Denke ich an Subaru, dann habe ich sofort ein blaues Auto mit goldenen Felgen im Kopf, ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich verbinde das unweigerlich mit der Marke und nun kommt der Subaru BRZ in der Final Edition und ratet mal, wie Subaru dieses Fahrzeug gestaltet hat.
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Subaru BRZ Final Edition
Der Subaru BRZ geht in die leztte Runde, es gibt noch mal 300 Fahrzeuge für Deutschland, ein klassisches Sportwagen-Layout mit Boxermotor vorne und Antrieb über die Hinteraachse, kompakte Abmessungen, und das alles zu bezahlbaren Preisen! Unter den 300 Exemplare die nun noch einmal zu deutschen Subaru Partnern rollen, findet sich auch der limitierte Subaru BRZ Final Edition und das erkennt wirklich jeder an den OZ Racing Ultraleggera Felgen in Race Gold, der Sportauspuffanlage mit eingraviertem BRZ-Logo und den speziellen Sonderedition-Badges. Subaru selbst ist sogar noch stolz auf die Fußmatten mit BRZ-Logo.
Das sind die technischen Daten
Unter der Haube schlummert weiterhin der 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 172 kW/234 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm, das bei 3.700 Umdrehungen anliegt. Die Kraftübertragung übernimmt wahlweise ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Sechsstufen-Automatik. 4,26 Meter lang, 2,00 Meter breit, 1,31 Meter flach und mit einem Leergewicht von 1.275-1.296 kg gesegnet ein Garant für Fahrspaß. Im besten Fall beschleunigt der Subaru BRZ innerhalb von 6,3 Sekunden auf Tempo 100 km/h, die maximale Höchstgeschwindigkeit erreicht das handgerissene Modell, die liegt bei 226 km/h – aber aus eigener Erfahrung kann ich euch sagen, die Jagd nach der Maximalgeschwindigkeit macht weniger Spaß, als das Kurvenräubern. Der 50 Liter fassende Tank möchte übrigens Super Plus mit 98 Oktan und der Verbrauch, ach ja – ich soll ja nicht lügen, ist schnell zweistellig, die Normwerte gemäß WLTP liegen bei 8,8 Liter, wer die schafft – schiebt den Subaru aber auch eher um die Kurven.
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Wie teuer ist der Subaru BRZ Final Edition?
Die Preise für den Subaru BRZ Final Edition starten bei 41.990 Euro für die Version mit Schaltgetriebe, die Variante mit Automatikgetriebe ist ab 44.990 Euro erhältlich. Fünf Außenlackierungen, darunter Metallic-/Silica- sowie Perleffekt-Farbtöne, stehen zur Wahl, also auch das schöne Blau und ich stelle mir nun natürlich die Frage was ihr zum Subaru BRZ sagt, dem vermutlich letzten seiner Art.
Gold und Blau, sieht doch gut aus, oder? Nun bin ich aber gespannt auf eure Meinung, was sagt ihr zum Subaru BRZ in der Final Edition und werdet ihr solche unvernünftigen Autos in der Zukunft vermissen