen. Anders bei ichwillmeinautoloswerden.de – einem Gebrauchtwagenportal dessen Konzept aus den Niederlanden stammt und auf die reine Vermittlung setzt.

Stress beim Online-Auto-Verkauf? Das muss nicht sein

ichwillmeinautoloswerden.de hilft, unseriöse Händler zu vermeiden. Diese Online-Börse richtet sich an Gebrauchtwagen-Verkäufer, die sich mit der Materie entweder nicht auskennen oder einfach keine Lust auf den Stress beim Verkauf haben. Das neue Gebrauchtwagenportal vermittelt Verträge mit Händlern und nur im Fall eines erfolgreichen Kaufvertrags zahlt der Händler, nicht etwa der Autobesitzer, eine Provision an das Portal.

Der Verkauf geht ganz leicht. Zunächst werden alle Rahmendaten über ein Formular sowie über klärende Telefonate festgestellt. Daraufhin wird das Fahrzeug im Rahmen einer Auktion mehreren Tausend Händlern zum Kauf angeboten. Im Rahmen einer Auktion wird das beste Angebot für das Fahrzeug ermittelt. Der Autobesitzer entscheidet ob er zu dem Preis verkaufen möchte, oder er hat vorher einen Wunschpreis angegeben, zu dem verkauft werden soll. Der Kaufpreis ist fest.

Bei der Übergabe kann der Händler nur dann vom Kauf zurücktreten oder nachverhandeln, wenn deutliche Mängel, die im Voraus nicht benannt wurden, auftauchen. Dementsprechend wichtig ist es, und das gilt für jeden Autoverkauf, von vorn herein ehrlich zu sein und detaillierte Angaben zu machen. Mit dem Konzept schafft es ichwillmeinautoloswerden.de Autobesitzer und Händler schnell und reibungslos für einen Kauf zueinander zu bringen. Ein Erfolgskonzept und für Autobesitzer kostenlos.

Fotos – die Visitenkarte des Gebrauchten

Liebe auf den ersten Blick? Das ist natürlich nur möglich, wenn die Inserat-Fotos entsprechend gut sind. Dabei geht es aber nicht darum, die Bilder in Nachtarbeit mit Photoshop zu verschönern, sondern den Gebrauchten einfach gut, aber ehrlich aussehen zu lassen. Dazu empfiehlt sich in allererster Hinsicht ein neutraler Hintergrund, wie etwa eine Hauswand oder ein Feldweg.

Foto: Janine Renters I Janine Renters Photography I Homepage: www.jr-moments.com I E-Mail: info@jr-moments.com I Facebook: www.facebook.com/janinerenters

Man sollte sein Schätzchen von allen Seiten ablichten, dabei aber beachten, dass das erste Bild immer von vorn schräg gemacht wird. Das ist ein Kniff der Gebrauchtwagenhändler: Hier sieht das Fahrzeug besonders dynamisch und attraktiv aus. Nicht vergessen sollte man zudem Fotos vom Innenraum, die auch den Zustand zeigen. Niemand möchte schließlich die Katze im Sack kaufen.

Fotos: Jens Stratmann / Janine Renters

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BMW R 1200 GS Adventure von Lego Technic

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Ganz schön klein? In der Länge misst die aufgebaute Lego-Maschine stolze 33 cm

Die BMW R 1200 GS Adventure ist das erfolgreichste Motorrad-Modell der Bayern und soll nun eine besondere Ehrung erfahren: Die Reise-Enduro wird zum 01. Januar 2017 auch als Modell von Lego Technic angeboten. Entwickelt wurde das Miniatur-Bike zusammen von beiden Traditionsunternehmen, sodass eine absolut detailgetreue Nachbildung der BMW R 1200 GS entstand. Damit muss man nicht mehr auf die warme Jahreszeit warten, um Freude am Motorrad zu haben, sondern kann sich das 603-teilige Modell auch ins Wohnzimmer stellen.

