Über nachfolgendes Fahrzeug weiß ich leider nicht viel. Im Jahr 1987 bekamen Hans Joachim Stuck, Darek Bell, Jochen Mass und Bob Wollek so einen Prototypen. 180 kg leichter als das Serienfahrzeug und mit 40 PS mehr unter der Haube ging es auf die Straße. Interessant: Diese Fahrzeug ist der erste Porsche mit dem PDK-Doppelkupplungsgetriebe welches im normalen Straßenverkehr gefahren wurde.
Ab 1986 wurde der Porsche 928 S4 verkauft, mit einem 5,0 Liter Motor unter der vorderen Motorhaube, erreichte der 928 S4 eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Von 0 auf 100 km/h ging es in 6 Sekunden.
Im Jahr 1989 kam der Porsche GT mit 330 PS, später dann den Porsche 928 GTS mit 350 PS auf den Markt und damit endete auch die Ära 928. Der GTS hatte 5,4 Liter Hubraum und lief 275 km/h. Die normalen Porsche 928 GT / GTS / S4 Fahrzeuge hatten ein normales 5-Gang Getriebe verbaut. Das Fahrzeug hier auf den Bildern ist ein Prototyp mit dem PDK und somit mehr als nur selten.
