Mitsubishi Outlander PHEV. Die Abkürzung steht für Plug-In Hybrid, also ein Fahrzeug, dessen Hybridantrieb zu Hause an der Steckdose geladen werde kann. Damit ist das SUV nicht nur eines der umweltfreundlichsten SUV überhaupt, sondern auch noch ein sehr erfolgreiches. Ich bin den Mitsubishi Outlander PHEV nun in der Stadt, über Land und auf der Autobahn gefahren. Habe das Fahrzeug zu Hause und unterwegs geladen – im Video zeige ich euch meinen Misubishi Outlander PHEV Fahreindruck und vorher sprechen wir noch über das Design, den Innen- und den Kofferraum vom Mitsubishi Outlander PHEV.
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2019 Seat Leon ST Cupra R Fahrbericht
Unterhalb der Kühlerhaube von unserem Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 4Drive (5F) versteckt sich ein 2.0 Liter 4-Zylinder. 300 Pferdestärken, das sind 221 Kilowatt stehen hier zur Verfügung. Somit katapultiert der Seat Leon CUPRA R ST über das verbaute 7-Gang-DSG innerhalb von 4.9 Sek. von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Bleibt ja bloß eine Frage offen, oder? Was kostet der Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 4Drive (5F)? Der Basispreis von einem Seat Leon liegt bei 21.160 Euro, der von uns gefahrene Seat Leon CUPRA R ST 2.0 TSI 221 kW (300 PS) hat einen Komplettpreis von ca. 55.000 Euro. Der 4.55 m lange und Meter breite Seat Leon CUPRA R ST wiegt ohne Beladung 1545 kg. Dank der Zuladung von 495 kg, beträgt das max. Gesamtgewicht 2040 kg. Ist der Laderaum von Bedeutung? 587-1470 Liter Kapazität stehen im Seat Leon ST Cupra R zur Verfügung. Doch kommen wir jetzt endlich zum Fahreindruck.
Mir sind in einem Automobil drei Punkte ganz besonders wichtig: Das Entertainment-System muss mit meinem iPhone agieren, die Elektromotoren der Fensterheber müssen über einen Einklemmschutz verfügen und ich möchte mit meiner Körperlänge von 1,75 Meter eine zufriedenstellende Sitzposition erlangen. Das alles funktioniert im Cupra und ich hatte dabei eine ganze Menge Spaß.
2020 Opel Corsa-E – Neues bezahlbares Elektroauto?
Der neue Opel Corsa-E. Nein, das ist kein Versprecher, denn der neue Corsa – der nun auf der Peugeot Plattform basiert, kommt rein elektrisch auf den Markt. Ich habe mal die wichtigsten Fakten für euch zusammengefasst.
Starten wir direkt mit dem Preis. Ab 29.900 Euro geht es los, in der Edition zahlt man mindestens 30.650 Euro und in der First Edition 32.900 Euro.
2019 Ford Tourneo Courier Fahrbericht Test Review Kaufberatung Familienauto mit Schiebetüren
Ich wollte für den Ford Tourneo Courier Fahrbericht eigentlich den 1.5 Liter Diesel haben. Da ist wohl etwas schief gelaufen, denn genau wie beim Ford Tourneo Connect ist hier der 100 PS starke 1.0 Liter 3-Zylinder unter der Haube. Nun, nach weiteren zwei Wochen mit dem mehrfachen “Engine of the Year” musste ich ein paar Vorurteile über Bord werfen. Was mir am Ford Tourneo Courier gefällt und was weniger? Das erfahrt ihr in diesem Ford Tourneo Courier Test. Neben den Äusserlichkeiten und dem Kofferraum zeige ich euch das Platzangebot vorne und hinten und natürlich kommt auch der Ford Tourneo Courier Fahreindruck nicht zu kurz.
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10 Fakten zum neuen 2020 Skoda CitigoE IV inkl. Reichweite | Preis | Leistung und Beschleunigung!
