2020 KIA Ceed SW PHEV 1.6 DIG Fahrbericht

Unser in Pentametal Metallic lackierte Fahrzeug verfügt an der Front über LED-Scheinwerfer. Wir haben hier ein ungewöhnliches Setup, denn wir fahren auf den 205/55 16″ Felgen aus der Basis-Edition, in der Platinum-Edition fährt man in der Regel auf 17″ Leichtmetallfelgen. 305er Scheiben an der Vorderachse und 284er Scheiben an der Hinterachse kümmern sich, neben der Rekuperation, um die Verzögerung. Auf die Hinterachse wirkt sich die elektronische Parkbremse aus.

Laden kann man den PHEV über den Typ-2 Anschluss hier vorne, im besten Fall geht es innerhalb von 135 Minuten, also knapp 2 1/4 Stunden. Die Ladezeit selber finde ich hier aber gar nicht so relevant, denn so ein Fahrzeug steckt man Abends an die Steckdose und fährt halt morgens wieder los… oder halt anders herum, ihr wisst schon was ich meine. Bei einem reinem Elektrofahrzeug ist mir die Ladezeit um ein vielfaches wichtiger als bei einem Plug-in-Hybrid. Den ganzen Artikel lesen

2020 Audi RS 5 Sportback Fahrbericht

Der RS5 ist als Sportback nun auch im Modelljahr 2020 angekommen, es gibt im Vergleich zum eigenen Vorgänger ein paar leichte optische Veränderungen beim Exterieur aber auch im Innenraum. Das schauen wir uns heute alles mal gemeinsam an.

Wie immer werfen wir ein Blick auf die Design-Highlights, werfen den Blick unter die Motorhaube, ich zeige euch den Innenraum vorne und hinten, den Kofferraum und dann gibt es den Fahreindruck und das Fazit. Den ganzen Artikel lesen

2020 BMW M235i Gran Coupe Fahrbericht

Der neue 2020 BMW M235i im Fahrbericht! In diesem Review schauen wir uns zunächst das Design von außen, den Motor, den Innen- und Kofferraum vom BMW M235i an und fahren anschließend natürlich auch noch eine kleine Runde.

Ab Werk rollt der M235i auf 18″ Felgen vom Band, optional ziehen auch 19″ Leichtmetallräder ein. Den ganzen Artikel lesen

2020 Skoda Octavia Combi First Edition Fahrbericht

Wir haben den Skoda Octavia Combi in der First Edition hier stehen. Die Neuauflage vom Bestseller. Das vermutlich wichtigste Fahrzeug der Marke. Hier darf man sich keine Experimente erlauben, dieser Stützpfeiler muss funktionieren.

Die Sondermodellausstattung baut auf der Ausstattungslinie Style auf und ergänzt diese durch ein paar Extras. Einige davon schauen wir uns heute detailiert an. Den ganzen Artikel lesen

2020 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC Fahrbericht

Das hier ist der Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC in der AMG Line. Ab Werk rollt das Fahrzeug mit klassischen Halogen-Leuchtmittel vom Band in Rastatt. Wir haben hier die Multibeam-LED Scheinwerfer. 17-20″ große Räder ziehen in den Radkasten ein, wir haben die 19″ AMG-Line Felgen verbaut. Diese sind bereift mit 235/50 19″. Hinter den Felgen verstecken sich an der Vorder- sowie an der Hinterachse Scheibenbremsen.

Am Heck findet man LED Leuchten und leider auch die beiden Auspuffblenden am Heck, dabei hat der GLA 250 4MATIC sogar eine doppelflutige Abgasanlage. Einziger Vorteil, beim Waschen kann man die auch mal ordentlich sauber machen. Den ganzen Artikel lesen

2020 Volvo XC40 PHEV Fahrbericht

Der Volvo XC 40 ist 4,43 Meter lang und inkl. Außenspiegel 2,03 Meter breit. Das Fahrzeug ist 1,65 Meter hoch und verfügt über einen Radstand von 2,70 Meter. Die Bodenfreiheit wird mit 21 cm angegeben, der Wendekreis liegt bei 11,8 Meter.

