Der Outlander wurde erstmals 2002 in Nordamerika eingeführt, und dieses neue Modell ist die vierte Generation, die verkauft wird, ob er nach Deutschland kommt ist derzeitig allerdings noch nicht bekannt. Anschauen können wir ihn uns aber trotzdem mal, denn ich persönlich finde ihn wunderschön.
Das Exterieur zeigt die nächste Generation der Dynamic Shield-Front und die Designsprache der Marke, mit muskulösen Kotflügeln, kühnen Proportionen und 20-Zoll-Rädern hat er einen großen Auftritt.
Wir sind heute in Amsterdam den neuen 2020 Mitsubishi Space Star gefahren. Wie sich der Kleinwagen schlägt? Das zeigt dieser Fahrbericht! Dieses Stadtfahrzeug ist 3,85 Meter lang und inkl. Außenspiegel maximal 1,97 Meter breit. Der Radstand beträgt 2,45 Meter und ohne Dachantenne ist das Fahrzeug 1,51 Meter hoch. Die Bodenfreiheit beträgt 15 cm und der Wendekreis wird mit 9,2 Meter angegeben.
Ab der TOP-Ausstattungslinie gibt es übrigens cleane Kotflügel, die LED-Seitenblinker befinden sich in dem Fall stets in den Außenspiegeln, die genauso wie die Türgriffe stets in Wagenfarbe lackiert sind.
Die Mitsubishi L200 Woche ist vorbei, heute bekommt ihr von mir den L200 Fahreindruck und noch einmal eine kleine Zusammenfassung. In dem Mitsubishi L200 Fahrbericht sprechen wir natürlich auch noch mal über den Verbrauch, über die Kosten und vor allem auch über die Bremsen. Das Fahrwerk und die Lenkung kommt hier auch nicht zu kurz.
1,47 m breit und 1,52 m lang ist die Ladefläche von der Doppelkabine vom neuen Mitsubishi L200 Pickup. Bis zur Abdeckung hier ist sie 47,5 cm hoch. Ladekantenhöhe 85 cm,
Leer bringt dieses Fahrzeug 2,15 Tonnen auf die Waage, die Zuladung liegt bei über einer Tonne. Die Dachlast wird mit 80 kg angegeben und maximal 3,1 Tonnen schwere Anhänger dürfen hier gezogen werden. Die Stützlast liegt bei 125 kg.
Nach dem Design und dem Motor steigen wir heute ein! Ich zeige euch den Innenraum vom Mitsubishi L200, die Ablageflächen, wir testen die Kindersicherheit und natürlich auch den Einklemmschutz und last but not least zeige ich euch auch das Infotainment-System! Wie gut sind die Sitze? Wie verstellbar ist das Lenkrad? Wie ist es mit der Sitzposition? Was mag ich und was eher weniger? All das erfahrt ihr heute in diesem Innenraum-Check vom Mitsubishi L200.
Gestern hatte ich euch was zum Design und vor allem zu den Abmessungen vom Mitsubishi L200 Pickup erklärt / gezeigt. Heute dreht sich alles um den L200 Motor!
2,3 Liter Turbodiesl, 150 PS, 110 kw – 400 Nm bei 1.750 U/Min – 7,9 Liter auf 100 – gar kein Problem, ich fahre den teilweise mit 8,4 Liter – kaum zu glauben, aber war – vor allem wenn man die 6-Gang Automatik machen lässt und das Fahrzeug ausschließlich über die Hinterräder antreiben lässt. Den Motor kann man sparsam fahren, wer allerdings die Höchstgeschwindigkeit von etwas über 170 km/h ausreizen möchte, der wird den Verbrauch in die Höhe schrauben. Der Tank fasst knapp 75 Liter, damit schafft man also schon ein paar Kilometer. Von 0 auf 100 km/h geht es übrigens, nur für diejenigen die es wissen wollen, innerhalb von 13,6 Sekunden.
Der Pickup Markt in Deutschland ist ja noch sehr übersichtlich, wir hätten da den Ford Ranger, den Toyota Hilux, den Nissan Navara, den VW Amarok oder halt die Mercedes-Benz X-Klasse.
Sprich schon ein paar Marktbegleiter und Mitbewerber zum Mitsubishi L200! Den L200 gab es schon und mindestens 51% der Teile sind nun erneuert. Das Fahrzeug gibt es weiterhin auch als Doppelkabine und genau das Modell sind wir gefahren.
Den neuen Mitsubishi L200 möchte ich mir asap auch einmal ansehen, Jan konnte den 2020 Mitsubishi L200 offroad bewegen. Dafür war er im Rahmen der Presse-Fahrveranstaltung auf dem ADAC Verkehrsübungsplatz in Linthe. Zusammengefasst in einem kurzen Offroad-Video gibt es nun also schon mal die ersten Eindrücke:
Mitsubishi Outlander PHEV. Die Abkürzung steht für Plug-In Hybrid, also ein Fahrzeug, dessen Hybridantrieb zu Hause an der Steckdose geladen werde kann. Damit ist das SUV nicht nur eines der umweltfreundlichsten SUV überhaupt, sondern auch noch ein sehr erfolgreiches. Ich bin den Mitsubishi Outlander PHEV nun in der Stadt, über Land und auf der Autobahn gefahren. Habe das Fahrzeug zu Hause und unterwegs geladen – im Video zeige ich euch meinen Mitsubishi Outlander PHEV Fahreindruck und vorher sprechen wir noch über das Design, den Innen- und den Kofferraum vom Mitsubishi Outlander PHEV.
Der bekannte und begnadete Autor, Filmemacher, Bielefelder, Kurzhaarträger, Witzbildzeichner und Musiker Ralph Ruthe ist bei seiner aktuellen anstehenden Live-Tour „SHIT HAPPENS!“ (findet vom 20. Oktober 2017 – 20. Januar 2018 statt), wieder mit einem Mitsubishi Outlander unterwegs. Ich war letztes Jahr quasi “Live” dabei, wie sich das Social-Media Team von Mitsubishi diesen “Fisch” an Land gezogen hat. Durch eine grandiose schnelle Reaktion auf ein Facebook-Posting. Das war einfach sensationell. Von daher bewerbe ich nun gerne – kostenlos – total gratis – aber sicherlich nicht umsonst die Tatsache, dass Mitsubishi dem Ralph nun wieder ein Outlander vor die Tür gestellt hat. Inzwischen kann er sogar via Apple CarPlay navigieren!
Navigieren muss er auch, denn die Ralph Ruthe Live Tour geht von Osnabrück über Köln und Heilbronn nach Dresden. Anschließend weiter über Chemnitz und Berlin in die Schweiz! Dort spielt er in Zürich und Basel bevor es dann nach Ravensburg geht. Anschließend rockt er München, Regensburg und Österreich. Komplett Österreich? Nein! Nur Wien! Denn danach zieht es den Ostwestfalen nach Paderboring – Verzeihung Paderborn. Dann geht es in die Lichtburg nach Essen, nach Oberhausen, Siegen, Mönchengladbach, Baunatal, Oldenburg, Stade, Lübeck, Kiel, Mannheim und Mainz. Fulda, Celle, Hamm, Mülheim an der Ruhr stehen auch noch auf dem Plan genau wie das Savoy-Theater in Düsseldorf. Dann, ja dann endlich kommt er nach Bielefeld. Genauer gesagt am 19. und 20. Januar 2018 und für die Shit Happens Show gibt es in der Heimatstadt noch ein Special: Er tritt mit einer Live Band auf!
Der Mitsubishi Eclipse Sportwagen war einer der Filmautos aus der Fast & Furious Filmreihe. Seit 2012 gibt es den Eclipse aber nicht mehr, passend zur 100 Jahres Feier von Mitsubishi wird immerhin der Name wiederbelebt – in Form von einem – wie könnte es auch anders sein – SUV. Im Video hört ihr die 10 Fakten zum Mitsubishi Eclipse Cross!
