Über die Volkswagen Allstar Modelle hatten wir bereits berichtet aber auch Skoda feuert ein Feuerwerk der Sondermodelle und Sonderausstattungen ab. Cool-Edition, Zubehör, RS230 oder jetzt die Joy-Modell mit Cleverpaket: Es rieselt Extras. Ob der Diesel-Skandal bei der Konzern-Mutter dafür verantwortlich ist? Aber, um Spekulationen aus dem Weg zu gehen, konzentrieren wir uns lieber auf die Fakten. Die Tschechen haben nicht nur ein attraktives Sondermodell in Petto, sondern rüsten dieses für Schnellentschlossene zudem mit einem Garantiepaket auf. Vor allem der Privat-Fahrer wird sich darüber freuen.
spoods.de =&0=& googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1480156163351-0'); });Schlagwort: Skoda Rapid
Skoda feiert: 25 Jahre Mauerfall und wir feiern mit!
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Škoda Auto ist ein tschechischer Automobil- und Motorenhersteller. Gegründet im Jahre 1895, verstaatlicht im Jahre 1945 und seit 1991 gehört Skoda zu Volkswagen.
IAA 2013: Skoda Rapid Sport – Studie!
Für mich eine kleine Premiere, denn ich habe den Skoda Rapid Sport vorher selber noch nicht gesehen. Den Skoda Rapid Sport könnte ich mir sehr gut vorstellen, die sportlich gezeichnete Limousine überzeugt bereits im Stand. Die passenden Motoren hätte der Konzern auch im Regal. Hier hat die Design-Abteilung von Skoda durch leichte Veränderungen doch wahrlich ein schönes, sportliches, Fahrzeug auf die 19″ Räder gestellt.
IAA 2013: Skoda Rapid Spaceback
Da ist er, der Skoda Rapid mit etwas mehr Platz im Heck. Spaceback… Spaceback… der Name ist eigentlich Programm. Ich freue mich jetzt schon auf das normale Ausfahrt.TV Video, denn auch wenn ich euch hier zusammen mit Jan Gleitsmann schon mal ein paar Sachen zeigen konnte, ein paar Dinge muss man dann doch noch erfahren.
Hier gibt es nun schon mal das Bewegtbild zum Skoda Rapid Spaceback, da stellen wir das Fahrzeug vor und sprechen auch Unterschiede an zwischen der Limousine vom Skoda Rapid und nun halt dem neuen Kind der Produktfamilie:
Bilder / Fotos: Skoda Museum Mlada Boleslav – Teil #01 – Skoda Felicia Cabrio
Ich war schon einmal kurz im neuen Skoda Museum in Mladá Boleslav, doch damals fehlte die Zeit um in der Václav Klement Straße sich auf die Zeitreise zu begeben. 118 Jahre Skoda Auto – gibt es dort zu erleben. Neben den Fahrzeugen von Laurin und Klement gibt es auf einer derzeitigen Ausstellungsfläche von 1800 m³ vieles zu entdecken. Lecker schmecken tut es im eigenen Restaurant, wenn man Knoblauch mag darf man hier auch schlemmen. Derzeitig findet man über 45 Fahrzeuge im Museum, dazu kommen noch zahlreiche weitere Exponate aus der Geschichte, viele Fotos, einige Dokumente usw. Nach dem Besuch habe ich festgestellt, dass ich mir gerade für die sehr liebevoll gestalteten Collagen zuwenig Zeit genommen habe.
Skoda zeigt auf der IAA den Skoda Rapid mit Glasdach und Stummelschwanz!
Schaut mal, die Jungs von Skoda hatten mal wieder nichts besseres zu tun. Haben nun einfach den Skoda Rapid um 18 cm verkürzt, und dafür etwas mehr Glas und Blech oben drauf gebaut. Damit bekommt man nicht nur mehr Kopffreiheit im Fond hin, sondern auch mehr Licht in den Innenraum. Pfiffig finde ich das schwarze Glasdach, clever finde ich auch die Wahlmöglichkeit nach noch mehr Glas an der Heckklappe. Optisch gesehen, stelle ich mir allerdings die Frage: Wie breit muss ein Auto sein, wenn wahrlich die komplette Beschriftung ans Heck kommt?
Ich präsentiere den SKODA RAPID SPACEBACK 1.6 TDI GREENLINE:
Skoda seit 10 Jahren Hauptsponsor bei der Tour de France
ŠKODA zum zehnten Mal Hauptsponsor der Tour de France! Bei einigen ist der Radsport ja als Doping-Sport verschrien, ich schaue die Läufe vom vermutlich “berühmtesten Radrennen der Welt” trotzdem ganz gerne an.