Unter der Motorhaube haben wir einen 1,5 Liter Benziner mit einer Leistung von 132 kW sprich 180 PS und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm. Die Systemleistung liegt bei 192 kW sprich bei 262 PS, denn wir haben auch noch einen kleinen Elektromotor mit an Bord, der dafür sorgt, dass wir ein Systemdrehmoment von 425 Nm haben. Den ganzen Artikel lesen

2020 Ford Puma 1.0 EcoBoost ST-Line X Fahrbericht

Der Ford Puma ist 4,21 Meter lang und 1,55 Meter hoch. Inkl. Außenspiegel ist das Fahrzeug 1,93 Meter breit und der Radstand beträgt 2,59 Meter. Die Bodenfreiheit wird mit 16,4 cm angegeben und der Wendekreis liegt bei 10,5 Meter. Als Mitbewerber sehe ich den Seat Arona, den CX-3 von Mazda oder aber auch ähnliche SUV-Kompakt-Modelle.

Wir haben hier einen 1.0 Liter 3-Zylinder mit einer Leistung von 114 kW unter der Haube. Wahnsinn, oder? Das sind 155 PS. Das sind Leistungswerte, an die haben sich damals nicht einmal die Japaner getraut. Bei 2.500 U/min steht ein maximales Drehmoment von 240 Nm an der Kurbelwelle an. Laut NEFZ soll sich der Puma mit 4,5 Liter auf 100 km begnügen, ob das passt? Das zeigt der Fahreindruck. Innerhalb von 9 Sekunden geht es auf Tempo 100 und bei 205 km/h ist Schluss mit Vortrieb. Angetrieben wird übrigens die Vorderachse und wir schalten uns hier manuell durch das 6-Gänge Menü. Den ganzen Artikel lesen

2020 Toyota GR Supra Fahrbericht

Toyota verspricht: Die Legende kehrt zurück!Mit dem neuen Toyota GR Supra sei die fünfte Generation des legendären Toyota Sportwagen zurück! Inspiriert von über 50 Jahren reicher Geschichte, soll der Toyota Supra für ein Fahrerlebnis der reinsten Natur stehen und was sag ich dazu? Das erfahrt ihr in diesem Video-Fahrbericht zum Toyota GR Supra 2.0, denn ich bin das aktuelle Modell mit der Einstiegsmotorisierung gefahren. Überrascht war ich vom sparsamen Verbrauch, denn den kann man sehr sparsam von A nach B bewegen. Was der Supra sonst noch so kann? Das erfahrt ihr in diesem Video.

Bevor ich euch im Review etwas über den persönlichen Eindruck zum Toyota Supra GR 2.0 erzähle, gibt es zunächst einmal die Fakten: Den ganzen Artikel lesen

2020 Lexus ES 300h Fahrbericht

Heute erfahrt ihr eine ganze Menge über den Lexus ES 300h und wie immer geht es gleich zunächst um das Design, dann bekommt ihr die Abmessungen, dann steigen wir vorne und hinten ein, anschließend gibt es den Blick in den Kofferraum. Anschließend fahren wir eine Runde und dann gibt es den Preis und das Fazit.
Doch warum trage ich Handschuhe? Dieses Video ist entstanden während der Corona-Pandemie im April 2020. Jan Gleitsmann von AusfahrtTV hat einige Kollegen eingeladen an den Bilster Berg zu kommen und die Fahrzeuge zu teilen. Nach jeder Benutzung werden die Fahrzeuge gereinigt und desinfiziert, dennoch wollen wir ein Zeichen setzen und tragen aus dem Grund während der Fahrt und im Fahrzeug Handschuhe. #StayHealthy #StayHome

Weiter geht es mit dem Lexus ES 300h Fahrbericht: Den ganzen Artikel lesen

2020 Subaru Forester e-Boxer Fahrbericht

Im heutigen Video erfahrt ihr eine ganze Menge über den aktuellen Subaru Forester e-Boxer! Sprechen wir also zunächst mal über die Abmessungen:
Der Subaru Forester e-Boxer ist 4,62 Meter lang und inkl. Außenspiegel 2,06 Meter breit. Der Radstand beträgt 2,67 Meter und das Fahrzeug ist 1,73 Meter hoch. Ich habe auch noch ein paar Offroad-Werte für euch. Die Bodenfreiheit beträgt 22 cm, der Böschungswinkel vorne liegt bei 20,1°, hinten bei 25,8° und wir haben einen Rampenwinkel von 21°.

Doch was steckt beim Subaru Forester e-Boxer unter der Haube? Den ganzen Artikel lesen

2020 Kia Niro Plug In Hybrid Fahrbericht

Der Kia Niro Plug-In-Hybrid ist 4,36 Meter lang und 1,53 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,70 Meter und inkl. Außenspiegel ist das Fahrzeug 2,04 Meter breit. Wir haben hier eine Bodenfreiheit von 16 cm und einen Wendekreis von 10,6 Meter.

