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In (meinen) Fahrberichten erfährt man häufig etwas über das Thema Stützlast, doch nur wenige wissen was das überhaupt ist und wofür man den Wert benötigt. Zusammen mit unserem Partner Hapert klären wir heute mal auf und erklären die wichtigsten Fragen zum Thema Stützlast. Denn auch beim Anhänger-Betrieb ist die Balance der Schlüssel zum Erfolg.
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Bullet of the Week: Das läuft aktuell bei mir im Auto! Es ist mal wieder ein Hörbuch! Denn gerade auf längeren Strecken genieße ich Hörbücher oder Podcasts. Darf ich vorstellen: “Lebenslauf – kein Wettkampf” von Lutz Balschuweit.
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Weihnachten steht vor der Tür, wir präsentieren euch also zwischendurch Geschenk-Ideen für Autofahrer: Heute stellen wir euch einen Regenschirm für Autofahrer vor. Besser gesagt gleich zwei, denn ZEST Regenschirme hat nun zwei besondere Modelle im Angebot, die sehr gut ins Auto passen.
Regenschirm. Der einfachste Schutz gegen Regen! Ich darf gestehen? Ich mag kein Wasser, schon gar nicht wenn es von oben kommt. Ich bin zwar nicht aus Zucker, aber gegen Regen hab ich was. Nun auch im Auto, doch bevor ich euch einen neuen Regenschirm für Autofahrer vorstelle, werfen wir noch einmal den Blick in die Vergangenheit, denn Regenschirme gibt es schon ziemlich lange.
Schon vor über 4000 Jahren wurden Schirme als Schutz gegen Sonne eingesetzt, aus den Sonnenschirmen entwickelten unsere Vor-Vor-Vorfahren dann den Regenschirm.
In einem Brief aus dem Jahr 800 steht geschrieben: “Misi caritati tuae tria munuscula: tentorium, quod venerandum caput tuum defendat ab imbribus” das ist lateinisch und bedeutet soviel, dass man Geschenke schickt, unter anderem ein Dach für den Kopf, welches den Empfänger vor dem schweren Regen verteidigen solle.
Die ersten Regenschirme waren noch sperrig, schwer und hielten auch nicht bei Wind und Wetter, aber inzwischen sind wir ja schon viel weiter. Reisen wir also zurück ins Jahr 2017.
Inzwischen gibt es zahlreiche Regenschirme, vom Taschenschirm, über den Stockschirm bis hin zum Minischirm. Es gibt bunte, knallige Regenschirme, es gibt Regenschirme mit Motiven und es gibt schöne schlichte Regenschirme für Autofahrer.
ZEST-Regenschirme hat nun zwei besonders interessante Regenschirme für Autofahrer im Angebot. So den ZEST 139870 mit LED Licht im Griff und den ZEST 13890 der ohne Beleuchtung geliefert wird. Beide Regenschirme sind im geschlossenen Zustand mit einer Länge von ca. 30 cm schön kompakt und passen somit in fast jedes Fahrzeug hinein. Beide Modelle verfügen über eine Auf-Zu Automatik. Sprich die Regenschirme öffnen und schließen sich per Knopfdruck. Damit das nicht einfach so im Auto passiert, z.B. durch spielende Kinder, gibt es ein zusätzliches Schließband bei beiden Modellen.
Er muss sich schnell öffnen, er muss stabil sein und nicht bei einer leichten Windböe schon umklappen, er muss Regen abhalten und er sollte nicht allzu schwer sein. Die Regenschirme für Autofahrer von ZEST-Regenschirme haben ein Gewicht von ca. 380 Gramm, wiegen also nur ca. das doppelte wie ein herkömmliches Smartphone.
Das Leistungsgewicht spielt also nicht nur beim Auto eine Rolle. Ist der Regenschirm geöffnet, dann beträgt der Durchmesser 118 cm, was ca. 46″ wären um in der Autosprache zu bleiben.