Des Kaisers neue Kleider? Klar! Der Skoda CitigoE IV basiert auf dem eUp hat aber nun eine größere Batterie verbaut. Die Lithium-Ionen Batterie wird über eine Kapazität von 36,8 kWh verfügen. Nach WLTP-Zyklus soll die Reichweite 265 Kilometer betragen.
Durch das maximale Drehmoment von 210 Nm beschleunigt der ŠKODA CITIGOe iV innerhalb von 12,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Der Zwischensprint von 60 auf 100 km/h ist innerhalb von 7,6 Sekunden erledigt. Die Höchstgeschwindigkeit vom ŠKODA CITIGOe iV liegt bei 130 km/h.
Mercedes-Benz ESF 2019 – Thema Sicherheit – Ist das die Zukunft?
Seit über 50 Jahren arbeitet man beim Daimler an der Vision 0. Keine Verkehrstoten mehr im Straßenverkehr. Das ist er also. Der ESF 2019. Der Ausblick in die Zukunft wie man 2029 wohl Auto fahren könnte. Das Fahrzeug basiert, wie man unschwer erkennen kann auf einem Serienfahrzeug. Hat unter dem Blechkleid aber die Technik der Zukunft versteckt. So z.B. ein neues Lenkrad-Konzept für das automatisierte Fahren. Das Lenkrad zieht sich ein, wenn das Fahrzeug autonom unterwegs ist. In dem Fall dreht es sich auch nicht mehr mit. Drive by Wire wird die Zukunft sein. Man hat den Ingenieuren freie Hand gelassen, so entstand auch ein Warndreieck-Roboter, der im Falles einer Panne das Warndreieck automatisch aufstellen kann.
Auch den Weg zurück in seine Box findet er autonom. Wenn wir über die Zukunft sprechen und über die autonome Automobilität, dann sprechen wir auch über neue Airbag-Konzepte. Der Grund liegt auf der Hand. Ist das Lenkrad nicht mehr in Reichweite, dann kann der Fahrerairbag denjenigen, der auf dem Fahrersitz sitzt bzw. liegt nicht mehr schützen. Aus dem Grund entfaltet sich der Frontairbag nun über das Lenkrad und seitliche Luftsäcke schützen die Insassen darüber hinaus. Auch für die hinteren Passagiere könnte es in der nahen Zukunft Airbags geben. Neben der ganzen aktiven Sicherheit wird durch eine Sicherheitskarosserie natürlich auch in der Zukunft die passive Sicherheit erhöht. Doch bei Mercedes-Benz denkt man nicht nur an den Schutz der eigenen Passagiere, sondern auch an die schwächeren Verkehrsteilnehmer. So z.B. durch erweiterete Pre-Safe Assistenten. Seitliche Lichter könnten andere Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen auf das eigene Fahrzeug und der eigene Biorythmus könnte durch eine extra Portion Licht im Innenraum auch in Balance gehalten werden.
2019 Mercedes-AMG A35 4MATIC Fahrbericht
Die neue A-Klasse kennen wir bereits. Die Sperrspitze bei den serienmäßigen Fahrzeugen ist aktuell der A 250 4MATIC. Wer es sportlicher mag, der darf zunächst mit dem Mercedes-AMG A35 Vorlieb nehmen. Das vorläufige Topmodell der Baureihe gibt sich optisch wenig dezent und möchte es gerne mit dem VW Golf R oder Audi S3 aufnehmen. Der 2.0 Liter Vierzylinder beherrbergt 306 Pferdchen und liegt damit auf einem Niveau, das vor rund zehn Jahren noch einem V8 Sauger vorbehalten war. Ab 3.000 U/Min steht ein Drehmoment von 400 Nm an der Kurbelwelle an.
