Das Mercedes-Benz C-Klasse Coupé ist ja schon als serienmäßiges Fahrzeug wunderschön, doch die Mercedes-AMG C 63 DTM Version für die kommende Saison schießt nun wirklich den Vogel ab. Mein Gott ist das ein geiles Geschoss. Hier gibt es die technischen Daten:
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Chassis: |
Carbon-Chassis mit Überrollstruktur aus Stahl Front-, Seiten- und Heck-Crashstrukturen Motorhaube, Türen, Seitenwände und Kotflügel in CFK
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Aerodynamik: |
Aerodynamische Modifikationen an Bugschürze und Seitenteilen flacher Unterboden, Frontdiffusor und Heckdiffusor Heckflügel |
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Motor: |
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Kraftübertragung: |
Einheits-6-Gang-Getriebe in Transaxle-Anordnung, Heckantrieb, sequenzielle pneumatisch betätigte Lenkradschaltung mechanische Differentialsperre ohne Antriebsschlupfregelung Carbonfaser-Gelenkwelle 3-Scheiben-Carbonfaserkupplung mech. betätigt mit Fußpedal |
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Radaufhängung: |
Doppelquerlenker mit durch Druckstangen betätigten Feder-Dämpfer-Einheiten an Vorder- und Hinterachse |
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Bremsen: |
Einheitliche Carbon-Bremsanlage ohne ABS |
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Lenkung: |
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung |
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Räder/Reifen: |
Aluminiumfelgen, Einheitsreifen Vorderachse: Felgen: 12×18 Reifen: 300 / 680 R18 Hinterachse: Felgen: 13×18 Reifen: 320 / 710 R18 |
Quelle und © Foto: Daimler 2015