Der Taschenschirm von ZEST kommt mit einer passenden Hülle und kann somit gut im Fahrzeug verstaut werden. Falls kein Platz in den Türtaschen oder im Handschuhfach vorhanden ist empfehle ich den Regenschirm für Autofahrer unter dem Sitz zu platzieren, damit man nicht erst aussteigen muss um sich seinen Schirm aus dem Kofferraum zu holen. Das war nämlich bis dato der Fall, wenn ich meinen Stockschirm benutzt hatte. Im Kofferraum gibt es zahlreiche Ablageflächen für die ZEST Regenschirme, da bin ich mir sicher.
Die ZEST Regenschirme für Autofahrer haben auch eine Halterung zum ankleben dabei. So kann man die Regenschirme auch griffbereit anbringen, da bietet sich z.B. die Mittelkonsole bzw. der Beifahrerfußraum an. Die Regenschirme sind aber so kompakt, die passen bei vielen Fahrzeugen sicherlich auch in die Türtaschen, in die Getränkehalterungen oder in das Handschuhfach.
Ich werde nicht mehr nass! Die Zeiten sind ja nun endgültig vorbei, denn mein ZEST Autoschirm hat nun einen festen Stammplatz. Wenn ich einen empfehlen soll, dann würde ich den Regenschirm mit LED-Licht wählen, denn der kostet mit einem Preis von 36,99 Euro nicht wirklich viel als das Modell ohne LED-Licht und ihr wisst ja: In einem Auto kann man gar nicht genug Licht haben, vor allem im Fall einer Panne.
Da lässt euch der Regenschirm dann auch nicht im Regen stehen und es regnet viel in Deutschland! Im Oktober 2017 betrug der durchschnittliche Niederschlag 75 Liter pro Quadratmeter, wohl dem der gut beschirmt das Auto verlässt.
Durch die kompakten Abmessungen passt der Regenschirm auch gut in den Rucksack. Die Flug-Bestimmungen zum Thema Regenschirm im Handgepäck, also das Gepäck was man mit in die Flugzeugkabine nimmt, sind nicht sehr genau. Da der Regenschirm für Autofahrer von ZEST Regenschirme aber weder spitz ist, noch scharfe Kanten aufweist, kann ich mir nicht vorstellen, dass er beim Fliegen nicht im Handgepäck mitgeführt werden darf. Somit wird er zum schützenden Begleiter im regnerischen Alltag.
Ich mag Dinge die einfach sind, die das Leben einfacher und ggf. auch schöner machen. Die Halterung für den Regenschirm gehört für mich dazu. Diese wird durch doppelseitiges Klett-Klebeband an die Kunststoffverkleidung der Mittelkonsole geklebt. Für diejenigen die den Regenschirm lieber am Teppich bzw. an der Verkleidung im Kofferraum oder sonst wo befestigen möchten empfehle ich einfach nur das bereits angebrachte Klettband zu verwenden. Das dürfte in den meisten Fällen funktionieren, ansonsten passt der kompakte Regenschirm wirklich in viele Verstaumöglichkeiten im Fahrzeug, wie meine kleine Bildergalerie hier ja nun Eindrucksvoll beweist.
Der Regenschirm lässt sich über die Open / Close Taste mit nur einem Fingerdruck öffnen. Ich muss gestehen, ich hatte vorher noch keine Berührungspunkte mit einem derartigen Kompaktschirm und bin sehr angetan von der Bedienung. Geschlossen wird der Schirm ebenfalls per Tastendruck, anschließend muss man ihn nur noch zusammenschieben und wieder verstauen.
Ich empfehle den Regenschirm nach einem starken Regenschauer vorher noch etwas abzuschütteln. Der Grund dafür liegt auf der Hand: Autofahrer tragen die Feuchtigkeit ins Auto, durch regennasse Kleidung und durch die Regenschirme gelangt Wasser in den Innenraum. Wasser im Fahrzeuginnenraum sorgt für beschlagene Scheiben, daher das Gebläse und die Klimaanlage einschalten und so für freie Sicht sorgen. Das lässt sich bei Regen und im Winter (Schnee an den Schuhen) fast gar nicht vermeiden, zwischendurch einfach mal die Fahrzeugteppiche trocknen lassen oder Luftentfeuchter einsetzen.