Wir haben hier einen 1.6 Liter Benziner unter der Haube der im Zusammenspiel mit einem Elektromotor das Fahrzeug beschleunigt. Der Benziner alleine verfügt über eine Leistung von 77 kW – sprich 105 PS. Mit dem Elektromotor haben wir eine Systemleistung von 104 kW – sprich 141 PS. Von 0-100 geht es innerhalb von 10,8 Sekunden, geschaltet wird über ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe, die Höchstgeschwindigkeit ist bei Tempo 172 km/h erreicht. Der NEFZ-Verbrauch auf die ersten 100 km wird mit 1,3 Liter angegeben, nur dann wenn auch der Akku komplett vollgeladen ist. Wie sparsam man dieses Fahrzeug fahren kann wenn der Akku leer ist, das erfahrt ihr im Fahreindruck. Den ganzen Artikel lesen

2020 Jeep Renegade 1.0 T-GDI Benziner Fahrbericht Review Test Kaufberatung Meinung Kritik Voice over

Es sind nicht nur die runden Scheinwerfer, die sieben Streben im Kühlergrill und die angedeuteten Halbtüren die an den Willys Ur-Jeep erinnern, am Fahrzeug selbst findet sich der Vor-Vor-Vor-Gänger von diesem Modell tatsächlich auch noch angedeutet.

Kommen wir zu den Abmessungen. Das in Omaha Orange lackierte Fahrzeug ist 4.24 Meter lang und 1.70 Meter hoch. Inklusive Außenspiegel ist das Fahrzeug 2.02 Meter breit und der Radstand beträgt 2.57 Meter. Gemessen wird dieser übrigens von Radmitte zur Radmitte. Der Wendekreis liegt bei 11.0 Meter. Den ganzen Artikel lesen

2020 Ford Kuga 2.5 PHEV Test Fahrbericht

Der neue 2020 Ford Kuga 2.5 PHEV im Voice over Cars Fahrbericht. In diesem ersten Test bekommt ihr zunächst die Äußerlichkeiten, anschließend dann den Blick unter die Haube und zuvor natürlich die Abmessungen:

2020 Ford Kuga Abmessungen Den ganzen Artikel lesen

2020 Abarth 595 Esseesse Fahrbericht Test Review Sound Tuning Kaufberatung Meinung Kritik Klang

Bi-Xenon Scheinwerfer leuchten den Weg, hier setze ich persönlich ja lieber auf die LED-Technologie, aber wir wissen auch, dass der Abarth 595 natürlich auf dem Fiat 500 basiert und so sind einige Dinge einfach noch etwas veraltet. Unter uns, für so ein Stadt- und Landstraßen fahrzeug reicht das Licht auch aus,

Der Abarth 595 Esseesse rollt serienmäßig auf 17″ Rädern vom Band. Wir haben hier 205/40 17″ Reifen drauf! Das ist großartig, denn diese Reifengröße ist relativ günstig zu bekommen. Den ganzen Artikel lesen

2020 Audi RS6 Fahrbericht Test Review Probefahrt Fakten Kaufberatung Meinung Kritik Leistung Sound

Heute habe ich den nigelnagelneuen 2020 Audi RS6 im Fahrbericht für euch. In dem Review sprechen wir zunächst über die Abmessungen, über das Design, über die Highlights, über den Innen- und Kofferraum. Dann bekommt ihr von mir noch weitere Fakten und natürlich widmen wir dem Herzstück auch eine ganze Menge Zeit.

Kommen wir noch ganz kurz zu den Abmessungen: Der Audi RS6 ist knapp fünf Meter lang, inkl. Außenspiegel 2,12 Meter breit und 1,46 Meter flach! Damit ist dieser Bolide ganze acht Zentimeter breiter als der zivile Bruder und das sieht man ihm auch an. Mit der Dachantenne ist das Fahrzeug übrigens 1,49 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,93 Meter. Die Ladekantenhöhe 60 cm und der Kofferraum kann sich auch sehen lassen! Den ganzen Artikel lesen

2020 Nissan Juke Fahrbericht Test Review Kaufberatung Meinung Kritik Preis Leistung Voice over Cars

2020 Nissan Juke Fahrbericht! Kommen wir erst einmal zu den harten Fakten. Der Nissan Juke ist 4,21 Meter lang und inkl. Außenspiegel 1,98 Meter breit. Ohne die Haifisch-Antenne ist das Fahrzeug 1,60 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,64 Meter, der Wendekreis wird mit 10,6 Meter angegeben. Die Bodenfreiheit liegt bei 17,2 cm.