603 Teile – etwas weniger als beim Original

Der Nachbau der Reise-Enduro wurde so originalgetreu, wie nur irgend möglich entworfen. So enthält die BMW R 1200 GS Adventure von Lego – wie das große Vorbild – die Flyline Linienführung, einen beweglichen Lenker und ein verstellbares Windschild. Damit kommt das Lego-Modell der charakteristischen Linienführung schon sehr nahe. Zudem kommen dem Original nachempfundene Details dazu, wie etwa die BMW Telelever Vorderradaufhängung, die typische Kardan-Antriebswelle oder der bewegliche BMW Motorrad-Zweizylinder-Boxermotor. Das Aggregat setzt sich in Gang, sobald das Motorrad bewegt wird – besonders für Technik-Fans ein echtes Highlight. Und dazu dürfte sowohl BMW- wie auch Lego Technic-Kunden zählen. Das Bild runden die schwarzen Speichenfelgen mit Stollenreifen ab.

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Ausfahrt.TV on Tour MBRTC2C16 – Teil 3 – von Memphis – Oklahoma City #MBC2C

Im dritten Teil vom #MBRTC2C16 von Ausfahrt.TV bekomme ich ein persönliches Dejavu. Jan füttert Dean mit diversen Sachen aus den USA. Unter anderem zwingt er ihn auch Snowballs zu essen. Ein „Schicksal“, was Dean und ich nun teilen. 250 Kalorien pro Stück haben die Dinger, um nicht zu sagen, dass das Zucker pur ist. Was den drei sonst noch so auf dem Trip von Memphis nach Oklahoma City passiert ist? Das seht ihr im Roadtrip Movie Teil 3.

Meine Highlights? Die goldene Plattensammlung von Elvis! Das dynamische Trio hat es sich nämlich nicht nehmen lassen und hat eine Tour durch Graceland gebucht. Das steht nun bei mir auch mal auf der To Do Liste.

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Volkswagen Golf ? zweite Generation

VW Golf 2 Kaufberatung | Geschichte | Schwachstellen | typische Mängel

Volkswagen Golf ? zweite Generation
Ein typischer Golf, das weiß jedes Kind

Der Golf 2, vielen von uns aus der Jugend bekannt. Und er ist – so, wie jedes Wolfsburger Kompaktklasse-Modell  – ein typischer, klassischer Golf. Kein Wunder, führt er schließlich die Golf-Identität der ersten Generation fort und machte damit einen weiteren Schritt zum Welterfolg. Durch diese Weiterführung der Design-Identität schaffte es die zweite Generation schließlich auch in allen Gesellschaftsschichten Bestseller zu werden: Vom Handwerker bis zum Professor, von der Verkäuferin bis zum Konzernchef – sie alle passen in den klassenlosen Golf. Das hat sich auch in der siebten Generation nicht geändert, angesichts derer wir alle Generationen im Detail zeigen. Weiter geht es mit Nummer Zwei! Unsere VW Golf 2 Kaufberatung!

Eine Klassengesellschaft gibt es im Golf II nicht

Der Golf: er lässt keine Rückschlüsse auf das Bankkonto zu, sondern ist einfach ein klassenloses Auto. Und das ist auch heute noch so. Grund dafür ist zum einen sein zeitloses Design und zum anderen die wohl wichtigste Entscheidung der End-Siebziger: Die Design-Identität der ersten Generation  auch beim Golf II beizubehalten und weiterzuentwickeln. Und daraus wuchs nach und nach das „Phänomen Golf“, das heutzutage das Spiegelbild der Marke darstellt.

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Mazda MX-5 RF Ignition – Und Zündung!

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Leder und Alcantara soweit das Auge reicht

Den Mazda MX-5 RF – was für Retractable Fastback steht – kennen wir ja nun schon. Jens war im Zuge seines Roadtrips von Bielefeld nach Rom bei der Europa-Premiere und ist begeistert. Nun zeigen die Japaner ein auf 250 Exemplare limitiertes Sondermodell des Targas, das seine dreiteilige Dachkonstruktion geschickt unter dem Kofferraumdeckel verschwinden lassen kann – den Mazda MX-5 RF Ignition (engl.: Zündung). Wer sich einen der attraktiven Fastback-Roadster sichern will, muss ihn Online reservieren – ein Novum.