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Winterzeit = Eiszeit! Ich musste vor ein paar Tagen schon die ersten Scheiben frei kratzen, ich musste mich vor ein paar Tagen schon über die ersten Verkehrsteilnehmer(innen) ärgern, die mit “Kucklöchern” durch die Gegend fahren. Wie immer auf dem letzten Drücker, wie immer viel zu spät losgefahren. Sicherlich waren die gerade mit ihren Kindern auf dem Weg zur Schule oder zum Kindergarten. Aber für “Kucklöcher” in der Scheibe gibt es keine Ausrede, sondern ein Bußgeld. Das fällt meiner Meinung nach noch viel zu gering aus, denn Eiskratzen ist nicht schwer, vor allem nicht wenn man die Eiskratzer von unseren Freunden aus Skandinavien verwendet.
Ein kleiner Blick hinter die Kulissen: Rad-Ab, Voice-Over-Cars und auch der Jan von Ausfahrt TV sowie Bjoern von Autohub nutzen sie – die Drohne. Für unsere Video-Formate und tolle Aufnahmen, die wir Euch bieten wollen, ist sie mittlerweile unerlässlich. Dennoch gibt es neuerdings ein paar Auflagen, an die wir uns halten müssen. Damit Ihr mit Euren Drohnen nicht mit der Gesetzgebung in Konflikt tretet, zeigen wir, worauf man achten muss.
Das Wechseln der Autobatterie kan man selbst machen. Dein Einbau einer Autobatterie bzw. den Ausbau (um diese zum Beispiel einfach mal zu laden) natürlich auch. Es gibt aber einige Dinge, die man unbedingt beachten sollte und damit meine ich nicht nur die Gefahr, einen Kurzschluss zu verursachen.
Wer seine Batterie komplett erneuern möchte, der muss auf die Größe der Batterie achten und natürlich die richtige Größe was die Stromstärke betrifft. Ich musste meine Batterie nur laden. Das wollte ich allerdings nicht an der Straße machen, sondern ausgebaut im Keller.
Alexander Dobrindt, seines Zeichens Bundesverkehrsminister, und Dr. Herbert Diess (Vorsitzender des Markenvorstandes von Volkswagen PKW) trafen sich am letzten Dienstag in Berlin und informierten sich über die Umsetzung der Maßnahmen zur aktuellen Diesel-Thematik. Von Skandal will man bei Volkswagen nichts hören. Nicht ganz unberechtigt, schließlich sind die Änderungen nicht sehr groß. Wie das Verfahren von statten geht und was getan wird, lest Ihr in den folgenden Zeilen, aber wir gehen jede Wette ein, dass VW das Thema “EA 189” gerne bald beenden möchte.
IFTTT – was ist das denn? Das Kürzel steht für „if this then that” und ist ein Dienstanbieter, der es ermöglicht, unterschiedliche Anwendungen – also beispielsweise Apps – mit anderen Funktionen zu verknüpfen. Zu kryptisch? Die nächsten Zeilen sollten Klarheit schaffen.
These: Deutsche Eltern verbringen mehr Zeit mit der Auswahl ihres Smartphones als mit der Suche nach dem richtigen Kindersitz
Eltern, wir müssen reden! Stimmt es, dass die deutschen Eltern sich wirklich mehr Zeit mit der Auswahl ihres Smartphones verbringen als mit der Suche nach dem richtigen Kindersitz? Bei mir persönlich war das nicht so, denn ich kaufe seit Jahren in der Regel den Nachfolger. Mein Smartphone-Werdegang sah so aus: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4S, iPhone 6 Plus – das 5er hatte ich übersprungen, weil ich keine Lust auf den Lightning Stecker hatte. So, weg vom Thema Smartphone, denn hier geht es ja um die Kinder.
Weiter geht es im Sommer-Ferien-Programm von rad-ab.com, heute habe ich mal einen kleinen Car-Hack für euch. Okay, das ist eigentlich übertrieben, aber ich habe von einem anderen Hersteller ein quasi universales Bauteil gefunden, welches nun in (fast) jedem Fahrzeug von uns eingezogen ist.
