Mitsubishi Outlander PHEV. Die Abkürzung steht für Plug-In Hybrid, also ein Fahrzeug, dessen Hybridantrieb zu Hause an der Steckdose geladen werde kann. Damit ist das SUV nicht nur eines der umweltfreundlichsten SUV überhaupt, sondern auch noch ein sehr erfolgreiches. Ich bin den Mitsubishi Outlander PHEV nun in der Stadt, über Land und auf der Autobahn gefahren. Habe das Fahrzeug zu Hause und unterwegs geladen – im Video zeige ich euch meinen Misubishi Outlander PHEV Fahreindruck und vorher sprechen wir noch über das Design, den Innen- und den Kofferraum vom Mitsubishi Outlander PHEV.
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2019 Seat Leon ST Cupra R Fahrbericht
Unterhalb der Kühlerhaube von unserem Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 4Drive (5F) versteckt sich ein 2.0 Liter 4-Zylinder. 300 Pferdestärken, das sind 221 Kilowatt stehen hier zur Verfügung. Somit katapultiert der Seat Leon CUPRA R ST über das verbaute 7-Gang-DSG innerhalb von 4.9 Sek. von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Bleibt ja bloß eine Frage offen, oder? Was kostet der Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 4Drive (5F)? Der Basispreis von einem Seat Leon liegt bei 21.160 Euro, der von uns gefahrene Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) hat einen Komplettpreis von ca. 55.000 Euro. Der 4.55 m lange und Meter breite Seat Leon CUPRA R ST wiegt ohne Beladung 1545 kg. Dank der Zuladung von 495 kg, beträgt das max. Gesamtgewicht 2040 kg. Ist der Laderaum von Bedeutung? 587-1470 Liter Kapazität stehen im Seat Leon ST Cupra R zur Verfügung. Doch kommen wir jetzt endlich zum Fahreindruck.
Mir sind in einem Automobil drei Punkte ganz besonders wichtig: Das Entertainment-System muss mit meinem iPhone agieren, die Elektromotoren der Fensterheber müssen über einen Einklemmschutz verfügen und ich möchte mit meiner Körperlänge von 1,75 Meter eine zufriedenstellende Sitzposition erlangen. Das alles funktioniert im Cupra und ich hatte dabei eine ganze Menge Spaß.
2019 Mercedes-AMG A35 4MATIC Fahrbericht
Die neue A-Klasse kennen wir bereits. Die Sperrspitze bei den serienmäßigen Fahrzeugen ist aktuell der A 250 4MATIC. Wer es sportlicher mag, der darf zunächst mit dem Mercedes-AMG A35 Vorlieb nehmen. Das vorläufige Topmodell der Baureihe gibt sich optisch wenig dezent und möchte es gerne mit dem VW Golf R oder Audi S3 aufnehmen. Der 2.0 Liter Vierzylinder beherrbergt 306 Pferdchen und liegt damit auf einem Niveau, das vor rund zehn Jahren noch einem V8 Sauger vorbehalten war. Ab 3.000 U/Min steht ein Drehmoment von 400 Nm an der Kurbelwelle an.
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Mercedes-Benz EQC Review | Fahrbericht | Test | Video
Ich hab ihn nun schon ein paar Mal gesehen, aber heute darf ich ihn endlich auch fahren. Das ist der Mercedes-Benz EQC. Der Name verrät es ja bereits, der EQC ist ein rein elektrisch angetriebener SUV. EQ steht für elektrische Intelligenz. Der EQC ist das erste Fahrzeug der Submarke EQ. Zu den Abmessungen und technischen Fakten kommen wir gleich, schauen wir uns zunächst einmal das Design etwas näher an. An der Front erkennt man den EQC an dem sogenannten Black Panel Grill. Dieser bildet eine Einheit mit den MULTIBEAM LED-Scheinwerfern. Diese wiederrum haben in Blau gehaltene Elemente und wir wissen ja alle: Blau macht glücklich, bzw. was tut es? Es leuchtet Blau! Na? Wisst ihr aus welchem Film dieses Zitat ist? Schreibt es mir mal in die Kommentare. Die Multibeam-Scheinwerfer verfügen beim EQC über 24 individuell steuerbare LEDs pro LED-Modul. Es gibt 17 ansteuerbare Einzelsegmente.