High Noon

Was machen wir am 1.Dezember? Richtig, das erste Türchen des Adventskalenders auf. Was machen 250 besondere Kandidaten am 01.12.? Sie reservieren einen Mazda MX-5 RF Igintion! Um genau 12.00 Uhr mittags öffnen sich die Online-Pforten für die Reservierung des Targas. Unter www.mazda.de/mx-5-rf kann man versuchen sich eines der begehrten Fastbacks zu sichern. Voraussetzung ist eine Reservierungsgebühr von 1.000 Euro. Ist dieser Akt erledigt, kann man sich seine Wunschnummer und Wunschfarbe aussuchen.

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Mercedes-Benz Sechszylinder-Benzinmotor M256 // Mercedes-Benz six-cylinder engine M256. Engine cross section

Neue Motoren-Familie bei Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Sechszylinder-Benzinmotor M256 // Mercedes-Benz six-cylinder engine M256. Engine cross section
Obacht BMW: Mercedes setzt wieder auf Reihensechszylinder

Es dauert nicht mehr lange und wir schreiben das Jahr 2017. 20 Jahre wird es dann her sein, als im Mercedes-Benz W124 den letzten Reihenmotor verbaute. Lange glaubte man, dass BMW der nahezu letzte Hersteller wäre, der am Reihensechszylinder festhält. Nun aber kommen die Stuttgarter zurück und rüsten die neuen Modelle durch die Bank mit neuen Aggregaten aus. Darunter auch wieder Reihensechszylinder-Aggregate. Wir werfen einen Blick auf die neue Motorenfamilie.

Der Schwabe an sich gilt ja als erfindungsreich. Das passt, schließlich zeigte Mercedes vor nicht allzu langer Zeit seine neuen Technologien, wie etwa das 48-Volt-Bordnetz, den Integrierten Starter-Generator (ISG) oder die elektrische Turboaufladung. Das erste Modell, das von diesen Technologien profitiert, wird die neue S-Klasse sein.

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Ausfahrt.TV on Tour MBRTC2C16 – Teil 2 – von Atlanta nach Memphis #MBC2C

Halt Stop! Nur ansehen wenn ihr auch den ersten Teil gesehen habt! In der zweiten Folge vom quasi interaktiven Roadtrip-Movie von und mit Jan Gleitsmann, Dean Malay und Alexander Bonn geht es von Atlanta nach Memphis. Natürlich nicht ohne zwischendurch die Mercedes-Benz E-Klasse zu betanken, selber auch Fast Food zu „genießen“ und natürlich gab es auch noch zwei weitere Highlights. Zum einen ein Junkyard in Georgia und dann das wunderbare Corvette-Museum in Bowling Green welches im Bundesland Kentucky liegt.

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Alle wichtigen Informationen zum VW Golf 7 Facelift inkl. GTI, GTE und Variant!

Die Intervalle werden kürzer, oder? Heute präsentiert sich in Wolfsburg das VW Golf 7 Facelift und ich muss gestehen, auf den ersten Blick gibt es nicht viel neues zu sehen. Der Teufel versteckt hier im Detail. Gut für die VW Golf 7 Fahrer, haben sie auch weiterhin kein altes Auto. Gut für Volkswagen, denn ich glaube, dass die Produktaufwertung – vor allem im Innenraum – zu weiteren Verkäufen führen wird. Meine Highlights beim VW Golf 7 Facelift: 7-Gang DSG, ein neuer Motor (der unbedingt gefahren werden muss) und ein neues Infotainmentsystem.

Wer auf dem ersten Blick keine Unterschied sieht: Neue Scheinwerfer, neue Kotflügel, modifizierte Stoßstangen und neue Rückleuchten. Was geblieben ist: Die Sicke die zum Scheinwerfer führt auf der Motorhaube und die breite C-Säule.

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Der neue VW Golf – Das Facelift – Die Weltpremiere in Wolfsburg – Volkswagen Livestream!

Wolfsburg ist zugegeben nicht die schönste Stadt der Welt, nicht einmal in Deutschland rangiert die Stadt – die ich so ähnlich vermutlich damals in Sim City immer geplant habe – auf den vordersten Plätzen. Aber die Fahrzeuge die dort gefertigt werden, die sind beliebt. Ja, es gab in der letzten Zeit ein paar Schwierigkeiten, aber die gibt es doch in jeder guten Beziehung. Heute geht es aber nicht um den Diesel, nicht um irgendwelche Skandale sondern es dreht sich alles um den Golf. Verzeihung: Der neue Golf! Der ist heute der Star des Tages.

