Bevor es hier in der kommenden Woche auch den neuen Fahrbericht zum Mercedes-AMG GT S zum nachlesen geben wird, vorab schon einmal die technischen Daten und das AMG GT S Video welches ich heute in meinem Voice over Cars Format veröffentlicht habe. Das Foto ist damals in den USA entstanden, da fuhren wir gerade in Richtung “Laguna Seca” – dort ging es dann auf die Rennstrecke und ich habe wahrlich bleibende Eindrücke sammeln können vom Mercedes-AMG GT S. Nun wollte ich das Fahrzeug auch mal in Deutschland fahren, was mich begeistert hat, was gestört, das erfahrt jetzt schon im Video:
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| Testfahrzeug | 2016 Mercedes-AMG GT S |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Sportwagen |
| Motor | V8 |
| Hubraum | 4.0 Liter |
| PS | 510 PS |
| KW | 375 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 650 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 3.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit / v/max | 310 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.6 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 224 g/km |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Tankinhalt | 65 Liter |
| Länge | 4.54 Meter |
| Höhe | 1.28 Meter |
| Breite ohne Außenspiegel | 1.93 Meter |
| Radstand | 2.63 Meter |
| Wendekreis | 11.5 Meter |
| Leergewicht | 1.645 KG |
| zulässiges Gesamtgewicht | 1.890 kg |
| maximale Zuladung | 245 kg |
| Kofferraumvolumen min | 350 Liter Liter |
| Basispreis | 116.382 Euro |
| Basispreis Testwagen | 135.303 Euro |
| Listenpreis Testwagen inkl. Sonderausstattungen | ca. 170.000 Euro |