Mercedes-Benz EQC Design
An der Front gibt es, übrigens genaus wie am Heck ein Lichtband. In den Radhäuser ziehen 19-21″ große Leichtmetallfelgen ein. Angetrieben werden beim EQC stets alle vier Räder, denn das Fahrzeug verfügt über einen variablen Allradantrieb. Dieser wird beim Daimler auch 4MATIC genannt. Serienmäßig rollt der EQC auf 19″ Felgen im 5-Speichen-Design.
2019 Seat Leon TGI ST FR Fahrbericht Test Review Kaufberatung CNG oder LPG Neuwagen mit Gas Antrieb
Der aktuelle Seat Leon TGI im Fahrbericht. In der neuen Version steht nun ein größerer CNG Tank zur Verfügung. Der 9 Liter Benzin-Tank dient nur für den Startvorgang und für den Fall, dass mal keine CNG Tankstelle gefunden hat. In der Quick & Dirty Version von meinem Seat Leon TGI Fahrbericht erzähle ich euch etwas über das Auto und meine Vorliebe zum Thema Gas-Antrieb.
Prinzipiell unterscheiden sich Autos mit CNG-Antrieb nur wenig von Autos mit konventionellem Antrieb. Nach der Öffnung des Tandeckels sieht man jedoch auf der Stelle den Anhaltspunkt von Erdgas-Fahrzeugen, denn hinter der Tankklappe verbirgen sich gleich zwei Einfüllstutzen.
2019 Ford Tourneo Connect Fahrbericht Test Review Kaufberatung – Tops & Flops – Meine Meinung
Ich bin für ein paar Tage den Ford Tourneo Connect gefahren. Kurze Version, Titanium-Ausstattung. Unter der Haube der 1.0 Liter EcoBoost. Ein gutes Auto für Familien mit zwei Kindern! Ein gutes Auto, auch im Vergleich zum VW Caddy. Ein Auto mit ein paar Kritikpunkten bzw. Dingen die mir nicht so gut gefallen. Welche das sind? Das erfahrt ihr in diesem 2019 Ford Tourneo Connect Fahrbericht!
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2019 Kia e-Niro 64kWh – Kaufberatung | Test | Review | Fahrbericht
Am 18.04.2019 haben wir diese Ausfahrt.tv – Kaufberatung zum 2019 Kia e-Niro 64kWh abgedreht. Warum wir? Ich war quasi live dabei! Das Fahrzeug konnten wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt für mehrere Stunden testen. Uns hat es, wie man im Video sehen kann, ans Wasser gezogen.
Der Test zum Kia e-Niro ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können. Im ersten Teil geht es um die Leistung, dann zeigt Jan euch das Kia e-Niro Exterieur und wechselt dann in den Innenraum. Er zeigt euch das Platzangebot vorne und natürlich auch sämtliche Ablagen vom Kia e-Niro.
2019 Mercedes-Benz CLA Fahrbericht – Test – Review – Video!
Das Design lässt Dich glänzen. Die Performance beschleunigt Dein Leben. Das Interface spricht Deine Sprache. Das verspricht Mercedes-Benz über den neuen CLA und ich bin nach München gereist um mich davon zu überzeugen: Der neue CLA Fahrbericht:
Denkt man im Ausland an München, dann fallen einem vor allem die Lederhosen, die Dirndl, das Bier oder das große Volksfest ein. Denkt man im Ausland an Deutschland, dann ist es vor allem die Autobahn woran man denkt und natürlich auch die Automobil-Marken aus Deutschland. Die kennt ja schließlich jedes Kind.