Heute feiert der neue VW Golf seine Weltpremiere. Nicht auf einer Messe, nicht im Ausland, nein vor Ort. Um 12:30 Uhr! In Wolfsburg. 200 geladene Gäste sind vor Ort und alle anderen dürfen in die Röhre gucken. Besser gesagt auf den Monitor der vermutlich nicht mal mehr Röhren hat. Ich habe hier einen Livestream für euch und kann euch aus eigener Erfahrung versichern, dass ihr hier besser und schneller über den neuen VW Golf informiert werdet, als die Gäste vor Ort. Das wird nach der Rede gleich ein Gruppenmuscheln um die Exponate geben, wer eigene Videos erstellen möchte oder Fotos machen will, der muss zunächst erst einmal warten.

Ihr müsst nicht lange warten, hier ist für euch der Volkswagen Livestream zur VW Golf 7 Facelift Weltpremiere:

Ich bin nicht live vor Ort, kann euch also später keine Sitzprobe kredenzen. Das ist aber nicht schlimm, denn um Punkt 13 Uhr bekommt ihr hier von mir alle wichtigen Informationen zum neuen VW Golf, dem VW Golf 7 Facelift – mit vielen Fotos und sogar einem Voice over Cars NEWS Video. Später werde ich dann noch eine art Presse-Schau veröffentlichen, denn natürlich interessieren mich auch die Meinungen der anderen die dort vor Ort waren.

Nächste Woche bin ich auf der L.A. AutoShow – dort werde ich natürlich auch am VW Stand vorbei schlendern, mal sehen was die dort präsentieren, aber ich glaube fest daran, dass die Weltpremieren der neuen Fahrzeuge immer weniger auf Messen stattfinden werden. Der Grund liegt auf der Hand, macht man diese im eigenen Rahmen, hat man in der Regel die volle Aufmerksamkeit der (Fach-)Presse.

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Peugeot Adventure Nights Tour 2016 – Ganz großes Kino

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Gestern startete die Peugeot Adventure Nights Tour 2016. Motto: Spannung und ganz großes Kino. Beim französischen Hersteller sogar im wahrsten Wortsinn: Peugeot inszeniert eine Roadshow, bei der Filme eines großen Outdoor-Filmfestivals gezeigt werden. Hauptdarsteller vor Ort? Der neue Peugeot 3008 und der Peugeot Traveller.

Auf Abenteuer-Tour mit Peugeot – Peugeot Adventure Nights

Bei den Peugeot Adventure Nights können nicht nur faszinierende Filme erlebt werden, sondern auch die beiden neuen Modelle. Weitere Stopps der Roadshow: München am 10. November, Berlin am 22. November und exakt einen Monat vor dem Heiligen Abend geht es in den Stadt-Staat Hamburg. Weitere Infos gibt es hier: Peugeot Adventure Tour 

Stargast Nummer eins: Der neue Peugeot 3008

Einer der Stargäste: Der neue Peugeot 3008. Der auffällige Franzose ist zwar so etwas wie der Spätstarter im Segment der SUV, doch er hat das Zeug, sich als feste Größe zu etablieren. So fällt er mit seiner markanten Front auf und steht mit seinen gekonnt gesetzten Linien bullig auf der Straße. Das verbindet er mit einem angenehm hohen Einstieg und modernster Konnektivität. Im Detail bringt er dafür ein virtuelles Cockpit mit. Das heißt, dass das unten abgeflachte Lenkrad ein Stück in Richtung Boden wandert und so den Blick auf die neuen digitalen Instrumente freigibt, die serienmäßig in jedem Peugeot 3008 installiert sein werden. Daneben steht ein aufgefrischtes Infotainment-System in der Mittelkonsole bereit, das nun um sechs Stationstasten ergänz wurde und die Bedienung damit erleichtert.

