Der neue Volvo S90/ V90 wird vermutlich in Detroit auf der Auto-Show und natürlich auch in Genf 2016 auf dem Genfer Automobil-Salon vorgestellt. Heute gelang mir auf der Autobahn ein Erlkönig abzulichten. Das Fahrzeug war übrigens auch schon in den Niederlanden und in Spanien zu Testzwecken unterwegs.
Der Countdown läuft, Baby! Halt Dich fest wenn der Skoda Superb das Jahr verlässt. Der neue Skoda Superb steht schon seit mehreren Wochen in den Startlöchern und ich habe aus Konzernkreisen gehört: “Der ist Hammer!” – “Den musst du dir ansehen!” und einer sprach sogar von “Der ist richtig gut geworden!”. Diese Woche absolvierte das Skoda Flaggschiff das abschließende Testprogramm und fuhr dabei auch durch Südeuropa. Früher haben Erlkönig-Fotografen sich noch eine goldene Nase verdient, heute werden wir von den Herstellern direkt beliefert:
Wer reitet so spät durch Nacht und Wind? Der Vater mit seinem Kind. Mit dem “geistigen Vater” (Chefingenieur Markus Riedel) vom smart, der jedes Bauteil besser kennt als seine Westentasche, ging es auf Abnahmefahrt. Unter der Haube? Der neue Turbo! Gekoppelt an dem neuen 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe. Selbst als Beifahrer hörte ich mich sagen: “So hätte der smart immer sein müssen…” – das Urteil habe ich schon einmal genutzt! Es war nach der Fahrt mit dem elektrischen smart, denn auch der smart Electric Drive neigt nicht zum Kopfnicken beim schalten, denn der schaltet gar nicht ;).
Einmal einen Erlkönig fahren. Das stand schon lange auf meiner Wunschliste und manche Wünsche werden auch erfüllt. Ich durfte den neuen smart fortwo fahren. Zunächst ging es also mit dem smart auf die Abnahmefahrt und anschließend durfte ich auf einem abgesperrten Parkplatz meine eigenen “Runden” drehen. Ich fuhr viel im Kreis, denn der neue Wendekreis ist wirklich beeindruckend und eingeparkt habe ich mit dem neuen smart auch. Vorwärts, rückwärts, seitwärts… funktioniert.
Mit einigen weiteren Bloggern war ich ja in Paris, dabei noch zwei Gewinnerinnen von einem Preisausschreiben und die stellten dann die Frage: “Was ist das?” – Ich sagte: “Neue Mercedes-Benz B-Klasse…” bzw. das Facelift… doch darum ging es gar nicht. Die beiden Mädels wollten wissen warum der so abgeklebt ist. Tja, gute Frage, oder? So ein Erlkönig sehen “wir” ja inzwischen relativ gelassen an, doch für andere ist es ein Fahrzeug von einem anderen Stern. Ich hab die Fotos exklusiv den Kollegen vom MB Passion Blog zur Verfügung gestellt, das heißt dort gibt es auch die weiteren Informationen zu den neuen LED Scheinwerfern der B-Klasse, zu dem neuen Innenraum und in den Kommentaren wird auch geklärt was es mit den AMG Line Felgen auf sich hat.
Heute war es dann endlich soweit, die endgültige Version vom BMW i3 wurde in gleich drei Metropolen gleichzeitig enthüllt. Was soll ich sagen? Hätte BMW das Tuch mal lieber drauf gelassen? Achtung: Es folgt ein kurzer Beitrag über meine Meinung zu der Optik des BMW i3. Ich bin den Wagen weder gefahren, kann ihn technisch nicht beurteilen und kenne ihn auch nur von der Weltpremiere bzw. von den Fotos die BMW anschließend bereit gestellt hat.
Der erste Eindruck zählt. Das gilt oft bei der Liebe, bei zwischenmenschlichen Beziehungen und bei mir eigentlich auch bei Automobilen. Wenn ich den Wagen optisch schon nicht “attraktiv” finde, dann wird oft nichts aus uns, selbst wenn der Rest noch so gut, stimmig, hochwertig ist. Rein subjektiv betrachtet kann ich nun schon sagen, dass ich mir keinen BMW i3 kaufen würde, sry BMW!