Ich zitiere mal kurz das Prospekt: “Jedes Detail des Außendesigns des neuen NISSAN JUKE beeindruckt. Die dynamische Kühnheit des Vorgängermodells wurde weiterentwickelt und durch sportlich-fließende Coupé-Elemente veredelt. Das Ergebnis: ein einzigartiger Look, dem sich niemand entziehen kann.” – ich würde eher sagen: Lieben oder hassen, kaufen oder lassen! Das Fahrzeug polarisiert und das ist auch gut so! Mir gefällt das neue Design um ein vielfaches besser als der eigene Vorgänger, der sich allerdings – und darauf hätte ich niemals gewettet – über eine Million Mal hat verkaufen lassen. Den ganzen Artikel lesen

2020 TOYOTA ProAce CITY Verso Fahrbericht Test Probefahrt Kaufberatung Kritik Meinung Schiebetüren

Der Hochdach-Kombi Markt ist inzwischen in der Tat hart umkämpft. Der Klassenprimus, also der VW Caddy, ist inzwischen in die Jahre gekommen und bekam nun eine komplett neue Version. Neben dem PSA-Quartett buhlen auch noch der Fiat Doblo, der Ford Transit, der Mercedes-Benz Citan, der Renault Kangoo und und und…

Fun-Fact: Auch wenn der VW Caddy als der Klassenprimus gilt, die Hochdachkombi-Fahrzeugklasse wurde durch den Citroen Berlingo geschaffen, das war damals im Jahre 1996, da war der Caddy noch ein Kastenwagen auf SEAT Inca Basis. Den ganzen Artikel lesen

2020 Mitsubishi Space Star Test Review Probefahrt Kaufberatung Meinung Kritik Fahrbericht

Wir sind heute in Amsterdam den neuen 2020 Mitsubishi Space Star gefahren. Wie sich der Kleinwagen schlägt? Das zeigt dieser Fahrbericht! Dieses Stadtfahrzeug ist 3,85 Meter lang und inkl. Außenspiegel maximal 1,97 Meter breit. Der Radstand beträgt 2,45 Meter und ohne Dachantenne ist das Fahrzeug 1,51 Meter hoch. Die Bodenfreiheit beträgt 15 cm und der Wendekreis wird mit 9,2 Meter angegeben.

Ab der TOP-Ausstattungslinie gibt es übrigens cleane Kotflügel, die LED-Seitenblinker befinden sich in dem Fall stets in den Außenspiegeln, die genauso wie die Türgriffe stets in Wagenfarbe lackiert sind. Den ganzen Artikel lesen

2020 Toyota C-HR Hybrid | Fahrbericht Test Review Kaufberatung Meinung Kritik Voice over Cars

Der C-HR ist ein Fahrzeug mit Ecken und Kanten, Mike Krüger hätte vermutlich gefragt: Ist das Kunst oder kann das weg? Lustigerweise sind genau diese Modelle gefragt und verkaufen sich, auch hier in Deutschland, sogar recht gut.

Über Geschmacksachen soll man bekanntlich sowieso nicht streiten und ich habe zwar einiges zu kritisieren, aber auch vieles zum Loben gefunden. Den ganzen Artikel lesen

2020 smart eq fortwo, cabrio oder forfour? Fahrbericht Test Review!

Heute bekommt ihr ja quasi von mir ein All-in-One! Ich bin vor Ort den 2020 smart fortwo, das 2020 smart fortwo cabrio und den 2020 smart forfour gefahren, der Motor ist stets identisch. Neben den eigenen Aufnahmen seht ihr auch On-Location-Footage-Material! Daher auch die Sprünge zwischen dem schlechten und dem hervorragenden Wetter.

Wir haben einen Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 60 kW. Wer umrechnen mag, das sind 82 PS! Allerdings ist das die maximale Leistung, die Dauerleistung wird mit 41 kW angegeben. Das maximale Drehmoment liegt bei 160 Nm. Damit beschleunigt ein smart fortwo innerhalb von 11,6 Sekunden auf 100 km/h, das Cabrio braucht 11,9 Sekunden und der forfour 12,7 Sekunden. Von 0-100 ist hier also nicht die Parade-Disziplin, es sind eher die Beschleunigungswerte auf 50-60 km/h. Da ist man in der Regel unter 5 Sekunden, sprich einen kurzen Ampelsprint hinlegen kann man durchaus. Den ganzen Artikel lesen