Dank des serienmäßigen Doppelkupplungsgetriebes sowie des Allradantriebs springt der Kompaktwagen innerhalb von 4,7 Sekunden auf Landstraßentempo. Die Höchstgeschwindigkeit vom Mercedes-AMG A35 4MATIC ist bei Tempo 250 erreicht. Dabei glänzt er mit einer direkten Lenkung, einem sportlich-straffen, aber noch komfortablen, Fahrwerk und einer fein zu dosierenen Bremsanlage. Man hat förmlich das Gefühl, als wollten sich die 19″ Räder mit dem Untergrund verzahnen um dem Fahrer ein temporäres Gesichtslifting zu verpassen. Der Preis? Ab ca. 50.000 Euro geht es los, nach oben sind kaum Grenzen gesetzt. Das gilt auch für die Einstellmöglichkeiten. Das adaptive Fahrwerk lässt sich ebenso nachschärfen wie der Motor oder das Getriebe.
2019 Seat Leon TGI ST FR Fahrbericht Test Review Kaufberatung CNG oder LPG Neuwagen mit Gas Antrieb
Der aktuelle Seat Leon TGI im Fahrbericht. In der neuen Version steht nun ein größerer CNG Tank zur Verfügung. Der 9 Liter Benzin-Tank dient nur für den Startvorgang und für den Fall, dass mal keine CNG Tankstelle gefunden hat. In der Quick & Dirty Version von meinem Seat Leon TGI Fahrbericht erzähle ich euch etwas über das Auto und meine Vorliebe zum Thema Gas-Antrieb.
Prinzipiell unterscheiden sich Autos mit CNG-Antrieb nur wenig von Autos mit konventionellem Antrieb. Nach der Öffnung des Tandeckels sieht man jedoch auf der Stelle den Anhaltspunkt von Erdgas-Fahrzeugen, denn hinter der Tankklappe verbirgen sich gleich zwei Einfüllstutzen.
2019 Ford Tourneo Connect Fahrbericht Test Review Kaufberatung – Tops & Flops – Meine Meinung
Ich bin für ein paar Tage den Ford Tourneo Connect gefahren. Kurze Version, Titanium-Ausstattung. Unter der Haube der 1.0 Liter EcoBoost. Ein gutes Auto für Familien mit zwei Kindern! Ein gutes Auto, auch im Vergleich zum VW Caddy. Ein Auto mit ein paar Kritikpunkten bzw. Dingen die mir nicht so gut gefallen. Welche das sind? Das erfahrt ihr in diesem 2019 Ford Tourneo Connect Fahrbericht!
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Der nächste Skandal in der Automobil-Branche? Leder Lobby vs. vegane Autofahrer – #One4Leather
Heute gibt es kein Review, sondern ein Interview. Ein Interview mit Thomas von Autogefühl. Der Moderator ist nicht nur Betreiber von Autogefühl sondern ganz “nebenbei” auch Veganer. Was ihm nun widerfahren ist, das schildert er auch, denn bei ihm ist die Leder-Lobby vorstellig geworden und wie würden – gegen eine kleine Spende – scheinbar ganz gerne, dass er in seinen Videos doch bitte positiv über Leder in Autos berichtet.
Das passt doch auf keine Kuhhaut, oder? In dem Video stellt Thomas sich und das Autogefühl Team einmal kurz vor, wir sprechen über die Größe vom Team und ich konnte mir auch nicht nehmen lassen kritisch nachzufragen, warum es keine Autogefühl Formate in Deutscher Sprache gibt. Bei Autogefühl gibt es Neuwagenvorstellungen, Fahrberichte usw. mit einem etwas anderen Blickwinkel.
Bitte geht wählen! Am 26.05 ist Europawahl 2019 in Deutschland! Nutzt eure Stimme!
Ich bin parteilos, überparteilich, neutral und unabhängig. Aber ich habe einen großen Wunsch: Nutzt eure Stimme. Ende Mai findet die Europawahl 2019 statt! Das ist die neunte Direktwahl zum Europäischen Parlament. Sie findet in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union vom 23. bis 26. Mai 2019 statt. In Deutschland und Österreich ganz genau am 26. Mai 2019.
Europawahl 2019 – geht wählen! Bitte! Danke!
Insg. bewerben sich in Deutschland 1.380 Kandidaten bzw. Kandiatinnen oder Kandidatdiverslinge auf die 96 Parlamentsitze. 41 Parteien wurden zugelassen, da man die CSU nur in Bayern wählen kann und die CDU in den restlichen Bundesländern stehen also 40 Wahlvorschläge auf jedem Stimmzettel.
Interview mit Ari Vatanen!
“Listen to your heart” – das vermutlich beste Interview mit Ari Vatanen was ich a) je gesehen und b) gehört habe. Bjoern “Hobby” Habegger hat sich die Rallye-Rennfahrerlegende geschnappt und in knapp 15 Minuten meiner Meinung nach interessante Fragen gestellt. Ich schaue mir in letzter Zeit immer weniger Interview an, da diese in der Regel voll mit “Marketing-Bull-Shit-Bingo-Buzzwords” sind. Ich kann es nicht mehr hören / sehen… aber dieses Video / Interview mit Ari Vatanen ist komplett anders:
Voice over Cars Community Talk: Ich reagiere auf eure Kommentare April 2019
Ich bin mal die letzten Kommentare so durchgegangen und habe auch aktiv aufgerufen mir Fragen zu stellen. Heute reagiere ich auf die Kommentare bzw. beantworte ein paar Fragen. So z.B. die Frage: “Wann machst du wieder ein Rede bzw. „News“ Video?” oder aber auch “Wann machst du eigentlich mal wieder so ein Bullet of the Week? Meiner Meinung nach kam das eigentlich relativ gut an.” und und und… …viel Spaß mit dem Voice over Cars Community Talk April 2019!
2019 Mercedes-Benz Marco Polo Reisemobil – Kein Test Fahrbericht Review Sitzprobe Voice over Cars
Im Rahmen der Mercedes-Benz V-Klasse Facelift Fahrveranstaltung habe ich mir auch mal kurz den Marco Polo 2019 geschnappt. Der Marco Polo ist die V-Klasse als Reisemobil.
Bietet Platz für bis zu vier Personen, etwas Gepäck und hat eine Küche dabei. Dank dem Aufstelldach kann man oben schlafen und unten sogar stehen. Wie mir der Marco Polo gefällt, was ich mag und was ich mir vorstelle? Das erfahrt ihr in diesem Video, denn ich möchte das Fahrzeug nicht nach zwei Stunden beurteilen, das würde dem Fahrzeug nicht gerecht werden. Deswegen ist das hier garantiert KEIN Marco Polo Fahrbericht und auch KEIN Marco Polo Test, aber an euch die Frage ob ich das mal tun soll? Schreibt es mir in die Kommentare und schaut euch natürlich auch meinen Fahrbericht zum V-Klasse Facelift an:
2019 Mercedes-Benz V-Klasse V300d 4MATIC Fahrbericht Test Review Kritik | Voice over Cars Deutsch
Heute gibt es mal V-Klasse Fahrbericht der etwas anderen Art, denn wir sitzen bereits drin. Ich hatte euch das Fahrzeug, also die Modellpflege der V-Klasse ja bereits vorgestellt, aus dem Grund dreht sich heute vieles um den Fahreindruck. Vorher noch schnell die acht wichtigsten Fakten zur neuen V-Klasse:
Mercedes-Benz V-Klasse V300d 4MATIC Fahrbericht
Der OM 654 zieht ein! Der 2.0 Liter Diesel ist effizienter und sauberer. 13 Assistenzsysteme können teilweise optional einziehen. Der von mir gefahrene V 300d verfügt über 239 PS / 176 kW und ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Die 9G-Tronic ist nun auch in die V-Klasse eingezogen. Optional gibt es im Fond die Luxussitze, die einem echt überlegen lassen wo man lieber sitzen würde.
2019 BMW 850i xDrive Cabriolet Fahrbericht
Die Zeit war kurz, die Zeit war knapp, aber ich konnte und wollte es mir dennoch nicht nehmen lassen ein BMW 850i Fahreindruck einzusprechen. Vorher zeige ich euch das Fahrzeug von vorne, wir werfen gemeinsam einen Blick unter die Haube, wir steigen vorne und hinten ein (hinten wird es witzig), werfen einen Blick in den Kofferraum und dann kommt der BMW 850i Cabriolet Fahrbericht.