Gestern gesehen, auf der legendären Nordschleife: Der VW Golf 7 GTI! Auf den ersten Blick zumindest, auf dem zweiten Blick hat das Fahrzeug nämlich 4 Endrohre! Zwei auf der linken und zwei auf der rechten Seite. Die Volkswagen Fangemeinde wartet nach dem VW Golf 7 GTI (der zur Zeit von Fachjournalisten in Nizza getestet werden darf) auf den Killer. Der VW Golf 7 R kommt, steht quasi schon in den Startlöchern und nun ist auch klar, dass dieser auf dem neuen VW Golf 7 GTI aufbaut. Andere Seitenschweller, andere Felgen, andere Endrohre und natürlich eine andere Front. Bei diesem Erlkönig war diese noch stark getarnt. Schaut euch auch mal die Heckspoiler an, da gibt es wohl auch kleine aber feine Unterschiede:
Wo testet man am besten ein Fahrzeug? Im ganz normalen Verkehr! Das macht BMW nun mit dem i8 der noch leicht getarnt auf der Autobahn rund um München unterwegs war. Erwartet wird das Hybrid-Fahrzeug im Jahr 2014. Der BMW i8 wird einen BMW Elektromotor an Bord haben der zusätzlich noch mit einem TwinPower Turbo Verbrennungsmotor gekoppelt wird. Man spricht von einer Systemleistung von um die 350 PS und einem kombinierten Verbrauch von unter 3,0 Liter Kraftstoff (Super) auf 100 km nach dem NEFZ-Wert. Damit hätten wir einen CO2 Ausstoß von ca. 72 g/km und ein verdammt grünes Gewissen. Der Preis vom sparsamen Supersportwagen dürfte allerdings dafür sorgen, dass nicht jedermann Kraftstoff sparen kann.
Hier die Fotos vom BMW i8 Erlkönig:
“Fangen Sie den neuen Volvo FM” … während Volvo in Genf auf dem Automobilsalon die neuen PKW präsentiert und zahlreiche Journalisten zur Zeit die Gelegenheit nutzen diese zu fotografieren geht Volvo Trucks ganz andere Wege. Der Volvo FM wird zum Abschuss freigegeben, gewinnen kann der erste der ein Foto vom neuen Volvo FM einsendet und auch derjenige der die meisten Likes auf sein Foto bekommt geht nicht leer aus. Was, wie, warum und wieso? Das schaut ihr euch nun mal schön in diesem nachfolgenden Video hier an:
Wie hoch schätzt ihr den Marktanteil von sportlichen Fahrzeugen ein? Okay, in Düsseldorf und München dürfte der Anteil etwas höher sein, aber ansonsten pendelt sich dieser bei ca 1-2% ein. Das ist wahrlich nicht viel, von einem Massengeschäft kann man da noch lange nicht sprechen und das ist vermutlich auch der Grund, warum sich kleine Sportwagenmanufakturen nicht besonders gut halten können.
Rühmliche Ausnahmen wie Wiesmann schließe ich da nun mal aus. Sportwagen sind also kein Massengeschäft, trotzdem hat fast jeder Hersteller, sportliche Fahrzeuge im Sortiment, denn erst mit einem sportlichen Fahrzeug wird man zum Vollsortimentler, zum Gemischtwarenladen der Automobilindustrie. Bei Tante Emma bekam man früher alles und so muss es heute auch bei einer Marke sein. Der Familienwagen für die Frau Mama, den Kleinwagen für die Tochter, der Roadster für den Sohn und den Sportwagen? Natürlich für den Herrn Papa, als Spielzeug oder für den Fall das der Geländewagen mal in der Werkstatt steht.
Ungewöhnlich aber nicht uninteressant! Wer von uns hat nicht schon einmal davon geträumt mit einem Erlkönig zu fahren? Mit einem Prototypen? Einem Erprobungsfahrzeug? Möglich macht es nun Chevrolet in Zusammenarbeit mti Sony, denn der Automobilhersteller gibt nun für das PS3 Spiel Gran Turismo 5 ein ganz besonderes Modell frei: Eine Chevrolet Corvette C7 als Erlkönig.
Derzeitig durften vermutlich gerade mal eine Handvoll Menschen den C7 in der Realität fahren, auf der PS3 darf es jeder, der das Spiel hat und sich kostenlos die Corvette C7 installiert. Während der Erstellung der virtuellen Corvette wurde besonders darauf geachtet, dass die Tarnung möglichst authentisch aussieht, mit Falten und Fältchen zeigt sich der Erlkönig. Übrigens gibt es für die Spieler der Gran Turismo-Serie alle anderen Corvette Generationen auch zu fahren, nun kommt die 7. und die kann nun auf allen renomierten und berüchtigten Rennstrecken der Welt virtuell zur Probe gefahren werden. Ob so in der Zukunft auch Fahrberichte entstehen? Ich hoffe es nicht! Aber die Art und Weise das Fahrzeug zu zeigen finde ich sehr gelungen!
Es gibt Tage da verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen einfach nur die anderen. Ich bekam einen der obligatorischen Anrufe: “Was machst du am 06.12.?” fragte mich eine wohlvertraute Stimme und ohne nachzufragen: “Warum?” erzählte ich direkt von meinem Tagesablauf: “Morgens mit 23 Kindern als Nikolaus verkleidet ins Theater – Schulkinder-Begleitung” – “Viel Spaß, ich erzähl dir mal nicht worum es geht, dann ärgerst du dich auch weniger!”