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Nicht zuletzt mit seinem Kofferraumvolumen von mindestens 520 Litern will der SUV eine Alternative zu Peugeots aktuellem Bestseller, dem Peugeot 308 SW, darstellen. Ähnlich wie der Kombi treibt der 3008 ausschließlich die Vorderräder an und spart sich somit den schweren Allradantrieb. Das klappt auch beim Peugeot 2008 bestens. Als Antriebe für das neue SUV stehen Diesel-Motoren von 120 bis 180 PS bereit. Bei den Benzinern hat man die Wahl zwischen 130 und 165 PS. Weitere Highlights des neuen Modells: eine Komfort-steigernde, sensorgesteuerte Heckklappe und eine Rundumsicht-Kamera […]. Mehr Infos zum neuen SUV gibt es hier: Peugeot 3008 

Stargast Nummer zwei: Der Peugeot Traveller

Neben ihm ist aber auch der neue Peugeot Traveller ein eindeutiger Stargast. Zwei Radstände, drei Längen und bis zu neun Sitzplätze prädestinieren die Großraum-Limousine zum exklusiven VIP-Shuttle. Und sollte man ihn einmal für den Transport von Sperrigem benötigen, bietet er bis zu 4.900 Liter Ladevolumen – eine echte Ansage!

Angeboten wird der Traveller in verschiedenen Ausstattungsvarianten und bietet optionale Extras, die man in dieser Fahrzeugklasse bislang vergebens suchte. Hier stechen das Panorama-Glasdach, die Drei-Zonen-Klimaautomatik, die elektrischen Schiebetüren, das Head-Up Display oder die separat zu öffnende Heckscheibe besonders heraus. Abgerundet wird die Ausstattung durch Assistenzsysteme auf dem neusten Stand.

Als Antriebe dienen 1.6 Liter Diesel-Motoren mit 95 oder 115 PS. Alternativ kann man zudem einen von zwei 2.0 Liter Selbstzündern wählen, die 150 oder gar 180 PS an Leistung bereitstellen. Egal welchen Antrieb man wählt, die Verbräuche sind durchweg niedrig: Zwischen 5,1 und 5,8 Liter sollen im Durchschnitt lediglich durch die vier Brennräume fließen. Mehr Infos zum Peugeot Traveller gibt es hier: Peugeot Traveller

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Peugeot Adventure Nights – Teilnehmen und gewinnen!

oebersichtskarte-eventAm besten macht man sich aber bei der Peugeot Movie Night ein eigenes Bild. Wie man dazu kommt? Ganz einfach: Als Peugeot-Fan registriert man sich auf http://peugeot-adventure-tour.de/ und bekommt die Chance mit einer Begleitperson Gast in einer Top-Location in Berlin oder Hamburg zu werden. Hier kann man eine atemberaubende Multi-Media-Show und packende Adventure-Movies erleben oder einfach in eine faszinierende virtuelle Welt eintauschen. Damit aber nicht genug, wird unter den Teilnehmern des exklusiven Events ein brandheißer Gewinn verlost: Eine GoPro Hero5 Kamera inklusive Equipment. Damit kann man seine eigenen Abenteuer festhalten – vielleicht sogar in einem Peugeot.

Verbrauchsangaben der genannten Modelle:

Peugeot 3008 PureTech 130 1,2l STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4–5,1 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 124–117.
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT61,2l STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6–5,3 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 127–120.
Peugeot 3008 1,6 l THP 165 EAT6 STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0–5,8 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 136–129.
Peugeot 3008 1,6 l BlueHDi 120 FAP STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,3–4,0 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 111–104.
Peugeot 3008 1,6 l BlueHDi 120 FAP EAT6 STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,4–4,2 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 114–108.
Peugeot 3008 2,0 l BlueHDi 180 FAP STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7–4,4 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 121–114.
Peugeot 3008 2,0 l BlueHDi 180 EAT6 STOP & START: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 124.
PEUGEOT Traveller 1,6 l BlueHDI 95 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 5,6; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 148.
PEUGEOT Traveller 1,6 l BlueHDI S&S 116 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 5,2; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 137.
PEUGEOT Traveller 2,0 l BlueHDI S&S 150 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 5,3; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 139.
PEUGEOT Traveller 2,0 l BlueHDI S&S 180 EAT6 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 5,7; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 151.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt.

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