Kategorie: Nissan

Darf ich vorstellen? Das ist der neue Nissan NV300 Combi, der ab Mai 2021 europaweit erhältlich sein wird. Der bis zu neunsitzige Transporter fährt mit neuen Komfort-, Konnektivitäts- und Sicherheitstechnologien vor. Den Vortrieb übernimmt ein neuer, in drei Leistungsstufen erhältlicher 2,0-Liter-Dieselmotor, der die Abgasnorm Euro 6d erfüllt.

Die komplett überarbeitete Fahrerkabine soll eine unverändert hohe Flexibilität bieten: Der Nissan NV300 ist wahlweise mit fünf, sechs, acht oder neun Sitzen konfigurierbar, sodass Kunden je nach Bedarf zwischen vielen Sitzplätzen oder noch mehr Transportraum wählen können.
Das Cockpit erinnert mit seinem Armaturenbrett, das von Chrom-Bedienknöpfen und einem dunklen Karbon-Muster geprägt ist, an hochwertige Pkw. Äußerlich verleiht der neue Kühlergrill dem NV300 ein ebenso robustes wie dynamisches Aussehen. Die Frontpartie mit integrierten LED-Scheinwerfern und dem markentypischen Tagfahrlicht unterstreicht diesen Eindruck ebenso wie die optionalen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Ob unterwegs mit der Familie, im Kollegenkreis oder als Personentransporter: Für mehr Sicherheit und Komfort sorgen fortschrittliche Fahrassistenzsysteme. Der NV300 fährt je nach Ausstattungslinie mit Tot-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichen-Erkennung und Abstandswarner vor. Zwei verbesserte Front-Airbags für die Beifahrerseite sollen das passive Sicherheitsniveau erhöhen. Den ganzen Artikel lesen

Ganz kurz und knapp, die vermutlich wichtigsten Fakten zum Nissan Ariya. Bin ich eigentlich der einzige, der den Namen etwas komisch findet?
Rein optisch erinnert mich die Front an den EQC von Mercedes-Benz – wäre das leuchtende Nissan-Logo nicht omnipräsent im Blick, ich würde das Fahrzeug nicht im ersten Moment den Japanern zuweisen.

In Europa kommt er nicht nur mit einer Lademöglichkeit via CCS (HALLELUJA) sondern auch in fünf verschiedenen Versionen. Damit meine ich aber nicht Aufbauten, sondern eher Antriebe. Den ganzen Artikel lesen

Ein weiteres Video aus dem Nissan Leaf, mir macht das rein elektrisch fahren in der Tat eine ganze Menge Spaß, aber es gibt auch Schattenseiten, heute sprechen für über das Thema: Elektroauto laden in Deutschland, über meine Verärgerung über den Ladekarten Stress und weitere Geschichten von der Ladesäule. Bei meiner Nissan Leaf Testfahrt nehme ich Zuschauerwünsche mit auf, so teste ich es aktuell wie es ist ohne eine eigene Lademöglichkeit mobil zu bleiben. Das klappt gut, aber ohne die Plugsurfing App bzw. ohne den Plugsurfing RFID Key wäre ich aufgeschmissen gewesen, denn meine Ladesäule vor Ort war vor kurzem noch defekt.

Im ersten Video habe ich euch gebeten mir Fragen und Aufgaben zum Nissan Leaf zu stellen! Heute kann ich bereits den ersten Wunsch erfüllen. Die Frage war: Wie weit kommt man, wenn man mit dem Nissan Leaf (ich hab die große Version) mit Tempo 130 über die Autobahn fährt? Auch wenn ich hier keine pauschale Antwort geben kann, denn es kommen ja immer noch weitere Faktoren wie Topographie, weitere elektrische Verbraucher und Wetter-Bedingungen hinzu, kann ich durch eine Testfahrt von Bielefeld nach Osnabrück und wieder zurück sagen, dass man es locker mit einer Akku-Ladung schafft. Denn ich bin da wo es erlaubt war 130-140 km/h gefahren, manchmal auch drüber. Über die genauen Werte sprechen wir im Video. Stellt mir gerne weitere Fragen zum aktuellen Nissan Leaf!

Ich bin schon so einige Elektroautos gefahren, aber nie so richtig lange! Das wird sich in diesem Jahr ändern, weil ich da Bock drauf hab. Dabei begebe ich mich natürlich nicht in Gefahr, sondern auf eine neue Reise! Ich erlebe, quasi für euch, meinen Umstieg auf Elektromobilität. Dabei nehme ich euch mit. In kurzen und knackigen Videos gibt es meine Erlebnisse, vom Laden, vom Krieg an der Ladesäule bis hin zu meinen Reichweiten-Experimenten! Am Ende gibt es immer ein ausführliches Review, aber zwischendurch immer kurze Videos und heute möchte ich vor allem wissen, was ihr über den 2020 Nissan Leaf wissen wollt? Schreibt mir eure Fragen zum Nissan Leaf in die Kommentare und ich gehe gerne darauf ein. Ich zeig euch was ihr sehen wollt – also fast alles, denn ich werde das Fahrzeug natürlich nicht auseinanderschrauben. Was soll ich testen, was wollt ihr wissen? Voice over Cars ist euer Kanal, schreibt es mir also in die Kommentare unter das Video und los geht unsere gemeinsame Reise. Mein Umstieg auf Elektromobilität. Ich hab Bock!

Seit über zehn Jahren gilt Nissan als Pionier der Elektromobilität. Mit dem Nissan Leaf verfügt der Hersteller das bis dato meistverkaufte Elektrofahrzeug der Welt. Dennoch gibt es keine anderen Elektromodelle von Nissan. Auf der Toyko Motor Show steht ein 3,43 Meter langes und 1,64 Meter hohes Fahrzeug. Eine Vision, ein Konzept, ein Blick in die Zukunft. Agile Fahreigenschaften, hohe Konnektivität und natürlich rein elektrisch angetrieben. Der Innenraum soll eher an eine Lounge oder an ein Café Ambiente erinnern und natürlich fährt Nissan mit dem IMk einen großen Schritt in Richtung autonomes Fahren. Auch wenn das Fahrzeug eher ein City-Flitzer ist, gibt es den ProPilot 2.0 – mit dem Autobahnfahrten noch sicherer und angenehmer werden dürften.

Café Feeling auf Räder: NISSAN IMk Den ganzen Artikel lesen