Manchmal ist es so einfach und man läuft Jahrelang mit Scheuklappen durch die Gegend. Ich war auf der Suche nach einem kleinen Mülleimer fürs Auto. Der Grund: Kaugummi-Papier, Parktickets, Taschentücher… die müssen ja früher oder später mal irgendwo hin wandern. Aktuell vermüllte ich damit meine Türtasche. Wer dort schon mal ein Kaugummi kleben hatte, der weiß wo der Frosch die Locken hat, bzw. was das für eine scheiss Maloche ist die Türtasche wieder sauber zu bekommen.
Ich weiß auch nicht wo die Kollegen von Mercedes-Fans.de die Videos immer finden, aber dieser Clip hier hat es echt in sich:
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Heute sprechen wir über das Autofahren im Herbst und Winter, denn gerade bei den winterlichen Straßenverhältnissen sollte man unbedingt ein paar Punkte beachten um nicht nur gut von A nach B zu gelangen, sondern auch um sich dabei noch gut zu fühlen. In den nachfolgenden 10 Punkten möchte ich euch ein paar Tipps und Tricks an die Hand geben, wie ihr gut und sicher durch den Winter kommt.
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Ein Abt war ursprünglich ein Ehrenname und ist seit dem 5./6. Jahrhundert den Vorstehern eines Klosters vorbehalten. Es sei denn man heißt Abt mit Nachnamen so wie z.B. Hans-Jürgen Abt. Name bekannt? Klar! ABT Sportsline dürfte jedem ein Begriff sein, der sich auch nur etwas in der Automobilen Szene bewegt. Aus einer ehemaligen Pferdeschmiede (gegründet im Jahre 1896) wurde Ende der 60er Jahre die Tuning-Schmiede. 1978 veredelte man den 1er Golf, zwei Jahre später programmierte man bereits Steuergeräte um und die Erfolgsgeschichte nahm seinen Lauf. Christian und Hans-Jürgen Abt gründeten die ABT Sportsline GmbH im Jahr 1991 und während Christian zahlreiche Rennen fährt, führt Hans-Jürgen die Erfolgsgeschichte fort, denn nun ist es sein Sohn der Rennen fährt. Tja, das läuft doch wie geschmiert, oder?
Einige werden mitbekommen haben, dass ich in diesem Jahr sehr häufig über den Citroen Berlingo geschrieben habe. Das hatte zwei besondere Gründe. Grund 1: Es war ein Langzeit-Testfahrzeug welches mir von Citroen Deutschland zur Verfügung gestellt wurde. Grund 2: Das persönliche Interesse an diesem Fahrzeug. Denn nachdem ich die ersten Vorurteile abgelegt hatte, hab ich schnell gemerkt, dass der Citroen Berlingo in einigen Punkten tatsächlich besser ist, wie mein eigenes Fahrzeug. Diese Punkte wären z.B. Ablagen, Halterungen, die zweigeteilte Heckklappe und der durchgehende Boden im Fond. Ich selbst fahre einen VW Caddy 1.6 Liter Diesel mit BlueMotion Technologie und irgendwann stand nun zur Debatte: “VW Caddy verkaufen und den Berlingo einfach nicht wieder abgeben?” – Den VW Caddy habe ich damals (im Verbund der Familie) unter ganz rationalen Gründen gekauft: Platz, Preis, Verbrauch. Nicht bedacht habe ich z.B. höhere Inspektionskosten, denn beim freundlichen VW Händler gibt es für die “Nutzfahrzeuge” keine – oder nur seltene – Paketangebote. Den Berlingo habe ich übrigens, genau wie mein eigenes Fahrzeug zur ersten Inspektion begleitet.