2019 Mercedes-Benz Marco Polo Reisemobil – Kein Test Fahrbericht Review Sitzprobe Voice over Cars
Im Rahmen der Mercedes-Benz V-Klasse Facelift Fahrveranstaltung habe ich mir auch mal kurz den Marco Polo 2019 geschnappt. Der Marco Polo ist die V-Klasse als Reisemobil.
Bietet Platz für bis zu vier Personen, etwas Gepäck und hat eine Küche dabei. Dank dem Aufstelldach kann man oben schlafen und unten sogar stehen. Wie mir der Marco Polo gefällt, was ich mag und was ich mir vorstelle? Das erfahrt ihr in diesem Video, denn ich möchte das Fahrzeug nicht nach zwei Stunden beurteilen, das würde dem Fahrzeug nicht gerecht werden. Deswegen ist das hier garantiert KEIN Marco Polo Fahrbericht und auch KEIN Marco Polo Test, aber an euch die Frage ob ich das mal tun soll? Schreibt es mir in die Kommentare und schaut euch natürlich auch meinen Fahrbericht zum V-Klasse Facelift an:
2019 Mercedes-Benz V-Klasse V300d 4MATIC Fahrbericht Test Review Kritik | Voice over Cars Deutsch
Heute gibt es mal V-Klasse Fahrbericht der etwas anderen Art, denn wir sitzen bereits drin. Ich hatte euch das Fahrzeug, also die Modellpflege der V-Klasse ja bereits vorgestellt, aus dem Grund dreht sich heute vieles um den Fahreindruck. Vorher noch schnell die acht wichtigsten Fakten zur neuen V-Klasse:
Mercedes-Benz V-Klasse V300d 4MATIC Fahrbericht
Der OM 654 zieht ein! Der 2.0 Liter Diesel ist effizienter und sauberer. 13 Assistenzsysteme können teilweise optional einziehen. Der von mir gefahrene V 300d verfügt über 239 PS / 176 kW und ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Die 9G-Tronic ist nun auch in die V-Klasse eingezogen. Optional gibt es im Fond die Luxussitze, die einem echt überlegen lassen wo man lieber sitzen würde.
2019 Skoda Scala 1.5 TSI Style Fahrbericht
In dem nächsten Video dreht es sich um den Skoda Scala 1.5 TSI Style : Unter der Motorhaube von unserem Skoda Scala 1.5 TSI Style sitzt ein 1.5 Liter TSI. 150 PS, das sind 110 kW, stehen hier zur Verfügung. Damit “katapultiert” der Skoda Scala 1.5 TSI über das verbaute 7-Gang DSG innerhalb von 8.2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die Maximalgeschwindigkeit ist bei Tempo 219 km/h erreicht. Bleibt eigentlich bloß eine Frage zu beantworten, oder? Was kostet der Spaß? Los geht es ab 21.450 Euro, der von Jan gefahrene Testwagen hat einen Komplettpreis von ca. 34.185 Euro. Der 4.36 Meter lange und 1.99 Meter breite Skoda Scala 1.5 TSI wiegt unbeladen 1.265 kg. Dank der Zuladung von 582 kg, beträgt das max. Gewicht 1.750 kg. Ist der Kofferraum relevant? 467-1410 Liter Volumen stehen im Skoda Scala zur Beladung frei und nun Feuer frei. Hier ist das Ausfahrt.TV Review zum Skoda Scala!
2019 BMW 850i xDrive Cabriolet Fahrbericht
Die Zeit war kurz, die Zeit war knapp, aber ich konnte und wollte es mir dennoch nicht nehmen lassen ein BMW 850i Fahreindruck einzusprechen. Vorher zeige ich euch das Fahrzeug von vorne, wir werfen gemeinsam einen Blick unter die Haube, wir steigen vorne und hinten ein (hinten wird es witzig), werfen einen Blick in den Kofferraum und dann kommt der BMW 850i Cabriolet Fahrbericht.