Den ganzen Tag machte ich mir Gedanken, was könnte es wohl sein – und nun, was soll ich euch sagen, wir (diejenigen die online über Autos schreiben) sind recht gut vernetzt. Am Abend wusste ich dann schon was passieren sollte: Mit schönen Fahrzeugen im Schnee fahren und ganz nebenbei den CLA als Erlkönig sehen. Eine Runde mit einem Erlkönig fahren steht ja noch bei mir auf der Liste der Dinge die ich noch tun muss, ich hätte einen Haken dran machen können, doch ich war im Theater! Mit 23 Kindern! Peterson und Findus!
Diesen Beitrag müsste ich eigentlich mit einem “Ja, Willi – ich versprech es dir!” beginnen. Willi? Willi ist ein echtes Original, war 50 Jahre lang Fahrlehrer – aber keiner von den Lümmeln die nur das Geld sehen sondern einer von denjenigen die auch Fachwissen vermitteln wollen. Das ist wohl auch der Grund warum der junggebliebene Willi auch heute noch Fahrsicherheitskurse gibt. Durch die Macht der Gewohnheit dürfte vermutlich jeder von uns “falsch sitzen”, das Lenkrad “falsch anfassen” und sicherlich hat man auch nicht immer beide Hände am Lenkrad. Das ist übrigens mein größtes Problem: Ich kann die Hände nicht am Lenkrad lassen und bin eher der Pizza-Bäcker-Lenker als der Rennfahrer. Also: “Ja, Willi – ich versprech es dir! Zukünftig werde ich häufiger äh immer beide Hände einsetzen!”
Sonntag, der Wecker klingelt um 4:00 Uhr und ich dachte noch kurz an einen schlechten Scherz bzw. an einem Fehler im System. Doch dann erinnerte ich mich: “Ab nach Frankfurt: Fahrsicherheitstraining. In Frankfurt angekommen traute ich meinen Auge nicht, denn wir waren nicht auf einem ADAC Fahrsicherheitszentrum gelandet, sondern auf dem Testgelände des Reifen- und Technikherstellers Continental. Ich darf euch versichern, dass dort größtensteils die automobile Zukunft mitgestaltet wird, auf dem Hof stehen mehr Erlkönige als man an einem Tag auf der Autobahn sehen kann, doch dort war das fotografieren natürlich strengstens verboten und wir waren ja auch aus einem ganz anderem Grund da.
Gestern wurde der Name vom neuen Opel Cabrio bekannt gegeben. Es wird kein Opel Astra Cabrio mehr sein, es wird auch kein Opel Astra TwinTop Nachfolger! Das neue Opel Cabrio lautet auf den Namen: Cascada! Die Frauen der Schöpfung könnten nun an Escada denken, die Herren event. an die blonde attraktive Sängerin der Band, doch eines hat der Name: Die Endung auf den Buchstaben A! Cascada bedeutet Wasserfall und wie man sehen kann wird dieser Wasserfall zur Zeit noch auf den schönsten Rennstrecken der Welt auf Herz und Nieren getestet. Viel erkennt man noch nicht, aber ich kann euch eines versichern, der Überrollbügel und die Helme sind nur für die Testfahrten vorgesehen. Ich will euch nun gar nicht erzählen über welche Umwege ich an dieses Foto gekommen bin, ich kann nur sagen, ich musste dafür nicht über Leichen gehen ;)
Hier ist er also, der Opel Cascada in einer Effekt-Folierung die es so später nicht beim freundlichen Opel-Händler zu kaufen gibt. Die Scheinwerfer versprechen ja schon, dass sich die Front vom Opel Cascada in die Opel Familie einfügen wird, der Bummerang ist ein wichtiges stilistisches Mittel in der Designsprache von Opel und auch hier kommt er wieder zum Einsatz. Ich hab das Gefühl, dass Opel wieder sportlicher wird, event. sogar etwas aggressiver, was meiner Meinung nach der aktuellen Fahrzeugpalette (und auch den kommenden Fahrzeugen) sehr gut steht:
Grummel! Warum wohne ich eigentlich nicht in Berlin? Berlin hat immer die besten Fan-Meilen zur WM / EM, in Berlin schläft die Stadt nie und in Berlin steht zur Zeit in der Mercedes-Benz Niederlassung das Concept Fahrzeug zum zukünftigen Mercedes CLA. Cat-Content Blogger Nr. 1 Gilly hat mir nachfolgende Bilder gemailt und mir damit wieder den Mund wässrig gemacht. Was soll ich sagen? Ich bin verliebt! Verliebt in eine Studie und das obwohl ich noch nie in dem Fahrzeug gesessen habe und nicht mal weiß wie die Zukunft aussehen wird.