Welches ist eigentlich das Flaggschiff der Marke Mitsubishi? Vielleicht der Mitsubishi Pajero, als Urgestein der Fortbewegung im Unwegsamen? Oder der Colt, mit seiner über 50-jährigen Geschichte? Nein, den Titel des Flaggschiffs trägt der Mitsubishi Outlander PHEV. Die Abkürzung steht für Plug-In Hybrid, also ein Fahrzeug, dessen Hybridantrieb zu Hause an der Steckdose geladen werde kann. Damit ist das SUV nicht nur eines der umweltfreundlichsten SUV überhaupt, sondern auch noch ein sehr erfolgreiches. Der Japaner wurde zum dritten Mal in Folge von Auto Test und Ökotrend zum „Sieger in Grün“ gekürt.
Es gibt sie auch heute noch, die wunderschönen Social Media Geschichten und diese hier habe ich sogar live miterlebt. Ich folge, wie viele, Ruthe auf Facebook. Ich mag sein Humor, seine Einstellung und erfreue mich an den Comics die er zum besten gibt. Ralph Ruthe geht auf Tour und nun erfahrt ihr auch mit welchem Fahrzeug, denn die Geschichte hier ist definitiv ein Knaller.
Die rasende Verbreitung von Nachrichten und Neuigkeiten im Internet, praktisch in Echtzeit, hat die Welt der Kommunikation fundamental verändert. Umwerfend neu ist diese Einsicht zwar nicht, Stoff zum Staunen bietet sie aber allemal – erst recht, wenn man diese Eigendynamik direkt erlebt.
Ihr mögt ja die Crash-Test Videos. Von daher, heute ein neues vom 2015 Mitsubishi L200. Der Euro NCAP Frontalaufprall erfolgt bei einer Geschwindigkeit von 64 km/h, 40% der Breite des Fahrzeugs trifft auf eine eine deformierbare Barriere. Im sogenannten Full Width-Test treffen sogar 100% der Breite des Mitsubishi L200 auf eine starre Barriere bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h.
Dazu kommt dann noch der simulierte Seitenaufprall. Eine fahrbare, verformbare, Barriere zeigt die Auswirkungen auf die Fahrertür vom 2015 Mitsubishi L200. Dieser Test wird ebenfalls mit 50 km/h durchgeführt. Etwas langsamer, aber nicht weniger beeindruckend ist der sogenannte “Pole-Test”. Hier wird das Fahrzeug seitlich mit 32 km/h auf einen starren “Pol” getrieben.
War da nicht letztens was? Mitsubishi, Nissan, klingelt da nicht etwas? Ja richtig, es gab eine Debatte um Abgaswerte, Emissionen, Temperaturwerte und eine nur unter bestimmten Bedingungen arbeitende Software für die Diesel-Aggregate. Aber das soll hier erstmal nicht Thema sein, sondern viel mehr, dass Nissan sich nun an Mitsubishi beteiligt – und zwar nicht zu knapp. So verkündete Nissan-Chef Carlos Ghosn, dass die Renault-Nissan-Allianz nun 34 Prozent an Mitsubishi halte – also mehr als ein Drittel.
1,9 Milliarden Euro sollen in den Kauf der Anteile am japanischen Konkurrenten geflossen sein, der Renault-Nissan nun weniger gefährlich werden dürfte. Schließlich grasen beide Japaner an derselben Wasserstelle. Beispiele gefällig? Gerne: Der Mitsubishi Space Star wurde jüngst geliftet und will mit seiner Aufwertung – mit der sich der Kleinwagen mittlerweile wirklich sehen lassen kann – das Establishment in der Kleinwagen-Klasse angreifen. So zum Beispiel den Nissan Micra, der genau in das Visier des Mitsubishi ragt. Auch der ASX konkurriert mit einem Nissan-Produkt – dem Nissan Qashqai. Beide sind in der Klasse der Kompakt-SUV beheimatet und buhlen um dieselbe Kundschaft. Eine Stufe höher kommen sich der Nissan X-Trail und der Mitsubishi Outlander in die Quere. So kann man natürlich einen etwas unbequemen Konkurrenten “für sich gewinnen”. Von den Renault-Modellen à la Kadjar oder dem neuen Koleos ganz zu schweigen.