Ich hatte ja in dem ersten Beitrag schon die Philips Colorvision Leuchtmittel beschrieben, die es in verschiedenen Farben und in H4 und H7 gibt. Nun kann man den Effekt ganz gut hier in dem nachfolgenden Video erkennen, wer also nicht nur auf die Fiat 500 Fahrzeuge und die Fahrer bzw. Fahrerinnen achtet, der wird grüne, pinke, blaue und gelbe Farbakzente hinter den Scheinwerfergläsern entdecken können. Dieser Effekt kommt übrigens nicht nur eine Folie oder ähnlichem, nein – die Birnen wurden neu entwickelt. Die Farbe vom Licht bleibt unverändert weiß, was sich allerdings verbessert ist die Strahlkraft, denn die neuen Philips Colorvision Birnen bringen mehr Licht auf die Straße. Bis zu 60% mehr als herkömmliche Birnen, das kann sich doch sehen lassen, oder?
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Der Sommer ist nun wirklich vorbei, der Herbst hat sich mit den ersten Stürmen angekündigt und die Tage werden kürzer! Winter-Depressionen machen sich breit und das ist ja auch kein Wunder wenn man Morgens das Haus im Dunkeln verlässt und Abends im Dunkeln auch erst wieder ankommt. Mit etwas Farbe kann man da doch gleich etwas fürs Gemüt tun. Mein eigenes Auto ist blau, das war der Wunsch meiner Frau. Wenn es nach mir gegangen wäre, wäre er weiß… also auch nicht wirklich farbenfroh, oder? Mal eben schnell das Auto umlackieren oder folieren wäre natürlich eine Möglichkeit, schneller und kostengünstiger geht der Farbwechsel übrigens bei den Scheinwerfern. Dank den neuen farbigen Scheinwerferlampen von Philips namens “ColorVision” gibt es nicht nur bis zu 60% mehr Licht, nein die Scheinwerfer bekommen auch eine ganz spezielle Farboptik. Konform mit sämtlichen europäischen Richtlinien und somit zugelassen im Bereich der StVZO kann man nun seine Scheinwerfer “tunen”. Blau, Grün, Gelb oder sogar Pink wäre möglich und ich weiß jetzt schon, für welche Farbe sich meine Frau begeistern würde – auch wenn ich dieses mal zu Blau tendieren würde. Ich muss gestehen, ich hatte damals (ich war jung und brauchte das Geld) auch blaue Standlichtkappen montiert und hatte somit einen ähnlichen Effekt – bis zur ersten Polizeikontrolle. Dann war der Effekt und etwas Bußgeld weg ;).
Wie funktionieren die Phlips ColorVision Lampen? Die Entwickler nutzen die Lichtreflektionen innerhalb der Scheinwerfer-Reflektoren. Innerhalb des Scheinwerfers erstrahlt die gewünschte Farbe, nach außen hin leuchtet der Lichtstrahl in einem puren, weißen Licht. Durch die um bis zu 60% bessere Lichtausbeute strahlen die neuen Philips Scheinwerferbirnen bis zu 25 Meter weiter als herkömmliche Glühbirnen.
Kind 1.0 ist 6 Jahre alt, hat nun in der ersten Klasse gerade lesen und schreiben gelernt und kann auch im kleinen Zahlenbereich addieren und subtrahieren. Perfekte Grundvoraussetzungen um mit ihm Auto-Quartett zu spielen. Der Vorteil von Kartenspielen: Man kann sie überall mit hinnehmen. Eine schnelle Runde bei der Oma? Warum nicht! Eine Runde am Strand? Na, klar! Auch während der Autofahrt kann man Quartett spielen, denn man muss nichts aufschreiben, braucht keine gerade Spielfläche und viel Platz braucht man auch nicht. Normalerweise haben Kartenspiele nur ein Problem. Viele Quartetts sind inzwischen (vermutlich ökologisch total richtig und wichtig) in Pappschachteln untergebracht. Das mag für den Heimgebrauch auch funktionieren, jedoch überleben diese so nicht viele Ausflüge. TOP TRUMPS macht da den Unterschied, die Kunststoffverpackung schützt die Karten, hält sie zusammen und sieht da dabei sogar noch richtig stylisch aus. Im Regal kann man diese Verpackungen gut hinstellen.