Von vorne die tiefgezogenen Scheinwerfer, den Kühlergrill mit den zahlreichen Sternen (schon von der neuen A-Klasse bekannt) und die maskuline Linienführung.
Habe ich vor ein paar Monaten noch gesagt: Mercedes will jünger werden und ist mit der neuen A-Klasse auf dem richtigen Weg hauen die Stuttgarter mich mit dem aktuellen Concept komplett aus dem Bürostuhl:
Mir ist natürlich bewusst das diese “seriennahe Studie” später nicht genau so aussehen wird, aber die Formsprache ist schon – sry – geil! Für die deutsche Zulassung werden nun vermutlich noch leider die Spiegel geändert, auch werden die “herkömmlichen” Türgriffe für das Serienmodell reichen und dieser Kühlergrill der 1000 Sterne wird vermutlich auch nur optional verfügbar sein, aber – hey was solls: Das ist ein Mercedes-Benz. Das ist keine alte Rentner-Karre, das ist ein Fahrzeug für die Generation Facebook. Damit meine ich nicht die 12-18 jährigen die sich das Fahrzeug als Poster an die Wand hängen, sondern ich meine diejenigen die im Kopf jung geblieben sind. Da ist es das eigentliche Alter schon wieder egal.
Ganz ehrlich? Eigentlich tun mir die Erkönigfahrer ja leid. Sind ständig auf der Flucht, fühlen sich ständig fotografiert und vor allem werden die auch ständig fotografiert. Auf der anderen Seite habe ich mich tierisch gefreut nachfolgende Fotos machen zu können, denn es waren meine ersten Erlkönig Fotos. Nun, ich habe die Fotos wo man die Fahrer erkennen konnte gelöscht… Warum? Weil ich das Recht am eigenen Bild des Fahrers achte und die Privatsphäre respektiere. Die Fahrzeuge wollte ich euch trotzdem zeigen. Gesehen am 31.03.2012 in der Nähe von Stuttgart. Unbestritten zeigen diese beiden Fahrzeuge neue Modelle von Mercedes-Benz, auch wenn man hier auf den ersten Blick keinen Stern sieht. So, dann bin ich mal auf die Kommentare der Experten gespannt, was sehen wir hier?
Dieses Fahrzeug parkte auf einem Parkplatz, nun, kaum sah der Fahrer die Kamera ging es auch schon wieder los, eigentlich gut, denn so konnte ich das neue Modell auch von hinten fotografieren…
Augen auf beim Über-die-Straße-Lauf! Das Erlkönig die liebsten Fotomotive von Car-Spottern sind dürfte klar sein, aus dem Grund werden diese Erlkönige in der Regel ja auch sehr komisch foliert. Man soll halt nicht zu viel erkennen. Mercedes-Benz geht nun einen anderen Weg. Zwar soll man immer noch nicht viel erkennen, erlaubt aber das fotografieren, bzw. forciert es sogar. Mit der A-Klasse QR-Trophy belohnt man diejenigen, die das Auto sehen und den Code einscannen.
Euch kann ich es ja verraten, ab der ersten Woche im Februar wird es dazu passend eine App im Apple App Store und auch im Android Market geben. Dann geht es recht einfach: Scannt einen der Erlkönige (egal ob im Reallife, im Internet, bei Twitter oder hier auf den Fotos) und bekommt anschließend einen Badge. Mit einem Badge kann man schon teilnehmen, insg. gibt es 4. Quasi eine Schnitzeljagd, nur ohne Schnitzel.
Vor kurzem noch als Erlkönig in Spanien gesehen, jetzt schon auf der IAA in Frankfurt. So schnell kann es gehen. Hier nun erstmal ein kurzes Video, für das Gegacker im Video bin ich übrigens nicht verantwortlich ;)
Von einem geheimen Informanten haben wir diese Fotos zugespielt bekommen. Es sind qualitativ nicht die besten Bilder, aber im Normalfall bleibt bei der Sichtung eines Erlkönigs nur wenig Zeit. Da kann man nicht mal eben die Profifotoausrüstung auspacken, ein Stativ aufstellen und den Fahrer womöglich noch bitten, kurz mal zu warten oder gar eine bessere Position einzunehmen.
Dieser stark getarnte Wagen wurde in Spanien gesichtet, ein heißes Pflaster in dessen klimatischen Bedingungen gerne Fahrzeuge getestet werden. Unserem Informanten gelang es noch so gerade, sein Mobiltelefon zu zücken und die wenigen Bilder zu machen, denn nachdem der Fahrer mitbekommen hatte, dass er fotografiert wird, drehte er und suchte schnell das Weite.