2019 Peugeot Rifter Fahrbericht
Dieses Video wollte ich euch eigentlich gar nicht zeigen, denn bei sämtlichen Außenaufnahmen hat der Ton versagt. Aber was ich im Innenraum sage wollte ich euch nicht vorenthalten. Daher nun etwas kürzer in Sachen Exterieur, dafür umso mehr vom Innen- und Kofferraum vom Peugeot Rifter. Wie ihr sehen könnt war ich mit dem Fahrzeug am Bilster Berg. Ich kann den Hochdachkombi mit Schiebetüren von Peugeot ganz gut mit dem VW Caddy vergleichen und den Vergleich ziehe ich auch im Video. Viel Spaß als mit dem Peugeot Rifter Review, inkl. Sitzprobe vorne und hinten sowie den Blick in den Kofferraum. Der Fahreindruck fällt heute auch etwas kürzer aus.
2019 BMW 7er Fahrbericht
E23, E32, E38, E65, F01 oder G11 bzw. 12. Das sind nicht etwa Zusatzstoffe für Lebensmittel, sondern die internen Baureihen-Bezeichnungen für die 7er BMW Modelle. Wir bleiben bei G11 bzw. G12 und dennoch ist einiges anders, denn das hier – das ist der neue 7er! Das ist der 7er Fahrbericht!
BMW 7er Fahrbericht
An der Front erkennt man den neuen 7er unbestritten auf den ersten Blick. Selten war eine Modellpflege bzw. ein Facelift so omnipräsent. Der 7er verfügt nämlich über ein vergrößertes BMW Emblem. Okay, kleiner Scherz, neben dem neuen BMW Logo zieht ein 40% größerer Kühlergrill ein.
2019 Fiat 500C Fahrbericht Test Review Kritik inkl. Video
Seit fast über 12 Jahren gibt es schon den Fiat 500, mit wenigen Veränderungen. Eine ganz schön lange Zeit für so ein Kleinwagen. Seit genau 10 Jahren gibt es auch schon die Cabrio-Version. Im letzten Jahr kam ein Sondermodell auf den Markt, nach dem zumindest ich mir wieder den Hals verdrehe. 1.958 Stück gibt es von dem Fiat 500 Spiaggina ’58er Sondermodell welches es auschschließlich als Cabriolet gibt. Die Karosserie ist in Volare Blau lackiert, das Stoffverdeck in Elfenbein gehalten, um die Karosserie verläuft eine weiße Zierlinie. Die 16″ Räder verfügen über ein Vintage-Design und am Heck sorgt nicht nur das “Spiaggina” Emblem für nostalgische Gefühle. Der Fiat 500C versprüht doch förmlich “ist der niedlich”-Gefühl, oder? Zeit für mein Fiat 500C Fahrbericht!
Fiat 500C Fahrbericht
Es gibt für mich nur zwei Fahrzeuge auf dem Markt die eine Retro-Welle schieben dürfen, das ist der Fiat 500 – nicht als L oder was weiß ich, sondern nur der normale Fiat 500 und auch der normale Mini – auch hier bitte nicht als aufgeblasene Version.
2019 VW T-Cross Fahrbericht | Test Review Meinung Kritik – Voice over Cars Video
Serienmäßig Halogen-Funzeln, keine Haltegriffe mehr im Innenraum, hartes Plastik überall wo man hin sieht. Ja, das ist der neue VW T-Cross. Warum ich den kleinen SUV trotzdem gut finde? Das erfahrt ihr in dem Voice over Cars Video, denn da habe ich mir das Exterieur angesehen, habe einen Blick unter die Motorhaube und in die Zukunft gewagt, habe vorne und hinten Platz genommen und zeige euch auch das Platzangebot im Kofferraum.