Gestern Abend traf sich die Bundesregierung mit drei großen Vertretern der Auto-Industrie und beschloss eine Elektro-Prämie. Das Konzept geht etwas in Richtung der Abwrackprämie und soll den Verkauf von Elektro-Fahrzeugen und Plug-In-Hybriden ankurbeln. Welche Details das Programm bereithält und welche Fahrzeuge infrage kommen lest ihr in den folgenden Zeilen.
2009 gab es schon mal einen Eingriff der Bundesregierung in den Automobilmarkt. Wir erinnern uns: Die Abwrackprämie belohnte die Käufer von Neuwagen mit einem Zuschuss in Höhe von 2.500 Euro. Bedingung war jedoch, dass man sein Altfahrzeug zum Verschrotten hergeben musste, um ein neues Fahrzeug zu kaufen. Das Entfällt bei der heute offiziell verkündeten E-Prämie.
Zum Modelljahr 2016 wurde der Space Star runderneuert und präsentiert sich nun als 2016 Mitsubishi Space Star schicker und hochwertiger als zuvor. Weiterhin wird es die Ausstattungslinien BASIS, PLUS und TOP geben, die laut Mitsubishi deutlich aufgewertet wurden. Die Einführungsmodelle Intro Edition und Intro Edition+ werden im Zuge der Markteinführung zusätzlich aufgelegt.
Außen wurden die Front überarbeitet, wozu die Konturen der Stoßfänger, größere Lufteinlässe, eine scharfkantigere Motorhaube und einiges an Chromzierrat gehören. Je nach Ausstattung fährt der Space Star mit Bi-Xenon-Scheinwerfern inklusive LED-Standlicht, neu designten Leichtmetallfelgen sowie eine Heckpartie mit waagerechten Reflektoren, LED-Rückleuchten und aerodynamischem Dachspoiler vor. Klar, der Mitsubishi SpaceStar ist kein komplett neues Fahrzeug, aber das Facelift steht ihm meiner Meinung nach ausgesprochen gut.
Mitsubishi Star und Star+ – Auch für den Dschungel geeignet! „Ich bin ein Star, lass mich raus“, das müsste der Spruch sein, den jeder Mitsubishi mit der Star oder Star+ Variante begleiten dürfte. Schließlich beziehen sich die Sondermodelle rein auf die SUV-Modelle der Japaner. Ankurbeln sollen Preisvorteile von bis zu 6.000 Euro den Absatz der Modelle. Wollen wir doch mal schauen, welche Pakete Mitsubishi für welches Modell geschnürt hat. Doch etwas eint alle Sondermodelle, egal in welcher Baureihe: Die Garantie, die für fünf Jahre oder 100.000 km dabei ist.
Die Farbkombination vom Mitsubishi Geoseek ASX ist – zugegebenermaßen – nicht alltäglich. Anthrazit gepaart mit Orange findet sich nicht so häufig im automobilen Alltag wieder. Wie gut, dass uns Mitsubishi nun zeigt, dass diese Kombination hervorragend miteinander einher geht und die Vorzüge der Modell Mitsubishi L200 und Mitsubishi ASX hervorhebt. Besonders das Facelift des Kompakt-SUV ASX wird damit unterstrichen, das auf dem Genfer Automobilsalon 2016 zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit gezeigt wird. Ich habe mich umgesehen und konnte meine Augen nicht von der auffälligen Farbgestaltung lassen.
Bald ist es wieder soweit und der 86. Genfer Automobilsalon öffnet seine Tore – und wir werden natürlich mit von der Partie sein. Vom 03. bis zum 13. März könnt Ihr Euch die neuesten Modelle anschauen. Mitsubishi wird in diesem Jahr natürlich auch vertreten sein, auf dieser für Europa wichtigen Automobilmesse. Gezeigt wird das aktualisierte SUV-Programm der Japaner sowie die Studie „eX-Concept“, die 2015 bereits in Tokio zu sehen war.