In diesem Jahr findet die Tour vom 29. Juni bis zum 21. Juli statt und der ehemalige Fahrradhersteller (nein, ich meine nicht Opel) hat eine 250 Fahrzeug starke Flotte im Einsatz. Viele neue Skoda Octavia Combi werden ebenfalls zu sehen sein.
So sieht er aus: Der Skoda Rapid Sport!
“Der ŠKODA Rapid SPORT zeigt das Potential des Skoda Designs und die Möglichkeiten, die im Rapid stecken. Das Fahrzeug ist in den Metallicfarben Corrida-Rot und Steel-Grau lackiert. Satt und markant steht der Sportwagen auf seinen wuchtigen 19-Zoll-Leichtmetall-Rädern. Die Fahrzeugfront besticht durch Spoiler und den kraftvoll gestalteten Lufteinlass in der Schürze. Großzügig dimensionierte Kotflügel und massive Schweller unterstreichen den Auftritt des Fahrzeugs. Weitere sportliche Akzente setzt das Heck mit dem voluminösen Stoßfänger und zwei integrierten Auspuff-Endrohren. Als unterer Abschluss dient ein umlaufender Carbon-Rahmen. Im Interieur setzt sich das sportliche Layout fort, beispielsweise mit Sportlenkrad, Recaro-Sitzen und beleuchteten Einstiegsleisten.” so steht es in der Pressemitteilung von Skoda Deutschland und beigefügt ist nachfolgendes Foto welches ich euch nicht vorenthalten möchte. Schöne Formen, oder? Diese Kotflügel, schön ausgestellt, wenn hier noch etwas Leistung unter der Haube wäre, wäre das doch ein verdammt schönes Modell.
Quelle: Skoda Deutschland / Foto: © Skoda 2013
Skoda Rapid Sport – der Vorläufer vom Skoda Rapid RS?
“Die Studie ŠKODA Rapid SPORT feiert ihre Weltpremiere auf dem diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee. Mit der besonders sportlichen Version der Kompaktlimousine ŠKODA Rapid zeigt der tschechische Autobauer erneut die Vielseitigkeit seiner Modellpalette. Die 32. Auflage der legendären Volkswagen Tuning-Veranstaltung findet vom 8. bis zum 12. Mai 2013 statt.” – das vermeldet die Pressemitteilung von Skoda und man erfährt natürlich auch, dass: “jedes Jahr am langen Wochenende um Christi Himmelfahrt bis zu 200.000 Tuning-Fans zum Volkswagen Kulttreffen im österreichischen Reifnitz kommen.”
“Das GTI-Treffen ist das Mekka für alle Tuning- und Motorsportfans”, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. “Mit dem ŠKODA Rapid SPORT zeigen wir erstmals eine ausgesprochen dynamische und emotionale Variante unserer neuen Kompaktlimousine Rapid. Wir unterstreichen damit aufs Neue die Kompetenz unserer Mannschaft in punkto sportliche Fahrzeuge und Motorsport”, so Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing.
Shanghai 2013: Skoda zeigt neuen Superb & Superb Combi 2013
Shanghaiiiiiiii, oh mei oh mei… da dreht sich dieses Jahr was! Skoda präsentiert dort z.B. das Facelift vom Skoda Superb und vom Skoda Superb Kombi. Am Vorabend zur Shanghai Motorshow 2013 gibt es dort für ausgewählte Gäste (wartet mal, warum bin ich nicht dort? Ach ja, wegen der Einbindung des Videos hatte ich nun kein Visum mehr bekommen!) die Möglichkeit sich das “neue, frische, attraktive” (ich zitier hier nur die Pressemitteilung) anzusehen und sich vom neuen Interieur verzaubern zu lassen. In Europa startet der neue Skoda Superb übrigens passen zu meinem Geburtstag: Ende Juni 2013 geht es los!
Car of the Year Award – die 8 Gewinner…
Das der VW Golf 7 mit großem Vorsprung auf den zweiten Platz zum “Car of the Year 2013” gewählt wurde hatte ich hier ja bereits verkündet. Heute möchte ich auf die weiteren Plätze eingehen, euch den Punktestand mitteilen und ebenfalls meine Meinung zu der Wahl äussern.
