Dieser Opel Insignia gehört Steffen. Der Facelift Insignia wurde foliert und steht dank eines Ta Technix Luftfahrwerk per Tastendruck sehr tief auf 10×20 Thomason TN21. Auch wenn der serienmässige Diesel mit seinen 163 PS unverändert gefahren wird, hat Nico hinter dem Dieselrußpartikelfilter einen OPC Endschalldämpfer gesetzt. Man sieht ihn nicht, denn er versteckt sich hinter C-Klasse-Auspuff-Blenden. Den Rest? Den schaut ihr euch mal besser selber an!