2019 Peugeot Rifter Fahrbericht
Dieses Video wollte ich euch eigentlich gar nicht zeigen, denn bei sämtlichen Außenaufnahmen hat der Ton versagt. Aber was ich im Innenraum sage wollte ich euch nicht vorenthalten. Daher nun etwas kürzer in Sachen Exterieur, dafür umso mehr vom Innen- und Kofferraum vom Peugeot Rifter. Wie ihr sehen könnt war ich mit dem Fahrzeug am Bilster Berg. Ich kann den Hochdachkombi mit Schiebetüren von Peugeot ganz gut mit dem VW Caddy vergleichen und den Vergleich ziehe ich auch im Video. Viel Spaß als mit dem Peugeot Rifter Review, inkl. Sitzprobe vorne und hinten sowie den Blick in den Kofferraum. Der Fahreindruck fällt heute auch etwas kürzer aus.
2019 BMW 7er Fahrbericht
E23, E32, E38, E65, F01 oder G11 bzw. 12. Das sind nicht etwa Zusatzstoffe für Lebensmittel, sondern die internen Baureihen-Bezeichnungen für die 7er BMW Modelle. Wir bleiben bei G11 bzw. G12 und dennoch ist einiges anders, denn das hier – das ist der neue 7er! Das ist der 7er Fahrbericht!
BMW 7er Fahrbericht
An der Front erkennt man den neuen 7er unbestritten auf den ersten Blick. Selten war eine Modellpflege bzw. ein Facelift so omnipräsent. Der 7er verfügt nämlich über ein vergrößertes BMW Emblem. Okay, kleiner Scherz, neben dem neuen BMW Logo zieht ein 40% größerer Kühlergrill ein.
Behind the Scenes: So entstehen die Voice over Cars Videos
Mein Konzept für die kommenden Voice over Cars Videos steht. Minimal-Maximal Prinzip. Minimaler Aufwand für mich, maximaler Output. Die Gründe hierfür sind klar: Wir haben immer weniger Produktionszeit bei den Fahrveranstaltungen zur Verfügung. In der Regel drehe ich auch ohne externen Kameramann. Sprich ich muss oft alleine drehen und versuche anschließend ein reproduzierbares Ergebnis online zu stellen.
Änderungen durch Artikel 13 / 17 am eigentlichen Format?
Im Hinblick auf Artikel 13, 14, 17, was auch immer, habe ich mich dazu entschlossen sobald es dort eine Gesetzesänderung gibt auf Footagematerial – das sind Filme vom Hersteller – komplett zu verzichten. Schon witzig, hatte ich Voice over Cars eigentlich ursprünglich darauf aufgebaut, nur meine Stimme zu nutzen und mich selber immer mehr aus den Videos rauszuhalten, dreht sich das nun komplett um und ihr müsst mich immer mehr im Bild sehen und somit ertragen.
iRacing Tutorial – Wie funktioniert iRacing? – Besser werden in iRacing! (Video)
Schuster bleib bei deinen Leisten. Nach dem Spruch handel ich und aus dem Grund gibt es das iRacing Tutorial auch nicht von mir, sondern von dem geschätzten Kollegen Patrick. Den Youtuber / Streamer hatte ich euch ja bereits vorgestellt. Heute legt er ein fast 90 Minuten langes Video an den Start wo er euch erklärt wie iRacing funktioniert, wie man in iRacing besser wird und zeigt euch auch seine Tricks. Rund um: Ein sehr gutes iRacing Tutorial.
Was ist iRacing?
Eine Rennsimulation. Man sitzt hinter dem Steuer eines Rennwagens und es geht mit vielen Individualisierungsmöglichkeiten auf die Rennstrecke. Man kann beim Fahrzeug vieles anpassen um die Rekordzeit zu schaffen. Hier steht nicht unbedingt der Spielspaß im Vordergrund sondern tatsächlich die Simulation.