Platz 1: VW Golf 7
Genf 2013: Skoda Octavia kommt 2013 natürlich auch als Kombi!
Vor einigen Wochen bin ich die neue Skoda Octavia Limousine gefahren und hatte im Fahrbericht ja schon durchblicken lassen, dass der Skoda Octavia Combi (ja, den schreibt man mit C – wie clever) seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon 2013 feiern wird. Professor Dr. h.c. Winfried Vahland zum neuen Musterschüler:
“Der ŠKODA Octavia ist das Herzstück der Marke und unser mit Abstand meistverkauftes Modell. Der Combi steht für alle guten ŠKODA Werte und hat an dem Erfolg dieser Modellreihe einen großen Anteil. Mit der dritten Generation macht der Octavia Combi einen großen Sprung nach vorne. Das Auto ist eine Klasse für sich und bietet Mittelklasse-Qualitäten zum Preis eines kompakten Kombi.”
Video: Fahrbericht neuer Skoda Octavia III
Schneller als der Blitz, nein diesmal rede ich nicht von dem Škoda Octavia 3, den ich heute morgen noch gefahren bin, dieses mal meine ich wirklich den Jan Gleitsmann. Der hat den Rückflug dafür benutzt das gemeinsam erstellte Video fertig zu schneiden und anschließend online zu stellen. Hier sieht man auch den neuen Spurhalte-Assistent bei der Arbeit:
Fahrbericht Skoda Octavia III – Mit dem 3. fährt man besser!
Im Dezember 1994 vereinbarten der Volkswagen Konzern und Škoda die Erhöhung der Škoda Produktionskapazität auf 340.000 Fahrzeuge pro Jahr und den Bau eines ganz neuen Modells der oberen Kompaktklasse: Der Škoda Octavia. Der Name kam aus dem eigenen Fundus, denn in den Jahren 1959 bis 1971 hatte der Hersteller einen geräumigen Zweitürer namens Octavia gebaut.
Galerie: Fotos von der Skoda Octavia 3.0 Präsentation
Herzlich Willkommen im Netz, die einen nennen es Web 2.0, heimlich schraubt man schon am Netz 3.0 und beim dritten Octavia sind wir inzwischen auch angekommen. In ein paar Minuten werde ich in den neuen Octavia einsteigen und meine ersten Probefahrten machen. Gestern Abend wurde er uns präsentiert. Hier einige Fakten, die ich euch von der Pressekonferenz mitbringen konnte. Die Fotos hat übrigens Jan Gleitsmann gemacht, vielen Dank dafür.
2012 war erneut ein Rekordjahr für Škoda, ca. 939.200 Fahrzeuge konnten abgesetzt werden. Das entspricht im Vergleich zum Jahr 2011 einen Zuwachs von 6,8 %. In Deutschland konnten 147.179 Fahrzeuge abgesetzt werden, auch hier ein Zuwachs von 3 % und damit hat Škoda sich besser entwickelt als der eigentliche Markt.
Skoda Fabia und Skoda Roomster nun mit neuen Emblemen.
Die Škoda Modelle Škoda Fabia und Škoda Roomster erhalten jetzt auch das aktuelle Škoda Fahrzeug-Logo und erstmals auch den Schriftzug Škoda. Markenname, der jeweilige Modellname am Fahrzeugheck sowie die ergänzende Modellbezeichnungen wie TSI oder TDI sind künftig in einer neuer Schrift gestaltet.
Im Zuge des bereits 2011 aufgefrischten Unternehmensdesigns wechselt der tschechische Autobauer sein Marken-Logo nach und nach bei den bestehenden Modellreihen. Als erstes Modell mit dem erneuerten Markenzeichen rollte der Kleinstwagen Škoda Citigo vom Band. Die im Herbst 2012 eingeführte Kompaktlimousine Škoda Rapid trägt ebenfalls bereits das neue Logo. Mit dem Škoda Fabia und dem Škoda Roomster folgen nun rein numerisch die Modelle Nummer drei und vier und natürlich prangt das neue Logo auch am neuen Škoda Octavia, man vermutet, dass der Škoda Yeti das neue Logo noch nicht bekommen hat, weil noch ein Facelift aussteht.
Welches Fahrzeug ist mein Car of the Year 2012?
Car of the Year 2012? Puh! Schwierige Wahl, oder? Letztes mal wurde der Opel Ampera gewählt. Meiner Meinung nach zu Recht, denn das Fahrzeug war mal etwas erfrischend anderes, wenn gleich es für “Otto Normal” (als auch für mich) zu teuer ist. Ich hab mir mal Gedanken gemacht: Welche Fahrzeuge haben mich 2012 überrascht?