Den Beifahrersitz vom VW T-Cross habe ich ebenfalls flachgelegt, somit eine Ladelänge von 2,30 Meter realisiert. Dann sprechen wir in dem Video noch über das Infotainment-System, über die Assistenten, über die Rückfahrkamera und über die fehlende 360° Kamera.
2019 Chevrolet Corvette Z06 Fahrbericht – Test – Review
Wenn die Neurotransmitter präsynaptisch freigesetzt und des Weiteren postsysnaptisch an spezifische Rezeptoren angedockt werden, dann sitzt man wahrscheinlich in einer Chevrolet Corvette! Wir spielen kurz eine Runde Autoquartett: 6.2 Liter V8! 659 PS, 881 Newtonmeter Drehmoment. Das sind die Werte bei denen nicht nur der Fahrer Glückgefühle und Schmetterlinge in der Magengegend bekommt. Unterstützt wird dieses Gefühl dann noch, wenn man innerhalb von 3,7 Sekunden auf Tempo 100 katapultiert.
Ein infernaler Klang!
Dabei sorgt die verbaute Abgasanlage im Zusammenwirken mit dem potenten V8 für eine infernale Klangkulisse. Das was andere als unsinnigen Lärm verurteilen würden, beschreibe ich mal als Symphonie der Kraftstoff-Vernichtung. Da bekomme ich sogar in der Tempo 30 Zone eine Piloarrektion. Noch nie gehört? So nennt man es in der Medizin, wenn sich die Körperbehaarung aufstellt. Im Volksmund wird das auch mit “Gänsehaut” umschrieben.
2019 Hyundai Nexo Fahrbericht – Test – Review – Probefahrt – Wasserstoffauto kaufen?
Wir schreiben das Jahr 2019 und ich darf mich fühlen wie ein Pionier auf der Suche nach dem nächsten Abenteuer. Denn ich fahre heute ein Wasserstoff-Auto: Den Hyundai Nexo!
Wasserstoff gilt als Energieträger der Zukunft. Heute fahre ich also teilweise zurück in die Zukunft.
2019 Suzuki Swift Sport Fahrbericht Test Review Meinung Kritik Deutsch German Voice over Cars
Ab 21.900 Euro bekommt man den neuen Suzuki Swift Sport. Unbestritten, eine Menge Geld für einen Kleinwagen, aber der hier hat es faustdick hinter den Ohren – was er so alles drauf hat, das erfahrt ihr jetzt.
Unter uns? Als ich im Jahre 1998 mein erstes eigenes Auto gekauft hatte, musste ich eine ganze Menge Geld reinstecken um auch nur den Hauch vom oft zitierten Go-Kart-Feeling zu spüren. Fahrwerk, Felgen, Domstreben und und und… hier bekommt man das alles schon ab Werk. Willkommen im Jahr 2019. Das ist der neue Suzuki Swift Sport.
2019 Volvo V60 D3 R-Design AWD – Fahrbericht – Review – Fahreindruck – Video
Volvo V60 D3 R-Design AWD Fahrbericht! Man was habe ich mich gefreut. Endlich mal wieder nach Österreich, in den Schnee! Das letzte Mal ging das für mich nicht ganz so gut aus, denn ich hatte einen, nennen wir es mal, Ski-Unfall. Vier Monate hat es damals gedauert bis ich wieder normal gehen konnte. Also lasse ich das mal lieber mit den Brettern und setze mich hinter das Lenkrad, das kann ich scheinbar besser.
Im Umland von Salzburg war ich also unterwegs und zugegeben war ich schon etwas traurig, denn ich wollte den CrossCountry haben, also die etwas höhergelegte Version vom Volvo V60. Bekommen habe ich aber etwas, was sowieso viel besser zu mir passt. Den Volvo V60 im R-Design. Sportlich gezeichnete Frontverkleidung, schwarze Außenspiegelgehäuse, andere Heckstoßstange, zwei Endrohre, das geht schon klar mit der Optik.