Kommen wir zum Spiel: TOP TRUMPS Top Gear 2 Cool Cars. Man spielt mit den Fahrzeugen die in der TV-Sendung Top Gear vorgestellt wurden. Neben den wichtigen Angaben für das Spiel wie Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Preis, Leistung, Rundenzeit und den sogenannten Coolness-Faktor, gibt es zu jedem Fahrzeug auch noch ein paar Informationen bzw. Sprüche von Richard Hammond.
Besonders in der Alpenregion, wo viel Schnee, Eis und Frost die Sicht behindert ist die Wahl des richtigen Autowinterzubehörs, wie Eiskratzer, Schneebesen & Co von großer Bedeutung. Die Eiskratzer von KUNGS werden in Kokemäki, Finnland entwickelt und hergestellt und sind im Land der extremsten Winter Europas seit über zehn Jahren in den Fuß- und Kofferräumen der meisten Fahrzeuge zuhause – und garantieren, dass auch bei eisigen Temperaturen keine frostige Stimmung entsteht.
Alle Produkte werden mehrfach im eigenen Testlabor des finnischen Unternehmens Sinituote erprobt und auf Beständigkeit unter unter Einfluss von Kälte, UV-Strahlung und sogar Hitze getestet. 10.000 Einsätze auf einer Stahloberfläche musste beispielsweise der Mid-Is, ein Eiskratzer aus Polycarbonat mit drei Schaberkanten, überstehen, bevor er in Masse produziert wurde.
Seit nun fast genau 20.000 km fahren wir im Familienverbund einen VW Caddy Trendline. Als Motorisierung steht hier der 1.6 Liter TDI BlueMotion zur Verfügung. BlueMotion? Ja, ich wollte dieses Feature (welches unter anderem auch die Start-Stop-Funktion bietet und somit den Verbrauch senken soll) haben, da ich mir davon einen erhöhten Wiederverkaufswert erhoffe. Aus dem gleichen Grund hatten wir auch die zusätzliche Sitzreihe konfiguriert. Ich muss gestehen, diese haben wir bis dato nur EINMAL benutzt.
Mit dem VW Caddy bin ich durchaus zufrieden, klar er ist kein “richtiger PKW” doch als Familientransporter kaum zu ersetzen. Die Start-Stop Automatik hingegen arbeitet, meiner Meinung nach, allerdings auch oft dann, wenn ich diese gar nicht haben wollte. Im Stop & Go Verkehr zum Beispiel, da würde ich mir wünschen, dass die Software den Umstand erkennt (muss doch über Sensoren möglich sein) und den Motor einfach laufen lässt, das schont sicherlich nicht die Umwelt und vermutlich auch nicht den Geldbeutel, gibt mir als Fahrer aber ein gutes Gefühl, dass ich locker mitschwimmen kann.
…da ging mein Plan doch auf! Mercedes-Benz hat 5 Blogger in die Wüste geschickt! Ach ne, das war ein anderer Hersteller! Mercedes-Benz hat 5 Blogger dort hin geschickt wo kein Gras mehr wächst! Das passt schon besser! Wobei, wenn man ganz genau hinsieht wächst in Groß Dölln auch noch Gras. MB hat eine Hand voll Blogger zu einem Driving Event eingeladen, also zu einem Fahrsicherheitstraining. Warum hat Mercedes-Benz das gemacht? Nicht etwa weil die fahrerischen Qualitäten von Lisa, Heike, Jan, Philipp und Kim so schlecht gewesen sind, obwohl… bei Jan wäre ich mir da nicht so sicher ;). Kleiner Scherz! Die Blogger haben es sich gewünscht und ab und zu gehen Wünsche auch mal in Erfüllung. Mercedes-Benz hat da mal wieder alles richtig gemacht, denn die anwesenden Blogger haben sich vorzüglich verhalten und nun wird nach und nach auch abgeliefert. Hier ist der erste Beitrag den ich gefunden habe: klick
In dem Blogbeitrag selber findet man auch nachfolgendes Video, welches ich mir nun mal schnell gemopst habe: