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Hier auf dem nächsten Foto seht ihr einen BMW 114d (F20-F21) der hat serienmäßig 95 PS. Nun wisst ihr ja bereits, dass RaceChip aus dem Porsche Macan Turbo und aus dem VW Golf 7 R richtig Leistung raus gekitzelt hat. Hier wird es nun etwas weniger, denn die Jungs achten natürlich darauf, dass man nicht über das Ziel hinaus schießt.

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Hier seht ihr das Zusatzsteuergerät verbaut, es fehlt noch eine vernünftige Abdeckung zum Kabelbaum, die ist aber bereits in der Produktion. Sprechen wir etwas über Leistung. Der RaceChip One erhöht um 21 PS, der RaceChip Pro um 24 PS und durch den RaceChip Ultimate liegen 29 PS mehr an. Interessanter beim Diesel dürfte das Drehmoment sein. 47, 59 oder 71 Nm mehr Drehmoment und das sorgt dann bei dem Fahrzeug dafür, dass man eher hochschalten kann und somit unterm Strich, wenn man das will, sogar sparsamer unterwegs ist. Wenn man aber Gas geben möchte, hat man natürlich die Mehrleistung zur Verfügung, auf Wunsch wie gesagt auch per Smartphone-Steuerung.

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RaceChip liefert nicht nur eine bebilderte Einbauanleitung mit, sondern legt auch einen fahrzeugspezifischen Kabelbaum inkl. Stecker mit. Hier muss man keine Kabel per Kabelklemmen befestigen, hier wird einfach gesteckt. Die Ingenieure und Entwickler haben sich vorher auch Gedanken gemacht über die optimale Einbaulage des zusätzlichen Steuergerätes, der Kabelbaum ist also lang genug.

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…wenn mein VW nun seine neue Betriebssoftware bekommen hat, dann werde ich mal bei RaceChip anklopfen, denn irgendwie bin ich nun angefixt. Ich pflege die Motoren allerdings auch gut, unser VW Caddy z.B. hat keinen Wartungsstau, bekommt stets nur das beste Öl und selbst beim Kraftstoff wird stets das beste getankt. Wer viel will, muss auch viel geben, aber bei RaceChip nicht unbedingt viel bezahlen, im Vergleich zum klassischen Motor-Tuning oder dem Chip-Tuning so wie ich es früher kennenlernen durfte, sind die neuen Methoden nicht nur attraktiver – sondern auch um ein vielfaches günstiger. Weiterer Vorteil, das System lässt sich später einfach wieder demontieren. Weitere Informationen gibt es oben im Video. Ich halte euch auf dem Laufenden was mit meinem VW Caddy passiert, aber zunächst muss der einmal seine neue Software von VW bekommen.

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