Zum einen hätten wir da einen Ford. Nicht unbedingt das Fahrzeug, eher der Motor. Ein 1.0 Liter Dreizylinder werkelt im Ford Focus und der Motor soll auch irgendwann den Mondeo bewegen. Er soll flott und sparsam zugleich sein, ich selbst bin ihn noch nicht gefahren, werde dieses beizeiten aber nachholen.
Meine Meinung: Skoda Octavia 2013
Ich mag Skoda! Ich mag Skoda wirklich! Die bauen Autos die vernünftig sind, ohne langweilig zu wirken, sind preislich “noch” im Rahmen (wobei ich den Preis vom neuen Octavia natürlich noch nicht kenne). Der neue Skoda Octavia sieht für mich von vorne wie ein verbreiterter Skoda Rapid aus, von hinten hat er etwas vom Audi A4. Ein Stilmix der mir gefällt – vor allem wenn das Fahrzeug die optischen Versprechen hält. Ein Kofferraumvolumen von 690 Litern dürfte ausreichen für alle möglichen Alltagssituationen, im Innenraum dürfte Platz für Kind und Kegel sein und unter der Haube? Da geht die Post ab! Die Top-Motorisierung ist erstmal der 132 kW starke 1.8 TSI-Benziner, einen starken Selbstzünder wird es aber auch geben und Skoda verspricht: “Es wird ein Skoda Octavia RS geben!”
In der aktuellen Pressemitteilung verspricht Skoda neben den Tugenden und den cleveren Lösungen vor allem eins: Weniger Verbrauch, mehr Sicherheit und neue Assistenzsystem. Die haben alle (wie überall) englische Namen, doch wenn man da mal von ab sieht haben die Helferlein es wirklich in sich. So gibt es eine Notbremsfunktion, einen Spurhalte-Assistenten, intelligentes Licht (welches sich selber auf- und abblenden kann) und das ganze geht hin bis zu einem Assistenten der überwacht ob der Fahrer auch noch aufmerksam genug ist. Länger ist er geworden der neue Skoda Octavia, ich finde das steht ihm und damit man mit dem nun längeren Fahrzeug immer noch in die Parklücke kommt gibt es dafür auch einen Assistenten.
Noch eine Woche! Der Countdown läuft: Motorshow Essen 2012!
Ein Feuerwerk an Neuheiten ist auf der 45. Essen Motor Show zu sehen: Welt-Premieren und Deutschland-Premieren bei den Automobil-Herstellern und Tunern gibt es ebenso wie bei für den Motorsport konzipierten Fahrzeugen. Insgesamt wurden bis eine Woche vor dem Start der Essen Motor Show 17 Welt-Premieren angekündigt, hauptsächlich aus der Tuning- und Motorsport-Branche. Dazu kommen mehrere Deutschland-Premieren. Es gibt also viel zu sehen in Essen. Was genau? Das werde ich euch natürlich zeigen! Denn ich bin für euch vor Ort unterwegs. Ich kann aber jetzt schon etwas in die Glaskugel schauen:
Am Stand von BMW steht die Welt-Premiere des BMW M Performance Zubehörs für den neuen BMW 3er Touring (erhältlich ab April 2013) im Mittelpunkt. Außerdem sind u.a. zu sehen: der neue BMW 125i, die BMW 535i Limousine und ein BMW M3 Coupé zu sehen. Alle Fahrzeuge sind natürlich im maximalem Umfang mit BMW M Performance Produkten bestückt, schließlich sind wir nicht bei einem Kindergartenfest sondern auf der Motorshow in Essen.
Behind the Scenes: Skoda Range Werbung Teil 3/4
Stop! Stop! Stop! Direkt auf diesen Beitrag hier gelandet? Dann musst du aber erst noch Teil 1 und Teil 2 lesen!
Also, mit dem Skoda Rapid voller Teddybären ging es dann zu in einen Wald, dort waren wir aus Zeitgründen nicht beim Dreh dabei. Der Fahrer wechselt wohl zu einem Skoda Roomster und erlebt weitere ungewöhnliche Überraschungen, wechselt das Fahrzeug zum Skoda Yeti und liefert sich dann noch eine wilde Verfolgungsjagd. Anschließend geht es in das finale Auto und dort ist der Probefahrer zum ersten mal “allein”.