In dieser Kategorie dreht sich alles um den SEAT Mii Ecofuel, also dem Kleinstwagen von SEAT mit CNG / Erdgas-Antrieb. In einem größeren Praxis-Test werde ich den SEAT Mii Ecofuel mal an die Grenzen bringen. Wir sprechen hier über Lob, Kritik, Reichweiten und natürlich auch über Geld. Zunächst aber einmal die harten Fakten und anschließend lest ihr dann die Beiträge von unserem Seat Mii Ecofuel Praxis Test!

Wir sind den SEAT Mii Ecofuel für knapp zwei Wochen gefahren um uns einen Eindruck von der Alltagstauglichkeit zu machen. Zu den Mitbewerbern zählen wir nachfolgende Fahrzeuge: VW Up, Skoda Citigo, KIA Picanto, Hyundai i10, Opel Karl, Renault Twingo, smart forfour auch wenn einige davon nicht mit dem CNG-Antrieb erhältlich sind.

Wichtig für unseren SEAT Mii Ecofuel Praxis Test sind natürlich auch die technischen Daten:

Der SEAT Mii Chic 1.0 Ecofuel ist 3.56 lang, 1.65 breit und verfügt über einen Radstand von 2.42. Unter unserer Motorhaube versteckt sich ein 1.0 Liter 3 Zylinder welcher dazu in der Lage ist 68 PS (50 kW) bei einer Drehzahl von 6.200 U/min zu mobilisieren. Bei 3.000 U/min liegt ein Drehmoment von sagenhaften 90 Nm an der Kurbelwelle an.

Nun kommen mal keine Fabelwerte: Von 0-100 km/h beschleunigt der SEAT Mii Ecofuel innerhalb von 16.3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Tempo 164 km/h. Laut Tacho etwas mehr, berg rauf viel weniger.

Das Kofferraumvolumen vom SEAT Mii Ecofuel wird mit 213 Liter angegeben und hier stehen unsere Testbeiträge zum SEAT Mii mit CNG Antrieb!

Der SEAT Mii Ecofuel Praxis Test: